г. Санкт-Петербург, СПАРЗ

Дальневосточный пр.,д.20,корп.2, лит.А.

Был на гарантийном ремонте 25 мая 2016.
После оформления машины на гарантийный ремонт (на пол часа позже назначенного времени) и передачу машины в ремзону -
был послан слесарем на три буквы с предложением самому ремонтировать свою машину, а он делать этого не будет.
Это я услышал от него когда сказал, что он явно делает не то. (С внутренней ручки двери слетела тяга, он начал снимать обшивку двери, вместо того, чтобы отщёлкнуть корпус ручки и посадить тягу на место).
Все сотрудники сервиса работают без бейджиков. Перед выполнением работы сиденья не застилают.
После выполнения гарантийного ремонта пытались получить с меня деньги (без предварительного согласования и оформления платных работ), говоря мне что слетевшая тяга - это не гарантийный ремонт. Пистоны дверей снимали кусачками, вместо сьёмника.
Мастер по приемке выгораживал своего слесаря, а слесарь отказался от того, что так со мной разговаривал.
Данных о руководстве и вышестоящей организации на информационном стенде нет.
Всё что я о них думаю написал им в книге отзывов и отправил информацию об инциденте на АвтоВАЗ.

Настоятельно не рекомендую обращаться в данный сервис из-за такого отношения и низкой квалификациии и оснащённости.

LSVPiter, Был я у них на ТО-1.....пол часа машина стоит никто не подходит...на пять минут отойдёшь...бац она уже на другом посту стоит...второе сам сделал...Теперь хоть знаю что всё поменяно.На первом ТО по гарантии сирену сигналки меняли(ставил у них),приёмщик сначала хотел съехать,типа у них так провода не подключают и изолентой не заматывют,но всё же поменяли...и опять изолентой замотали...

LSVPiter:

Все сотрудники сервиса работают без бейджиков.

были.

LSVPiter:

Перед выполнением работы сиденья не застилают.

стилили.

LSVPiter:

Настоятельно не рекомендую обращаться в данный сервис

согласен.

В марте ТО-1 проходил на Земледельческой. Со своими материалами (почти без споров ).
Все работы часа за полтора-два сделали. Не расшаркивались, конечно, но достаточно вежливо. И с мастером пообщался как до выполнения работ, так и после. Слетевшую тягу на внутренней ручке поставили без вопросов. Сидение застелено. В отчетных документах - одна сумма, без детализации по работам и, тем более, указания человеко-часов. За указанное время сделать что-либо кроме замены масла и фильтров, думаю, не возможно (имею ввиду проверку узлов и механизмов).

LSVPiter:

Всё что я о них думаю написал им в книге отзывов и отправил информацию об инциденте на АвтоВАЗ.

Автоваз - это такая дыра, обращения в которую равноценны посланным в космос сигналам. Ни ответа ни привета. Пройдено.
Что касается Дальневосточного, то желания туда приезжать у меня отпало. И дело даже не в том, что кто-то что-то не умеет или хамит... просто ценник у них стал убойный. Сделал ТО на 60тыс. - 16700 рупий... Это масло поменять и свечи??? Откуда такие суммы? У моего кореша на новый Ситроен ТО с маслом 5 тыщ всего стоит. Более сложные ТО - максимум 10. Мой Ларгус,пустой как барабан, в нем нифига нету - что там проверять, откуда такие суммы? Ходовая? Она 500р стоит, ну тыщу, в любом сервисе. Что там еще делать?
Короче, ну их нафиг с такими суммами. Это только пропаганда вещает, что в Питере зарплаты средние 50 тыщ, но я о такой "средней" только мечтаю, как и многие мои знакомые...