Зеркала "мертвой" зоны.

Прикупил в магазине маленькие дополнительные зеркала для мёртвых зон. Цена 50 рублей, приклеены на двойной скотч, поворачиваются по кругу для регулировки очень удобно. Дешевый, и очень полезный аксессуар. А на внутри салонное зеркало поставил обзорное, обзор улучшился. Цена вопроса 130 рублей

я хочу купить прямоугольные.
но боюсь что молодежь упрёт.
народ то вороватый!

Внутрисалонное зеркало при полностью поднятом водительском лифте обзор лобового не закрывает?

bulava:

Внутрисалонное зеркало при полностью поднятом водительском лифте обзор лобового не закрывает?

У меня сиденье полностью опущено, нечего не мешает обзору.

При опущенном понятно, что не мешат, а что при поднятом? Не всем удобно "внизу сидеть".

Сегодня подниму седенье посмотрю вечером отпишусь

На Логане то же ставил такие

Евгений 1972:

маленькие дополнительные зеркала для мёртвых зон

. Очень удобно, изображение тока мелкое, надо наверное покрупнее выбрать. А вот салонным пользовался родным и это как-то не напрягало, а у ЛЛ габариты побольше надо будет наверное то же обзорное поставить.

Евгений 1972,
Мил человек, подскажи пожалуйста:
круглые зеркала на ямках по настройке не сбиваются?

В силу независящих от меня причин, лет десять ездил на каблуках и газелях. Экспериментировал с кучей разных дополнительных зеркал и пришёл к выводу, что они только мешают. Если не зевать и постоянно мониторить окружающее пространство - никакие мёртвые зоны не страшны. А с электрическими зеркалами, которые не вылезая поправить можно, вообще читерство сплошное))

Суххарь:

Экспериментировал с кучей разных дополнительных зеркал и пришёл к выводу, что они только мешают.

Согласен полностью. Это какие надо делать развороты и на каких скоростях, чтоб одним глазом контролировать всю зону за автомобилем, причем принимая мгновенные решения.

Ставил на все свои последние автомобили, рабочие и личные, правда, не регулируемые, а просто круглые на скотче! Мне нравится! Не мешают, парковаться удобно (видно аж до низу), перестраиваться удобно. Но тут конечно каждому свое!

На Волге на правое зеркало лепил маленькое сферическое из-за того, что у штатного не хватало регулировки "наружу", в зеркало видел свой собственный борт. На ЛЛ мне штатных хватает вполне. Только при парковке иногда правое зеркало опускаю (электропривод). Ну и вращение башки никто не отменял конечно

А панорамное внутрисалонное не мешает козырьки опускать? Да и ИМХО обзор действительно сильно перекрывает. Мое мнение - не стоит оно того. "При любых маневрах, перестроениях башкой крути, да в зеркала поглядывай почаще, даже если ты один на прямой пустой дороге" - учил меня инструктор в автошколе.

Лично я панорамное в салон точно ставить не буду! На одной из предыдущих машин стояло. Козырьки не опускались, обзор перекрывало. Я из-за своего роста под два метра и полоску-то, на лобовое, не делаю.

А я себе внутрисалонное поставил панорамное. Они ведь тоже разные бывают. Вот мое например не намного больше штатного по габаритам и козырькам не мешает. А обзорности реально добавляет. Ну привык я еще с первой машины к панорамному салонному. Наружными тоже конечно пользуюсь. Бывает при загруженной машине только в них и увидишь что то, но уж если есть возможность, то я предпочитаю в ОДНО зеркало за раз увидеть все то (или даже больше), что увидел бы посмотрев поочередно в два боковых + покрутив немного головой. Наверное я ленивый...