Знаки и т.д. про ПДД

Вектор Движения № 76. Спецагент Никас
Добавлено новое сообщение 08-03-2015 в 07:07:42:
ППС и ГИБДД: различия в полномочиях

В чем отличие простых и дорожных полицейских?

Кто может остановить на дороге?

Ситуация, когда автомобиль останавливают сотрудники МВД различных ведомств, – не редкость. Интуитивно большинство водителей считают, что право на остановку транспортного средства при нарушении правил дорожного движения или для проверки документов имеют только работники ГИБДД. В связи с этим часто возникают спорные и даже конфликтные ситуации.

Автомобилисты жалуются на то, что их останавливают наряды патрульно-постовой службы, в компетенцию которых, казалось бы, входит поддержание общественного порядка на улицах и в общественных местах, а не на автодорогах. Насколько обоснованы эти жалобы? Есть ли различия в полномочиях работников ГИБДД и ППС при организации дорожного движения? Насколько сильно отличаются функции сотрудников ППС и ГИБДД?

Полномочия сотрудников ППС

Следует отметить, что функции Госавтоинспекции и постовой службы не всегда были отдельными. В 20-е годы прошлого века постовой милиционер отвечал, помимо всего прочего, и за безопасность дорожного движения – для этого у него был специальный красный жезл. Только в 1936 году в милиции появилось отдельное «дорожное» подразделение – Государственная автомобильная инспекция. Однако, несмотря на формальное разделение обязанностей, до настоящего времени задачи по поддержанию правопорядка на дорогах имеют право решать сотрудники и других ведомств МВД. Так, в «Законе о полиции» и Правилах дорожного движения не существует разницы между полномочиями сотрудников ГИБДД и другими работниками полиции. Таким образом, сотрудник ППС имеет полное право останавливать автомобили и осуществлять проверку документов.
Распространенным среди водителей является мнение, что сотруднику ППС можно предъявлять только паспорт или другой документ, подтверждающий личность, а для проверки водительских прав и документов на машину он должен вызвать сотрудников ГИБДД. На самом деле, пункт 2.1.1. ПДД утверждает, что водитель обязан по требованию сотрудников полиции (не важно, ГИБДД, ОВО, ППС и т.п.) передавать им для проверки:

водительское удостоверение;
регистрационные документы на автомобиль;
документ, подтверждающий право владения или использования транспортного средства;
при коммерческих перевозках − путевой лист, документы на груз и т.п.
В то же время, есть определенные нюансы, связанные с внутренней структурой МВД. Для каждого подразделения полиции и каждого сотрудника существует четкое предписание, в каких именно случаях он может остановить автомобиль при исполнении своих должностных обязанностей (в соответствии со статьей 18 «Закона о полиции»). В частности, устав ППС предусматривает следующие полномочия работников службы для обеспечения безопасности дорожного движения:

Предотвращать случаи управления автомобилем водителями с признаками опьянения или лицами, не достигшими необходимого возраста.
Пресекать различные правонарушения, которые несут угрозу жизни и здоровью граждан.
Проверять документы на право управления автомобилем, документы на автомобиль и груз.
Производить осмотр и досмотр транспортных средств при подозрении в их использовании с противоправными целями.
Различия между полномочиями ГИБДД и ППС

Итак, с точки зрения права на остановку и осмотр автомобилей между сотрудниками ГИБДД и ППС разницы нет. Теперь что касается обнаружения факта нарушения ПДД, задержания и составления административного протокола.

Соблюдать Правила дорожного движения надо не только при наличии рядом инспектора ГИБДД: оштрафовать за многие нарушения может любой сотрудник МВД

Согласно статье 18 «Закона о полиции», сотрудник полиции «выполняет обязанности в соответствии с занимаемой должностью и в пределах своей компетенции». Это означает, что работник ППС может задержать нарушителя, но составлять протокол о нарушении ПДД он не может. Его обязанностью является либо вызов наряда ДПС, либо транспортировка нарушителя к ближайшему посту ГИБДД.


Но, в то же время, существует ряд статьей Кодекса об административных правонарушениях (КоАП) в области дорожного движения, за которые штраф может вынести практически любой сотрудник полиции, в том числе и ППС, при выполнении своих служебных обязанностей (согласно Приказу МВД РФ № 403 от 5 мая 2012 г.. К этим статьям относятся:

12.1. Управление автомобилем, не имеющим регистрации или не прошедший технический осмотр.
12.2. Управление автомобилем с отсутствующими, нечитаемыми, подложными, нестандартными или не правильно установленными государственными номерными знаками.
12.3. Управление автомобилем водителем без необходимых документов или лицензии, разрешающей перевозить пассажиров и грузы в легковом такси.
12.6. Нарушение правил использования ремней безопасности.
12.7. Управление автомобилем лицом, не имеющим такого права.
12.10. Нарушение правил проезда ж/д переездов.
12.11. Нарушение правил движения по автомагистрали.
12.12. Проезд на красный свет или запрещающий жест регулировщика.
12.13. Нарушение правил движения по перекресткам.
12.14. Нарушение правил при осуществлении маневров.
12.15. Нарушение правил при обгоне или размещения на дороге.
12.16. Несоблюдение требований дорожных знаков и разметки.
12.17.-12.18 Не предоставление преимущества пешеходам, маршрутным транспортным средствам и автомобилям со специальными сигналами.
12.19. Нарушение правил остановки и стоянки.
12.20. Нарушение правил пользования световыми и звуковыми сигналами.
12.25. Не предоставление автомобиля по требованию сотрудникам полиции или другим предусмотренным законодательством лицам.
Вывод

Таким образом, в России сложилась двоякая ситуация. С одной стороны, сотрудники ППС и ГИБДД имеют четкое разграничение функций, и право на составление протокола о нарушении ПДД возложено только на ГИБДД. С другой стороны, приказ № 403 предусматривает возможность наложения штрафов на водителей практически любым сотрудником полиции по приблизительно половине статей КоАП, касающихся дорожного движения. Поэтому водителям стоит особо внимательно относиться к соблюдению ПДД не только в присутствии сотрудников ГИБДД, но и в присутствии любых других сотрудников МВД, в том числе ППС

https://blamper.ru/auto/wiki/avtomobilnoe-zakonodatelstvo/pps-i-gibdd-razlichiya-v-polnomochiyah-3845?utm_source=md&utm_medium=tizer&utm_content=pps-i-gibdd&utm_campaign=wiki

Добавлено новое сообщение 08-03-2015 в 08:02:30:
ШТРАФ ЗА ГРЯЗНЫЕ НОМЕРА
Штраф за грязные номера

Штраф за грязные номера по статье КоАП 12.2 ч.1 составляет 500 рублей. Даже если номерной знак полностью не видно – это не может быть поводом для большего штрафа, хотя иногда сотрудники ГИБДД, пользуясь юридической неграмотностью водителя, пытаются приравнять их к отсутствующим. Это незаконно!

Но какие номера считаются загрязненными настолько, что заслуживают штрафа? Днем номера считаются грязными, если с 20 метров невозможно увидеть хотя бы один знак переднего и заднего номеров. В темное время суток номер грязный, если с 20 метров неразличим хотя бы один знак заднего номера. Но если в темное время суток передние номера совершенно нечитаемы, зато задние в порядке, наложить штраф по закону не имеют права.

В изменениях КоАП от 15 ноября 2014 года штраф за грязные номера остался прежним. Однако обратите внимание, что в статье 12.2 теперь более четко прописано наказание за любые приспособления, которые помогают скрыть или видоизменить номерной знак.

С 1 января 2015 года штраф за грязные или нечитаемые номера останется прежним.

RenЫЩъ:

Спецагент Никас

Сегодня в "Первой передаче" показали, как он штраф оплачивал.

Психология нормального члена общества - Соблюдение законов и правил поведения. Закон един для всех.(с).

Это - цитата из поста нашего форумчанина из Череповца.

Подписываюсь под каждой буквой.

Добавлю только что закон не просто един для всех но и обязателен к исполнению - всеми.

Поэтому, когда я еду на чистой машине, с чистыми номерами, пристёгнутый, с ближним светом, соблюдая скоростной режим,
по своей полосе, то есть соблюдая ПДД и ЗАКОН, то я вправе расчитывать что ВСЕ вокруг соблюдают ЗАКОН.
ОСОБЕННО!
Сотрудники правоохранительных органов, ДПС - в том числе.
Поэтому те кто меня при этом останавливают - не люди и не сотрудники а КОЗЛЫ!
Те кто в этот момент занимаются поиском преступников, выявлением и профилактикой правонарушений, организацией
обеспечением безопасности дорожного движения являются ПОЛИЦЕЙСКИМИ и ГРАЖДАНАМИ. ИМХО.

Все стоны по поводу того - а как, а каким образом мы иначе, - являются признаком не профессионализма и
профнепригодности. В нормальных организациях сотрудника задавшего вопрос: а как это сделать? - увольняют.

Повторюсь: блокпосты, засады, и поголовные проверки документов - это преступная деятельность оккупантов в стране,
не находящейся на военном положении.

В описании: Большая Никитская, 8. Центр Москвы. Управление специального назначения и авиации МВД. На сайте Моспаркинга здесь по карте платная парковка, но по факту-парковка запрещена, висит знак 3.27. В подобных ситуациях полиция обязана руководствоваться информацией от дорожных знаков. Но полиция не очень то спешит это делать. Мы решили проверить, насколько быстро будет решён этот казус, если регулярно напоминать им об этом через службу 02

Дмитрий Медведев разрешил ходить по диагонали. Правительство РФ опубликовало документ, подготовленный Министерством транспорта, который вводит новые правила дорожного движения. Документ разрешает пешеходам переходить дорогу по диагонали при наличии соответствующей разметки.
http://www.rg.ru/2015/04/07/pravila-anons.html

Вот както так.

Борьба Стопхама с незаконной платной парковкой у Белорусского вокзала

Денис Колпино:

Дмитрий Медведев разрешил ходить по диагонали.

Осталось только увидеть такую разметку. С нашей краской, которая стирается через несколько дней после ее нанесения, у дорожников всегда будет работа на таких перекрестках, а казна будет регулярно терять кучу денег. При этом безопасности движения вряд ли улучшится - пешеходы не будут обращать внимания не отсутствие разметки и нестись по диагонали даже там, где это запрещено. А гайцы как всегда будут разводить руками и говорить "а что мы можем сделать...?".
Хочется написать Премьер-министру: "Д.А., о чем ты и твои сподвижники-депутаты, думаете!? Глаза-то откройте, гляньте в народ...!"

Добавлено новое сообщение 15-07-2015 в 18:12:46:

RenЫЩъ:

Борьба Стопхама с незаконной платной парковкой у Белорусского вокзала

Первая ПОЛЕЗНАЯ работа этих ребят из тех, что я уже видел! Раньше всё с неправильными парковками боролись и не счастными, вынужденными нарушать, водителями
Реальная борьба с реальным нарушением Порядка.
Им бы в прокуратуру обратиться надо на действия полиции.
Видимо эти "парковщики" нехило зарабатывают, раз такой инвентарь спокойно "дарят" и от полиции откупаются.
На самом деле ничего удивительного, что "парковщиков" отпускают выписав штраф - Местная полиция от них же и кормится :(
Да и не только полиция видимо, раз в течение месяца никакой реакции нет.

Дорожные камеры нацелят на стоп-линии

Водителям будут приходить «письма счастья» за новые виды нарушений

На дорогах Москвы в скором времени появится еще 1200 камер фотовидеофиксации. И «ловить» они будут не только за превышение разрешенной скорости или выезд на выделенку, но еще за проезд на запрещающий сигнал светофора и даже за пересечение стоп-линии на перекрестке.

Фиг пойми, то пишут что большинство камер демонтируют, то что новых наставят!. Реально мой регистратор стал меньше орать и на знакомой трассе молчит в ранее "пристреленных" местах.

ярик, нового поколения будут устанавливать , она днём за 700-800 метров различает , пристёгнут водитель или нет , держишь ли ты в руках у уха мобилку , переход пешеходный , сплошную ..

alex, Оруэл - отдыхает.
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.

У нас тоже, стоп- линия, на красный свет.. Знаков 40 поразвесили везьде.. Все дороги перерыли, следишь, чтобы в яму не попасть, полюбому знак какой- нибудь про@бёшь.

Сергей, Вот вот, они борются с народом за сохранение своих привилегий:

14 июля 2015 года на пересечении Рублёвки и Кутузовского проспекта, инспектора ДПС остановили (за нарушение ПДД) на разделительной полосе автомобиль, в котором находился Арсен Каноков, бывший глава КБР, а ныне член Совета Федерации. Ему и его телохранителю не понравилось внимание к этому событию со стороны Андрея Орла, который проводил там мониторинг работы ДПС. Охранник или помощник Канокова напал на Андрея даже дважды.

Это называется - эффективный менеджмент, максимальный доход любыми средствами из любых источников. Древний Рим - Деньги не пахнут. Только кончается это рано или поздно всегда одинаково - вилы в заднице и недоумение на лице: чем этот неблагодарный народ не доволен? История жадных ублюдков к сожалению ничему не учит. А может быть они в своих экономических дебилиситетах её в таком разрезе и не изучают.

https://youtu.be/EwtwvC5gf1I
Нашёл интересное видео. Что думаете по этому поводу? По закону- знака "фото-видео фиксации нарушений пдд" нет, номера автомобиля не видно, лица водителя не видно. Вообще, законно ли это?