Выбор альтернативного бортового компьютера

vova74, у меня нет вообще маршрутного компа в комплектации авто, вот думаю какой приобрести...хочется расход/остаток топлива..да и ошибки если что. А нужно ли дополнительные провода прокладывать или все берется с колодки?

fil85,
Будет работать и только от диагностического разъёма. Это тот же ТС 50 UPL, только без будки.К нему тоже есть родной парктроник на 8 датчиков.
fil85
Можно всё с колодки, кроме датчика наружной Т. Там правда есть ещё провода к габаритам, датчику топлива и форсунке, но они в принципе не нужны.

Валерий, fil85 согласен. но очень желателен провод от замка зажигания. без него постоянно выключаться будет

vova74, объясни как он будет выключаться, при включенном зажигании или при выключенном? Я никакие провода не подключал, только в разъем. Все работает нормально.

alex1972:

alex1972:

Неправда Ваша, учитесь правильно настраивать то, чем пользуетесь и будем Вам счастье

мануал почитайте. вы видимо не сами подключали и не сами настраивали либо просто тролите. там 2 вида замка зажигания. физический и виртуальный. при виртуальном то же выключается, пока не подключите провод и не выберите физический замок.
Завязывайте нести бред. в споры с вами больше не вступаю

Эмиль,
Я на память все провода не помню Зачем? Откроет книжку, там всё нарисовано и расписано, что и как делать! Есть ещё функция "Виртуальный замок"-вариантов подключения много, каждый выбирает для себя более подходящий.

Валерий, а настройку расхода топлива обязательно делать?

fil85,
Если вы подключаетесь только через диагн. разъём то не обязательно. В инструкции про каждую функцию написано, когда она нужна, а когда нет и про все подключения.Всё зависит, от того что вы хотите получить от компа.Прочитайте внимательно инструкцию и выбирайте то, что вам нужно.

fil85, не обязательно. достаточно будет выбрать бак расчетный. один раз заправить полный бак,обозначить это моршрутному компу. и пототом при каждой заправке компу показывать сколько вы залили. так погрешности будут минимальными, при условии отсутствия недоливов на колонке.

Alex123, у меня по пртоколу Рено точно также работал. Выбери в настройках OBDQ2, и все будет окей.

Alex123,
1. какие именно не работают?
2. подключите провод к замку зажигания или к сигнализации как я. и в источниках выставьте физический замок. мультитроник перестанет самопроизвольно выключаться.
3. между разъемом OBD и перчаточным ящиком есть отверстие в которое помещается кабель. т.е. он выхолит из разъема и сразу вошел в эту щель. получается красиво без петли.
Alex123, там же в источниках выставте протакол в ручную. он тогда постоянно искать не будет

[vova74, не надо ничего тянуть к замку зажигания. Хватает подключения одного разъема, все работает ничего не отключается. Зачем лишний раз лезть в электрику, пока машина на гарантии.

Эмиль, в моем понимании нужно все поставить и подключить так как нужно а потом поставить штампик и сделать запись в сервисной книжке

В сервисную книжку никто записи не делает, у них нет прав на это.Это может делать только ОД. Дается сертификат на выполнение данного вида работ и акт выполненых работ,с чеком и ведомостью применяемых деталей и материалов. У меня ТС50UPLс августа работает через Диагн. Разъём и всё нормально. Не стал протягивать все провода, так как буду шлейф по другому прокладывать. Зачем спорить и ругаться, всё написано, вариантом много, пусть каждый делает как считает нужным.Сколько людей, столько и мнений. Или едет к спецам.

Валерий, я знаю о чем говорю. вы хотели поставить туда печать цветочного магазина? да она для сервисного центра не актуальна. а если там будет стоять печать организации которая ставитдопу у дилера, что чудо произойдет.
Alex123,
1. реношные мозги этого не потдерживают.
2. от перчаточного ящика за печку. между стеклом и парпризом есть шель с паралончиком черного цвета. вот туда и тяните.