{/if}

Задние пружины

Автор: vent
Опубликовано: 2656 дней назад (17 января 2017)
Рубрика: Без рубрики
Редактировалось: 1 раз — 17 января 2017
+12
Голосов: 12
О машине:
Двигатель: 1,6 16 кл 105 л.с.
Модель: Лада Ларгус 5 мест
Комплектация: Люкс
Цвет кузова: Серый базальт
Кратко о машине:
Текущие показатели:
Текущий расход топлива: 11
Оценка машины - 8


Довольна таки очень долго я не писал свой бортовик, ну очень давно. Так вот что меня на это потянуло. Как и писал ранее на форуме , мой верный конь перестал радовать в смысле подвески , а именно задняя подвеска. По порядку
1. Стал замечать что автомобиль мой стал уж очень сильно проседать по мере загрузки, причем все равно сколько грузишь .
2. Осенью стал замечать в момент езды на трассе , а именно если пристраиваешься за каким нибудь большегрузом , то от потока воздуха чуть ли не сносило корму.
3. Корма стала чаще козлить (вертикальные колебания).
По логике такое поведение в подвеске-это износ задних амортизаторов. НО! в элементе подвески есть еще и пружины об них сегодня и поговорим.
Приобрел себе вот такие усиленные пружины с сложным названием ,стоимость примерно 1500 рублей за шт


Узнав стоимость замены пружин в сто , а это примерно 1000 рублей , и высверливание 2-х сломаных болтов с защиты двигателя + 500 рублей, решил заменить все сам .
В идеале нужна яма, если ее нет можно воспользоваться домкратом и стяжками для сжатия пружин (муторный вариант).
Сам тех процесс . демонтаж колес, головкой на 21 снимаем задний амортизатор с балки и приложив определенное усилие вытаскиваем пружину, но это мероприятие я смог сделать только с левым амортизатором, правым закипел так так закипел, не сорвать.
Далее сняв родную пружину стал сравнивать ее с новой , внешний вид одинаковый
, длина примерно одинаковая !!!
Усиленные, новые пружины, были короче родных примерно на 5-7мм . В голове сразу появились думки, что ни какой просадки не было и всему виной амортизаторы.


и старая

Что в итоге, автомобиль жестче (плотнее) стал проезжать неровности дороги, уменьшились вертикальные колебания (козления кормы авто) , а самое главное авто не стал проседать так сильно от грузов. Что касается вертикальных колебаний- они остались , но амплитуда их уменьшилась. Следующая замена будут амортизаторы , они просто устали!!!
Самое главное, те кто решиться на замену задних пружин , закажите по попутно резиновые подушки под пружины , слева верхняя подушка была пропита, с права нижняя.
Мысли вслух | Задние амортизаторы
О наших журналах:
Создайте свой блог, где вы сможете делиться с форумчанами впечатлениями о машине, рассказывать о доработках вашего Ларгуса, в общем, вести полноценный бортовой журнал.
Комментарии (14)
Alex123007 # 17 января 2017 в 20:57 0
а пробег какой?
vent # 18 января 2017 в 17:31 0
90000 км
Ибо..... # 17 января 2017 в 21:48 0
По мне так и родные жесткие. Конечно если ежедневно по полтонне возить может и надо что то поусилинней.
ярик # 18 января 2017 в 00:38 0
Усиленные тоже разные бывают. Я ставил на 2107 шведские КИЛЕН. Сталь изумительная. На пустую никаких отличий а при нагрузке просадка намного меньше чем на штатных. И плавность хода вообще не менялась. Так где ж такие теперь взять....
ярик # 18 января 2017 в 00:48 0
Пружины торговой марки KILEN разрабатываются и производятся концерном Lesjofors Automotive в Швеции. Концеpн Lesjofors Automotive основан в 1852 году и в настоящее время владеет восемью заводами, пpоизводящими все типы пpужин для автомобилей. Ха так это и есть КИЛЕН. Тогда это хорошее приобретение. У меня они 10 лет отходили без устатку. Ну, если оригинал конечно. По моему опыту - дубовости не добавляется а энергоёмкость намного выше. Как то сталь правильно сделана.
ярик # 18 января 2017 в 00:50 0
Усиленные пружины Само название говорит о том, что они предназначены для тех автомобилей, которые иногда тяжело загружаются, скажем, тянут за собой прицеп. Заменив задние оригинальные пружины автомобиля на грузовые пружины Kilen, вы увеличиваете устойчивость автомобиля в загруженном состоянии, что помогает сохранить его способность «держать дорогу» и управляемость. Уникальность грузовых пружин в том, что они, как бы, совмещают два продукта в одном. Навивка пружин производится поступательно. Это ведет к тому, что при увеличении нагрузки пружина становится прочнее, в то время, как при нормальной нагрузке она сохраняет свою обычную пружинистость. При максимальной нагрузке разница в силе сжатия грузовой пружины и оригинальной составляет 40%. Грузовые пружины поставляются парами, в красивой и привлекательной упаковке, на которой четко перечислены их свойства и области применения. .............Вот, стырил рекламный проспект.
artmobil # 18 января 2017 в 10:50 0
У меня они 10 лет отходили без устатку. Ну, если оригинал конечно. По моему опыту - дубовости не добавляется а энергоёмкость намного выше //// надо взять на заметку!! я когда по гарантии капот перекрашивал,мне мастер приемщик советовал не сильно нагружать багажник,тем более не перегружать!! были обращения по гарантии на прогиб задней балки подвески....
vent # 18 января 2017 в 17:41 0
У меня не было целью купить грузовые пружины, я приобрел на 7 местный ларгус . Просто у производителя они классифицируются как усиленные. Что касается загрузки 2-3 человека + 100 кг инструмента это 60 % всего пробега. У меня ларгус 5 мест, родные пружины просто устали, они стали просто мягкие. Что касается новых-правильно заметили они не жесткие,они упругие!
ярик # 18 января 2017 в 18:55 0
А нельзя автора попросить полное название, индекс, номер, этих пружин. В каталоге что не нашёл на Дачию МЦВ.
vent # 18 января 2017 в 21:49 +1
LESJOFORS 42 470 14 , это на 7 местную посмотри в экзисте или автодоке 6001550902 - оригинальный номер пружины
ярик # 18 января 2017 в 21:53 0
Большое СПАСИБО. Посмотрю обязательно.
Byrmistr # 18 января 2017 в 22:58 0
Интересная инфа! У меня вроде бы пока с пружинами всё пучком, но как говорится "информирован - значит вооружен". Решпект.
ярик # 18 января 2017 в 23:30 0
4247014 LESJOFORS Пружина подвески задняя усиленная LADA LARGUS VAN / ESTATE H/D 12-\\\\\\\\\\Понятно почему я не смог найти. У них нет ДАЧИЯ - МЦВ. Они Пишут ЛОГАН - ЕСТЕЙТ.
kraftwerk # 19 января 2017 в 16:38 0
так Логан Эстейт во многих каталогах фигурирует. встречал по-моему и у Брембо и у ТРВ, пора привыкать

???