Задние пружины
Автор: vent
Опубликовано: 2656 дней назад (17 января 2017)
Бортовик: Товарищ, друг, мой верный напарник
Рубрика: Без рубрики
Редактировалось: 1 раз — 17 января 2017
|
+12↑ Голосов: 12 |
О машине:
Двигатель:
1,6 16 кл 105 л.с.
Модель:
Лада Ларгус 5 мест
Комплектация:
Люкс
Цвет кузова:
Серый базальт
Кратко о машине:
Текущие показатели:
Текущий расход топлива:
11
Оценка машины - 8
Довольна таки очень долго я не писал свой бортовик, ну очень давно. Так вот что меня на это потянуло. Как и писал ранее на форуме , мой верный конь перестал радовать в смысле подвески , а именно задняя подвеска. По порядку
1. Стал замечать что автомобиль мой стал уж очень сильно проседать по мере загрузки, причем все равно сколько грузишь .
2. Осенью стал замечать в момент езды на трассе , а именно если пристраиваешься за каким нибудь большегрузом , то от потока воздуха чуть ли не сносило корму.
3. Корма стала чаще козлить (вертикальные колебания).
По логике такое поведение в подвеске-это износ задних амортизаторов. НО! в элементе подвески есть еще и пружины об них сегодня и поговорим.
Приобрел себе вот такие усиленные пружины с сложным названием ,стоимость примерно 1500 рублей за шт
Узнав стоимость замены пружин в сто , а это примерно 1000 рублей , и высверливание 2-х сломаных болтов с защиты двигателя + 500 рублей, решил заменить все сам .
В идеале нужна яма, если ее нет можно воспользоваться домкратом и стяжками для сжатия пружин (муторный вариант).
Сам тех процесс . демонтаж колес, головкой на 21 снимаем задний амортизатор с балки и приложив определенное усилие вытаскиваем пружину, но это мероприятие я смог сделать только с левым амортизатором, правым закипел так так закипел, не сорвать.
Далее сняв родную пружину стал сравнивать ее с новой , внешний вид одинаковый , длина примерно одинаковая !!!
Усиленные, новые пружины, были короче родных примерно на 5-7мм . В голове сразу появились думки, что ни какой просадки не было и всему виной амортизаторы.
и старая
Что в итоге, автомобиль жестче (плотнее) стал проезжать неровности дороги, уменьшились вертикальные колебания (козления кормы авто) , а самое главное авто не стал проседать так сильно от грузов. Что касается вертикальных колебаний- они остались , но амплитуда их уменьшилась. Следующая замена будут амортизаторы , они просто устали!!!
Самое главное, те кто решиться на замену задних пружин , закажите по попутно резиновые подушки под пружины , слева верхняя подушка была пропита, с права нижняя.
О наших журналах:
Создайте свой блог, где вы сможете делиться с форумчанами впечатлениями о машине, рассказывать о доработках вашего Ларгуса, в общем, вести полноценный бортовой журнал.
Комментарии (14)
# 17 января 2017 в 20:57 0 | ||
|
# 18 января 2017 в 17:31 0 | ||
|
# 17 января 2017 в 21:48 0 | ||
|
# 18 января 2017 в 00:38 0 |
# 18 января 2017 в 00:48 0 |
# 18 января 2017 в 00:50 0 |
# 18 января 2017 в 10:50 0 |
# 18 января 2017 в 17:41 0 |
# 18 января 2017 в 18:55 0 | ||
|
# 18 января 2017 в 21:49 +1 | ||
|
# 18 января 2017 в 21:53 0 | ||
|
# 18 января 2017 в 22:58 0 | ||
|
# 18 января 2017 в 23:30 0 | ||
|
# 19 января 2017 в 16:38 0 | ||
|