Снегоуборщик AL-KO Snowline 620- вопросы, опыт эксплуатации

А как по другому поменять смазку? Стандартно раз в 5 лет на китайцах смазку редуктора лучше обновлять. Почему спросил по сливной - хотел узнать, была ли бронзовая пыль при замене. Это косвенный признак состояния шестерни.
Нашел картинку 11 летней давности. Вижу отлив под сливной винт есть.
https://www.forumhouse.ru/posts/7529101/

 

думаю что только полной разборкой промывкой и дефектовкой с заменой изношенных деталей иначе лучше просто добавить немного взамен выгоревшей смазки новой как я и делаю каждую осень

 

Для меня проще выкрутить сливной винт и плунжерным шприцом через пресс-масленку (тавотницу) выгнать старую смазку. А полная разборка - это если будут признаки износа шестеренки.
А как смазка сможет выгореть? У нас тихоходный червячный редуктор с 3-мя сальниками от вытекания. Нагрев минимальный.

 

Снегоуборщик 3 или 4 зимы отработал и видимо растянулся ремень шнека - не совсем легкий снег стал выбрасывать хуже, т. е. или в трубе остается или на 2 метра (легкий снег на 5-7 метров). Сначала напильником пропилил больший на 1 см. паз и переместил натяжной ролик, но теперь, как мне кажется, и это не совсем то. Хочу поменять ремень, но в интернет-магазинах з/ч пишут и 4LXA930 и соответственно 885. Т. е. пишут, что одинаковый на 620 и 760 модель, а другие пишут что 620 одинаковый ремень с 560 моделью. Так какой длины ремень нужен?
И еще: одни магазины указывают, что нужен ХА, а другие ХР. Какой?
Модель Al-ko snowline 620e III
Есть еще просто 620, есть I, есть II, а у меня III.
В чем их отличие не знаю.

 

Предварительный итог после "вскрытия":
1. Ремень шнека внешний периметр 940 мм, ширина 11 мм. (трапеция).Как полагаю это Ремень 885.
2. Диск переключения (фрикционный) хода также изношен с вырывами резины (и именно за эту зиму). Диаметр (изношенного) 94 мм., ширина 11 мм.
Если кто имел опыт (знает) положительной покупки, то поделитесь информацией.

Спасибо.

 

Такой заказал
Клиновой ремень CONTITECH Li=875мм, Ld=905мм, A34.5CONTI - выгодная цена, отзывы, характеристики, фото - купить в Москве и РФ (vseinstrumenti.ru)

 

Кто менял сам фрикцион - как снять резинку? Сейчас разобрал, достал обойму фрикциона, открутил 5 или 6 болтов в обойме, но она не расходится, чтоб резинку вынуть. Что нужно делать?

 

посмотрите тут, посадка на валу тугая https://www.forumhouse.ru/threads/569238/page-2#post-32405380

 

Разобрал на своем AL-KO этот узел за 7 мин без всяких гидро-прессов. 1). Канцелярским ножом перпендикулярно разрезаете резину - 3 мин. 2). Поддеваете ее в месте разреза плоской отверткой и вытаскиваете (можете если хотите плоскогубцами зацепить кончик) примерно 2-3 см. - 3 мин. 3). Вставляете в образовавшийся зазор между пластинами зубило (любое клиновидное изделие) и слегка ударяете молотком, предварительно обойму фрикциона оперев на деревянную досочку. - 1 минута.

 

У меня была такая же хрень. Причём в ютьюбах смотришь - люди лёгким движением мизинца их разъединяют. У меня же - как склеена суперклеем.
Выдрал резинку, потом сделал так
Здесь, кстати, в этой и в соседних темах, много чего есть полезного. Мне бы пораньше почитать, много бы времени сэкономил.
И про фрикционную резинку из полиуретана тоже где-то неподалеку. Я купил и поставил её. Зиму отходила, в эту зиму изрядно снега было, но состояние ещё не смотрел.

 

Правильный ремень Клиновой ремень CONTITECH Li=889мм, Ld=919мм, A35CONTI в ВИ цена менее 700 руб.

не подошел, правильный А35

Там же в ВИ ремень хода за 470 руб.
Зубчатый синхронный ремень HIMPT HTD 825 5м 15

 

Себе ставил на 620 вот такой: Flennor A5253.
Работает более 5 лет, заказывал в интернет магазине автозапчастей, цена тогда была около 300 рублей.