Снегоуборщик AL-KO Snowline 620- вопросы, опыт эксплуатации

Хмм. А нафигаже в теме про модернизацию СУ советуют его убрать? Просто у меня вчера стал "качать" оборотами.

 

Совет касается только общепрома.
Качели в 90%случаев - засор карбюратора.

 

Спасибо. А то я уже сказал себе "если в ДВС чайник - зачем полез фильтр какой-то искать" Хотя безруким вроде не был никогда.
А с карбюратором как поступить?

 

@Shosh, наконец-то добрался до снегоуборщика Высота при поднятых рукоятках газа и шнеков - 110 см., высота по хоботу - 105 см., высота по верху крышки бензобака - 80 см.

 

+1.
И кажется, в инструкции я читал типа "не использовать летом! двигатель не оборудован воздушным фильтром!"

 

ничего более, чем снег!

 

Холодное хранение?

 

Обороты качает, как правило, обмерзшая система компенсационных пружинок и рычагов под карбюратором при попадании туда снега во время уборки. Лечится установкой защиты от снега и обмерзания. Наиболее просто, например, "капотом" из лопаты или канистры сверху двигателя, или дополнительной термоизоляцией по кругу. Капотом проще.

 

я инструкцию не читал. что я не русский что ли)

 

абсолютно. исключительно под навесом. в тепле только весной летом и осенью

 

исключено. там все чистенько и на всякий случай просушено феном

 

1. Попадание влаги в бензин и перемерзание воды в карбюраторе.
2. Засор главного топливного жиклера.
Если в карбе лёд, феном отогреть сложно. Самое простое - переместить в котельную на сутки.

 

Если влага в бензине, как все к тому склоняется, то снежник в тепло и 100 г спирта в бак. Спирт адсорбирует растаявшую влагу и не даст ей повторно замерзнуть. В итоге сгорит в двигателе.

 

Понятно. В моем случае максимально слить старый бенз, налить спиртика и ждать оттепели . Котельной у меня нет т. к. нет котла. А в коридор любимая не пустит.
Ну или что нибудь мудрить с одиялом и тепловентилятором.

 

Аккурат ближайшая оттепель в М. о. сегодня и завтра.