Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
В брендах покруче заводские косяки много реже и по вашему когда производитель знает что рвутся пыльники ШРУСов, плавают обороты что то не отзывает авто мы сами колхозим это нормально?
клиент часто и не знает, что на авто какая-то акция прошла. Меньше знаешь-крепче спишь
я для тебя куда более последняя инстанция чем кто либо если что...поверь.
никто тебе не расскажет что есть с качеством на самом деле у ларгуса.
мало того что мы проверяем все ниссаны ларгусы по Авесу...погугли что это.
мы с ними до сих пор плечо в плечо тут их проверяем..контроль нормальный и жесткий.
и все изменения по комплектации и измениняим у меня на участке появляются раньше и прессслужбы ваза и самого Комарова если что..так что не думай плохо.
Как с качеством ниссан по словам Комарова только 30 процентов автомобилей «Алмера» обходятся без доработок, причем многие из них идут в ремонт два, три и более раз а относительно Ларгуса поживем увидим что изменится .
не слушай Комарова..были проблемы с покраской и кузовщиной- исправили..а текущие моменты что всплывают в процессе контроля..жёстко отсеиваются и исправляются..контроль по ниссанам- 100%.
ВИК,
вы сначала покажите мне и всем здесь присутствующим Люкс с 8 кл двигателем и только потом стройте из себя знатока по Ларгусам)))) конфигуратор вам в помощь))) и ящик со шрусами)
Последний раз редактировалось oapv; 28.09.2013 в 00:14..
По теме- ларгус 7м при цене 460тыр- самый недорогой..найди такой же с такими объёмами дешевле) а кто делает за такую цену и намного лучше?
Тема банальная. Можно только в n-тый раз повторить, что дешевле и лучше подерженые иномарки, у которых остаток ресурса никак не меньше новых с ВАЗа, но родной истеблишмент сделал всё, чтобы это было дороже. С другой стороны, эти же люди (и финансист Комаров в т.ч.) также делают всё, чтобы жизнь тех, кто собирает "жигули" была и "дешевле" и "лучше".
Многим бэу некатит никак..среди леворуля 7м в 450 только немолодая зафира и пыж 308sw..остальное вообще старьё будет. На востоке согласен..450-500 огромный выбор пруля свежего.
да тут подумал... 7 мест не особо и надо (раньше хотел), лучше большой багажник. Т.е. если бы брал ларгус то 5 мест, а раз 5 мест то выбор существенно расширяется если смотреть БУ.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Линейный вид
