Радость дня !!!

Снято мной рядом с моим рабочим местом:
Заяц(сидел и мирно ел, не смотря на мои съемки):



Медведь все истоптал(видно что не крупный):



Не боятся не людей, не шума. Хотя практически все цеха стоят пока до заморозков.

Вот сижу в раздумьях ремень ГРМ самому менять или на сервис.

ярик, Еще 30000 км проедьте тогда и думайте!

ярик:

Вот сижу в раздумьях ремень ГРМ самому менять или на сервис

я бы съездил на сервис и подробно наблюдал, что да как, на будущее. если накосячат - к ним претензии, если накосячишь сам - гемора не оберёшься и карманы вывернешь. на хорошем сервисе не шибко дорого встанет, зато сделает человек со знанием дела. а самому по книгам и информации в интернете...плюс надо делать приспособы для фиксации распредвалов

artmobil, у меня дочи в 9-й, 7-й, 2-й. Ну и младшенькая последний год в садике

NOV1:

у меня дочи в 9-й, 7-й, 2-й. Ну и младшенькая последний год в садике

Поздравляю! Женских дел мастера! .)))

NOV1, я остановился на двух 5-й и 3-й, первый раз в новую школу, вроде нечего нравится пока

kraftwerk:

я бы съездил на сервис и подробно наблюдал, что да как, на будущее.

kraftwerk:

плюс надо делать приспособы для фиксации распредвалов

Да у меня есть сервис и хозяин старинный друг и сам он механик.
Мне вот по дурной привычке самому всё делать нравится, да боюсь.

Не надо приспособу, шкивы болтом фиксируются.

ярик:

Не надо приспособу, шкивы болтом фиксируются.

ну видишь, ты и теорию уже немного знаешь. мне вот, боязно. пока пробег 60 тыщ, но начинаю задумываться.

мне сегодня рулевые тяги из емекса пришли, забрал уже. тяги ТРВ. в комплекте пакетик с силиконовой смазкой. правда этот пакетик только в одной коробке добрался, вторая коробка рваная. но сама тяга запаянная в пакетике. руки так и чешутся менять.

Сегодня такая радость. Старшая внучка пошла первый раз на первый курс института
а младшая внучка в первый раз в первый класс школы. Обе пришли довольные.

ярик:

Обе пришли довольные.

Это самое главное....

заменил вчера рулевые тяги. сегодня утром сделал сход-развал, вернее сход, развал не регулируется. наслаждаюсь тишиной передней подвески, только суппорты побрякивают. но теперь на руль не передаются дорожные "нервы", ездить комфортно стало

kraftwerk, прекрасно, мои поздравления!

kutj066, спасибо. сам безмерно рад

ярик:

Не надо приспособу, шкивы болтом фиксируются.

Вообщето болтом фиксируется коленвал! Если есть запасные пробки распредвалов, то приспособа для их фиксации элементарно с помощью болгарки делается из уголка.

Byrmistr, болтом тоже можно, без всякой приспособы. Фото соответствующее есть в теме. Сначала маркером на шкивах помечается их взаиморасположение с ГБЦ после фиксации коленвала стопорныМ болтом. Берется другой болт с шайбой, просовывается между шкивами сверху или снизу, надевается вторая шайба и наворачивается гайка. Шайбы с двух сторон стопорят за зубя шкивы, а гайка и головка болта не дают шайбам выпасть из зацепления со шкивами.
Приспособа из пластины стопорит распредвалы с другой стороны, противоположной шкивам. Но там надо заглушки выковыривать и после заколачивать новые.