Этому не научат в автошколе полезные советы на дороге

1. Трасса, поворот налево. Вы стоите и пропускаете встречные авто. НЕ выкручивайте заранее руль влево. Удар сзади и вы труп под фурой. Держать руль только прямо.

2. Вы схватили обочину или снежный брустер слева(например, возле разделительной на проспекте) или справа(обочина). Убейте в себе инстинкт дёрнуть руль в обратную сторону. МЁРТВОЙ хваткой руля, не меняя положения ноги на педали газа, компенсируйте увод в сторону. Авто будет терять скорость и вернётся на дорогу. Не нужно пытаться, во что бы то ни стало, стремиться на дорогу, вас резко бросит в обратную сторону.

3. Будьте внимательны при прохождении затяжных поворотов по ВНУТРЕННЕМУ радиусу (для вас внутренний, для встречных внешний). Если встречный автомобиль, проезжающий по внешнему радиусу начнёт заносить, то он поедет не в кювет, а в 90% случаях, после судорожных движений встречного водителя, он полетит вам в лоб. Ошибочно больше бояться встречных машин проезжающих по внутреннему радиусу, как правило, их занос кончается на обочине.(в конце поясняющее видео) Хотя всякое бывает. Внимательно нужно на затяжных. Если вам в лоб летит авто, то лучшее решение это кювет.

4. Когда перестраиваетесь, то ускоряйтесь!

5. Не катайся на «нейтралке» Вы теряете возможность ускоряться, а тормоз не всегда выход. (Можно получить санки стоимостью…. с твой автомобиль)

6. Не тормозите в повороте. В повороте только контролируемый разгон.

7. Всегда оставляй запасной вариант. Например, сомневаешься в обгоне, выезжай на "встречку", и тащись сзади, пока не будешь уверен на 100%, что обгонять можно. А если что, то возвращайтесь в свою полосу.

8. Совершая шахматный обгон на трассе и вклиниваясь в поток гасите скорость на ВСТРЕЧНОЙ полосе. Одна из самых распространенных ошибок, когда, обгоняя колонну на значительной скорости, водитель, видя, что не успевает, начинает вклиниваться в свою полосу и одновременно сильно тормозить. А там колейность.. и такое "мясо" начинается….. Вокруг полно машин, а его потащило. Ещё раз – УРАВНЯЙТЕ СКОРОСТЬ на ВСТРЕЧНОЙ ПОЛОСЕ! По времени так же, но в 1000 раз безопаснее!

9. Если видишь, что встречная машина не успевает обогнать, включай правый "поворотник" и прижимайтесь к обочине ЗАРАНЕЕ. Не мигайте фарами, там может человек первый день за рулём.

10. Если машину сносит/заносит действуйте твёрдо и плавно без суеты. Процесс не развивается мгновенно и соответственно не любит резких и судорожных движений. (что и на каком приводе делать написано не раз) И выучите, что такое снос и занос и какие действия нужно предпринимать на разных приводах. Безвыходная ситуация только одна, это занос на переднем приводе на спуске, в остальных случаях всё можно поправить.

11. Не лишним будет найти большую ровную площадку и попробовать свой авто в экстремальном торможении и разгоне. Раскачайте, почувствуйте предел. Ничего с вашим авто не случиться.

12. Не надейтесь на систему курсовой стабилизации во время дождя. Если произойдёт срыв, и вы поплывёте (эффект аквапланирования) система вам НЕ поможет. Она банально «не понимает», что происходит. Вообще не надейтесь на неё. Она конечно вещь! И поможет в большинстве случаях, то электроника не совершенна.

13. Если в машине «антибукс» не завязан одной кнопкой с системой курсовой стабилизации, то выключите его. Он вреден всегда!(на моноприводе) Особенно, если вы соберётесь проскочить с резкого старта перекрёсток. Старт будет не такой уж и резкий))

14. Если ты с ветерком летишь по левому ряду, а на "встречке" пробка, то за каждым авто тебя ждёт весёлый смертник в виде пешехода, для которого, - «гляди ка, все стоят, пойду дорожку перейду, пивка купить, догнаться»

15. Ты летишь, по левому ряду, а справа все стоят или медленно едут? Они идиоты. Пропускают пешехода. Он с удовольствием разобьет своей головой твоё лобовое. Чё уж там. Вы отсидите пару лет, а он помрёт. Несравнимые потери! Юмор в пункте 14 и 15 чёрный. А вывод один. Пешеход всегда прав и человеческая жизнь важнее всего. От ошибки никто не застрахован, но будьте внимательнее!

16. На обочине человек с детьми, или дети. Тормозите. Вариантов нет. ТОРМОЗИ. Видел один раз своими глазами. Чутьё мне помогло. А соседям по потоку нет. 4 годика. Девочка. И бабушка её держала за ручку. Знаете, как дети маленькие бегают? Несуразно, ручками трясут, все родственники дома от такого умиляются. Вот так несуразно, прямо под ваз 2109. Вызвал скорую. Спасли!!!

17. Животные на дороге или неожиданные препятствия в виде колёс, мешков и т.д. Сам с опытом, но на днях укатал собаку. (60 км/ч пустая средняя полоса на проспекте из 3х полос, собака выбежала из темноты на полной скорости наперерез. Не сложно посчитать, что время на реакцию менее 0,5 сек, то есть без вариантов.). Вызывал МЧС, что бы из бампера вытащили. Пересмотрел запись видео регистратора. Без шансов. Вариантов не было. Даже не тормозил. Жалко псину, но рванула прямо под колёса. К чему я.. Сохраняйте хладнокровие. Прежде чем спасти псинку, убедитесь, что не "ушатаете" пару столбов, соседнюю машину, и пешехода на обочине. А то пёсик весело побежит дальше, а вы… да видел я видео недавно, где спасли собаку ценою своей жизни.

18. Всему причина скорость. Покажите мне аварию, про которую нельзя сказать – « Блин, ехал бы чуть медленнее, и ничего бы не было!» (Экзотику, типа забыл на ручник поставить, не в счёт)
https://www.facebook.com/suvorov.artem1/posts/170265099828074

Я, конечно, не знаю, чему сейчас учат или не учат в автошколах, но в свое время я учился 6 месяцев, каждый день с утра до вечера (правда, сразу на категорию «С»). Дак вот, примерно в это же время мне попался на глаза журнал «За рулем», где было описано – как правильно парковаться. В свое время очень пригодилось! Порылся на просторах интернета и нашел что-то похожее:

ссылка

Вдруг кому-то пригодится! Всем удачи на дорогах и по жизни!

вопрос к осени действия на листьях на дороге и самое важное выход лося или кабана. Кто подскажит?

Синий дипломат:

Безвыходная ситуация только одна, это занос на переднем приводе на спуске, в остальных случаях всё можно поправить.

А если в этом случае подтормаживать ручником? На переднем приводе не ездил раньше, хотелось бы этот нюанс уточнить.

Addict:

-дистанция -это не только расстояние до впереди и сзади идущей машин. Всегда помните о том, что в следующие пять секунд наперерез по лесной незаметной грунтовке на бешеной скорости может выскочить какой-нибудь "олень", болтающий по телефону о глобальных мировых проблемах... А иногда и настоящий олень. Или лось.

У Вас такие "Благородные животные" водятся ? У нас в основном "Бараны".

Addict:

- Эй, ребяточки, которые пересели на Ларгусы с классики, десятого семейства и тому подобных авто- поздравляю! У вас АBS! А тормозить-то с ABS вы так и не научились? Тогда 2 варианта -либо забудьте "прерывистое экстренное торможение" и прочие премудрости и учитесь тормозить по новому. Либо отключите ABS и нормально тормозите так же как привыкли тормозить до этого.

Спасибо!!!

kapri:

вопрос к осени действия на листьях на дороге

Как в гололёд.

kapri:

...и самое важное выход лося или кабана. Кто подскажит?

"НЕ ТОРМОЗИТЬ" - это ононим. Действуйте по обстановке, что-бы Ваши "прямые" не пересеклись.

Еще добавлю, что очень опасный поворот налево с оживленной трассы когда нет для этого специальной полосы. Очень большая вероятность и риск что ваш маневр могут не заметить едущие сзади на большой скорости или вы сами можете проглядеть этот маневр впереди едущей машины. При таком повороте лучше заранее подать левый поворот и постепенно снижать скорость, а не в последний момент и конечно поглядывать в зеркало видят ли ваши действия. И как советовали ранее ни в коем случае не выворачивать колеса раньше времени.(см.п.1 первый пост). всем удачи.

kapri:

выход лося или кабана.

К посту#7, добавлю, так как выход животины на трассу очень актуален у нас в Вологодской области...

Запомните еще пару моментов. Лось, животное ночное, все появления на трассе - это время после захода солнца и до раннего утра. Лось ленив и не любит жару, поэтому день проводит в болотцах и лесных прудах, а ночью пускается на поиски пищи.
Поэтому двигаясь по трассе ночью и ранним утром, будьте предельно внимательны, особенно если на трассе увидите знак 1.27

Не игнорируйте его, снижайте скорость, будьте готовы к неожиданностям! Учтите, что лось имеет хороший камуфлирующий окрас и заметить его на обочине практически невозможно. Люди пережившие встречу с лесным гигантом, обычно говорят - "последнее что видел, силуэт лося в свете фар, летящего через капот..."
Выходят лоси на трассу и днем, но достаточно редко, как правило это молодые глупые особи, ведут себя еще более не предсказуемо чем взрослые. Если взрослый лось, особенно в светлое время суток выйдя к трассе может вернуться в лес, то молодой на 99% рванет наперерез автомобилю.
Ну и напоследок тема: http://largusladaclub.ru/forum/thread2297.html
Здесь видео из моего архива, так мы встретили лося когда ездили покупать моего Ларчика: http://www.youtube.com/watch?v=2r2iSwK-AbY&feature=player_embedded#t=0

Если обобщить все сказанное, то правило одно: быть за рулем максимально внимательным!

До кучи:
Не летаем во дворе: лось - понятно,он животное, дети и пьяные - не понятно, а отвечать тебе...
Когда тебя пропускают при выезде, не тупо жмём тапку, а смотрим налево, потом направо (там может быть гастелло) и торжественно и печально высовываем морду.
Иногда лучше пропустить, пускай 3-ды ты прав, чем оказаться на встречке с разбитым задом

Ну не знаю,поправьте меня если не в тему Завести машину в одного,А Ларгус?

Fox65:

Ну не знаю,поправьте меня если не в тему aa_hi Завести машину в одного,А Ларгус?

если АКБ не в хлам, то возможно

Про АБС - реально плохо тормозит на льду со снегом (обычные зимние дороги), пару раз чуть не поплатился. Вроде и ехал не быстро и дистанция была - но она катится, трещит - и не стремится останавливаться. Насколько помню прошлую авто без АБС, такой проблемы не было, хоть и в сторону вело. Кнопочка отключения АБС не помешала бы...

Alexu007:

Завтра поеду на тестирование АБС ,на ходу, программа есть посмотрим, что выдаст, я тоже крузаку чуть не впердолил, аж вспотел,

Добавлено новое сообщение 28-01-2016 в 09:47:17:

oapv:

Классно!

Fox65:

чуть не впердолил, аж вспотел,

Возбудился что-ли так

все правильно написано. законы физики никто не отменял сколько бы ни стояло абс и прочего.

Когда у меня был "Хундай Галлопер" АБСу иногда помогал ручником, эффект был, тормозной путь уменьшался. Но это на небольших скоростях 10-20км/час. На Ларгусе еще не приходилось, а вот при входе в поворот иногда использую ручник. При парковке так же использую ручник, втискиваясь между припаркованых авто (задние колеса заблокированы, а передними прижимаю авто к бордюру).