Установил у дилера starline a61, а она глючит, что делать?

batylin79, для этого надо иметь:
1. руки на месте.
2. голову на месте.
3. Понимание, что при кривой установке к ним никто не приедет еще раз и не посоветует их.
Один благодарный клиент приведет десять друзей и знакомых, один озлобленный - потеря сотни клиентов. Такова философия бизнеса.
А ОД работу имеет не с благодарных клиентов, а от наличия машин в салоне. К сожалению.

spehellis, Добрый день!
К сожалению, дать вердикт сходу, не видя самой машины, трудно. Поэтому либо все-таки запишитесь к дилеру, либо обратитесь в нашу компанию, диагностику могут сделать даже в Вашем присутствии, Вы сможете знать с чем ехать к дилеру.

Autostudio, вы дискуссию всю прочитали?
неисправность выявлена и устранена. вторая неисправность тоже отдиагностирована. будет устранена позже. на какую диагностику подъезжать к вам?

batylin79, вы не правы. Когда работал электриком, то и косы расплетал не в пример вазовским, а почти с запястье толщиной, один раз на погоревшей машине всю переднюю косу восстанавливал. БМВ 525 2004 года, представляете, что там за коса! 8 рабочих дней с 10 до 21. Подготовил по электрике 2 раллийных машины (форды). Повторюсь, весь вопрос в отношении к работе и клиенту в первую очередь.

Тему прошу считать пока не закрытой, так как не исправлен еще один косяк. По исправлении будет добавлено повествование о ходе работ и причинах неисправности.

проблемы продолжаются так сказать дубль 2 теперь показывает что открыта дверь и соответственно диод мигает без прерывно .при постановке под охрану категорически отказывается обходить проблемную зону.при этом штатная проблем не видит

Вот вроде и закончились мучения spehellisа. Сегодня была предпринята очередная попытка исправить ситуацию с сигнализацией. Проблема индикации открытых дверей решилась очень просто. Так как в прошлый раз я подключил сигнализацию к проводу, идущему к плафону салонного освещения, то и работала сигналка с задержкой, пока свет не погаснет. При выключении плафона на проводе подвисает масса. Из-за этого у Максима и возникла проблема. Проблема была решена привезенными с собой двумя диодами с припаянными к ним проводами и подключением сигнализации напрямую к концевикам. диоды нужны так как в штатной проводке передние кнопки и задние развязаны. Вот чтобы не нарушать штатную схему и ставятся диоды. При монтаже так же была замечена следующая 'борода', оставленная установщиком ОД.
После пары минут работы с изолентой получилось так:
После этого пришло время разбираться с морганием приборного щитка при срабатывании дожима стекол. Когда добрался до модуля дожима, то увидел следующую картину:
Прикололо даже не наличие бороды, а то, каким образом подключено питание поворотников к сигнализации. Я бы никогда не догадался подключить к управляющему проводу от кнопки аварийнной сигнализации. То есть для моргания задействованы целых 3 реле : 1 в сигнализации, 1 - дополнительное (висит прямо на проводах) и штатные реле автомобиля!!
Ну и очередной бороде даже не удивился. Скорее удивился бы, если бы ее не было
Причесал бороду, получилось так

Выяснилось, что включение приборного щитка как-то связано с блокировкой стеклоподъемников. Выключив блокировку штатной кнопкой косяк изчез. Оставили подключение пока как есть. Вот вроде и пропали все косяки.
Напоследок хочется сказать всем кому дороги их машины: обходить данного дилера с его установщиками допоборудования стороной!

Vadikus, я бы теперь ему посоветовал юриста для составления искового заявления в ОД !

alex, осталось только найти нормального юриста. Желательно с форума.
Благо есть фотографии в качестве доказательств. Еще кто бы экспертое заключение сделал из других ОД. Но они вряд ли попрут против такого же ОД. Так сказать корпоративная солидарность.

Может быть заставить дилера устранить косяк? Он ставил, он дал гарантию! У моего друга была проблема с парктроником, сначала перепрограммировали, затем сменили модуль полностью! Так сказать, в рамках досудебного урегулирования? В конце концов, можно ведь и спеца к ним пригласить за их счёт, если сами не могут.

Мое вмешательство - это переподключение провода сигнала открывания дверей и обвязка изолентой всех (точнее той части, до которой добрался) их бород. По модулю дожима стекол есть одна идея, я ее проверю при очередной встрече с хозяином машины. Просто убито на это все уже 4,5 часа. За это время я точно смог бы поставить на Ларика сигнализацию. Проводку я уже видел, разобрался в ней. Машина довольно проста в плане проводов и их расположения. А если ставят сигнализацию целый день - то это либо полное отсутствие знаний и опыта, либо установщик медленный, как удав, съевший кролика. А хозяин машины просто уже не хочет подпускать и близко данного дилера к машине.
Странник, почему бы не помочь человеку, если есть знания и опыт. Просто на форуме никто !!!! из людей, дилеров, сервисцентров не предложил подъехать и посмотреть что к чему. За просмотр денег обычно берут мизер. Могли бы и помочь человеку с советом, что говорить при поездке к дилеру на исправление ситуации, составить акт какой-нибудь об исправлении ремонте и переподключении, официально вызвать представителя ОД, так как ОД отказался признать свою вину. А потом потребовать с ОД возмещения потраченных средств. Ну, так, например.
kutj066, А Вы после двух поездок к установщику с претензией будете ездить дальше туда же? Или попытаетесь найти кого-нибудь другого?

spehellis:

Оф дилер говорит проблемы самого блока сигналки и что надо переделывать, а это 2-3 дня! может спецы объяснят что не так (потому как мне опять же кажется что од ездит по ушам

Vadikus, уже не езжу к нему, вот ещё! Самого дилера уже в помине нет, слился! Ездил не я, я про друга говорил! Алексеем его зовут. В блоге я писал об этом, что мы машины купили одновременно у одного и того же дилера. И парктроники тоже одинаковые. Только у меня, в отличие от Алексея, с ним проблем не было.

хочется еще раз выразить огромную благодарность Vadikus, ,честно скажу человек огромной душевной теплоты я даже удивлен что в наше прагматичное время такие люди еще есть.хотелось бы узнать у админов можно ли его как нибудь отблагодарить (хотя бы морально)со сваей стороны готов помочь одноклубнику в чем так сказать смогу
и кстати как видно я был прав по поводу того что од ездило по ушам

bird575, там все правильно написано. Только я бы советовал все-таки поставить диоды. В штатной схеме эти провода идут на разные входы штатного блока. При диагностике возможно будет выдаваться неправильная информация. А найти их проще в косе на стойке слева от педалей. Надо снять две клипсы, отогнуть ковер и снять изоленту с косы. Там будет два розовых провода - подключаем к любому, и четыре серых - два тонких и два потолще. Подключаем к одному из тонких серых. Это задние концевики. Схема должной развязки на рисунке. Диоды можно взять абсолютно любые. Поставить можно не имея никакого технического образования. Разрезал провод, вставил диод, проверил, срабатывает ли сигналка (простым включением зажигания. Заморгал светодиод - подключил правильно, не Заморгал - перевернул диод). Вот и все. Вот схема. Подключаем по аналогии.
Кстати, диоды я выпаял из старой компьютерной мышки.
Схема не сравнительная. Вот правильная.

bird575, а им и так не плохо.