Лада Ларгус vs Дачия Доккер

nevalerik:

Не не троит

Человек похоже не допонял что у Вас не ВАЗовский мотор, потому и пишет такое.

Может быть.Мотор даже на холодную,не слышу и не чувствую.Из за чего и не взял Ларгус с нашим мотором.

ярик:

На этом фоне очень странно выглядит цена за фургончик.

В свое время руководство Автофрамоса, на котором выпускали Рено, сказали о Доккере что мол автомобиль для развивающихся стран и поэтому выпускается в Африке, а у нас мол такой автомобиль не очень востребован, мы страна побогаче.

Но было это почти 6 лет назад, потом случились известные события и теперь даже Доккер у нас вполне интересный и недешевый автомобиль, народ то обеднел наполовину!

Любопытно сколько от стоимости автомобиля растаможка и доставка в Россию для продажи .

VIC:

сказали о Доккере что мол автомобиль для развивающихся стран и поэтому выпускается в Африке,

Но и суки в салоне не копейки скидки не дают.В отличии от Дастера.

ярик:

Человек похоже не допонял что у Вас не ВАЗовский мотор, потому и пишет такое.

Всё я понял. Это сарказм такой. Я сейчас прошивки подбираю. Пока результат плохой. Не едет так, как надо, мотор.
Я рад за человека. Он хоть знает, за что переплатил.

VIC:

В свое время руководство Автофрамоса, на котором выпускали Рено, сказали о Доккере что мол автомобиль для развивающихся стран и поэтому выпускается в Африке, а у нас мол такой автомобиль не очень востребован

А Логан, что выпускался на "Автофрамосе" - прямо бизнес - класс. Чудно право.
Вся платформа В0 - автомобили весьма простые и мне лично именно это и нравится.
Мне даром не нужен супернавороченный агрегат за дикие деньги и дорогой в обслуживании.
Мне нужно ездить в тепле и сухости по нашим хреновым местами дорогам и таскать
как можно больше на своей машине не нанимая никаких Газелей. Я доволен.

Добавлено новое сообщение 21-04-2018 в 19:00:40:

Алхимик:

Всё я понял. Это сарказм такой. Я сейчас прошивки подбираю.

Никакого сарказма. Вы пишете о проблемах ВАЗовских ДВС. При чём тут Доккер?
На нём стоят другие моторы и проблемы прошивок их не парят. Просто ездят и всё.

ярик:

Мне нужно ездить в тепле и сухости по нашим хреновым местами дорогам и таскать как можно больше на своей машине не нанимая никаких Газелей. Я доволен.

Я тоже доволен Доккером,но если бы не поменяли двигатель на Ларгусе,взял бы его не раздумывая.

ярик:

При чём тут Доккер?

При том, что у Доккера таких проблем нет. Совсем другой продукт, по всем показателям. Даже в Африке машины делать научились.

nevalerik:

Но и суки в салоне не копейки скидки не дают.В отличии от Дастера.

Первый год будут выпендриваться а так как продажи будут не очень вынуждены будут менять тактику продаж и вводить скидки .

Алхимик:

Даже в Африке машины делать научились.

Да и у нас не плохие,авто.Калина не подводила,да и предыдущие авто тоже.Но теперь пошли Китайские комплектующие в ДВС,нет стабильности в качестве,лотерея,что попадётся.Вот что смущает.

Алхимик:

При том, что у Доккера таких проблем нет. Совсем другой продукт, по всем показателям. Даже в Африке машины делать научились.

Восьмиклапанный двигатель для такого автомобиля и особенно по трассе с нагрузкой слишком слаб а дизельная версия зимой готовьте шапку ушанку и шубу т.к прогревается салон дизельных авто долго а потому для решения этой проблемы потребует дополнительных кап. вложений так что проблемы есть и не малые .

nevalerik:

Китайские комплектующие в ДВС

Поршневая от Феди? Может и Китай. Но, качество заводского брендового Китая очень высокое. Проблемы в некачественной сборке. В блок кидают поршни не той группы, в итоге зазоры большие, и преждевременный износ. Ремонт стоит в пределах 10 тыр с запчастями и работой. Так что, не проблема вовсе. Хотя, сам факт удручает. А вот с прошивками на все ТАЗомоторы просто беда. Народ ТАЗы прям с салона гонят на перепрошивку. А том тоже все не просто. Завод постоянно вносит коррективы, так что не каждую прошивку можно шить. У одного работает, у другого-нет. В общем, головняк. У нас по другому ни какую машину делать не умеют.

VIC:

особенно по трассе с нагрузкой слишком слаб

Что меня удивляет в нашем человеке,он выносит веридикт не попробовав.Типа не читал но осуждаю.Он едет,говорю как владелец,и едет шустро.Съездите хоть на тестдрайв.

Добавлено новое сообщение 21-04-2018 в 19:37:13:

Алхимик:

Поршневая от Феди?

Это что,я не понял?Я про ДВС Ларгуса.

VIC:

Восьмиклапанный двигатель для такого автомобиля и особенно по трассе с нагрузкой слишком слаб

Слаб, это точно. И стар, как экскримент мамонта.

VIC:

а дизельная версия

Это вообще, труба. Я тут покурил форум тюнеров по этому дизелю. Одноразовый алюмниевый шлак. И чтобы нормально прошить, нужно долго танцевать с бубнами, и по деньгам от 50 тыр. Ресурс около 200 тык, ремонту блок официально не подлежит. Можно гильзовать, но тут как повезет. Знакомый Поршак гильзовал. Проехал 30 тык им хана гильзам. А цена ремонта-250 тыр.

Добавлено новое сообщение 21-04-2018 в 19:40:24:

Алхимик:

Это что,я не понял?Я про ДВС Ларгуса.

Федерал могул=Федя.
У К7М тоже китайская, а сборка в Мексике. Ничего страшного в этом нет.

Алхимик:

И стар, как экскримент мамонта.

Мужики,я не пиписками с Вами меряюсь.Конечно Ваш авто лучше,но Доккер второе поколение Даччии,а Ларгус первое.
Я делюсь впечатлениями,СВОИМИ,когда я брал Доккер все говорили он НЕ ЕДЕТ,он дорогой и т.д.Вживую владельцев я не нашел,совет кроме хохляцкого форума спросит не где.Я провторяю он ЕДЕТ,и едет хорошо.И пишу это для тех кто задумывается о покупке.