Обкатка и правильная эксплуатация Lada Largus

Spirit, Читай по ссылке в предыдущем посте,там все написано и какое масло, и какой фильтр. Замена(15000) зависит не от ОД, а от свойств масла. Есть отдельная тема стоит ли менять масло после обкатки

Spirit:

При достижении какого пробега или временного промежутка осуществлять сие дияние?

Spirit, не парься. ОД все верно сказал. В "мурзилке" все правильно написано!
Масло менять можно и в правду хоть каждую тысячу. Вопрос - для чего?
По всем свойствам и параметрам, выведен усредненный показатель, который указывают в виде пробега в тыс. км. На сегодняшний день, для современных масел и моторов, такой показатель равен не менее 10-15 тыс. км.
НО! нужно четко понимать, что масло стареет постоянно и даже в том момент когда мотор не запущен. Почему в той же "мурзилке" рекомендация к замене 15000 км или 1 год, так как кислород из воздуха окисляет масло, в любом случае. Температуры и нагрузки лишь являются катализатором для разрушения основы и присадок. Лучше бы конечно измерять время от замены до замены моточасами, но такой возможности нет.
Поэтому, вывод следующий, кто бы и что не говорил, знай:
1. Меняй масло согласно предписанному регламенту ( в нашем случае - 15000 км или 1 год)
2. Считаешь, что нужно заменить масло раньше (перегрел мотор, часто стоишь в пробках (Череповецкие заторы не в счет))), сомневаешся в качестве залитого масла, не знаешь что залито, доливал, чтобы доехать и т.д и т.п.) ЗАМЕНИ МАСЛО!
3. Не стоит ударяться в маразм и менять масло чаще чем нужно. Никчему это и по финансам накладно. Да резьба на сливном отверстии короткая и чем чаще ты ее крутишь, тем больше шансов, однажды ее сорвать.
Что касается фильров. Огромное количество хороших фильтров в продаже. Можно прикупить оригинал с надписью РЕНО. Есть недорогой и неплохой "Невский фильтр". Достаточно надежны "Фрам", "СКТ", "Гудвил" и "Чемпион", среди последнего огромное кол-во некачественной подделки.
Я лично пользую "МАНН", до этого ставил его на все свои машины. Отлично держит обратный клапан, быстро прокачивает масло при пуске, хорошая фильтрация. Правда с ростом курса цены ползут вверх на импорт. в декабре брал "МАНН" за 250 рэ. Будет стоить 500, перейду на "Невский".
По нашему городу. Все расходники беру в "Сальве", они дистры по "Ману", нормальный ценник и скидка у меня там 10%))))
Сам менял первый раз масло при пробеге 9000 км. После поездки на юг. Там было 5-ти часовое стояние под Воронежом и толкание в Лосево)))) Поэтому так. Потом на 15000 ТО-1 и сейчас на 30000, на ТО-2.

Брал фирменный РЕНО, не нравится как держит обратный клапан. МАНН - явно лучше.

Всем спасибо. Почитал, осознал... буду менять в ноябре.

Alex123007:

Замена(15000) зависит не от ОД, а от свойств масла.

В меньшей степени! скорее от условий эксплуатации. Любое современное масло, при обычной эксплуатации (вы не раллийный гонщик, не перекручиваете и не перегреваете мотор, и не толкаетесь в многочасовых пробках)проработает 15000 км. Хотя это очень относительный показатель. Написано выше.

ярик:

Брал фирменный РЕНО, не нравится как держит обратный клапан

фирменный рено это Purflux LS218. я покупаю такой же, только без надписи Ренаульт. заказываю в экзисте/емексе. нареканий не было

Требуется совет знатоков... Братцы, при покупке Ларгуса мне сказали: под капот можете не заглядывать до ТО...
Ладно, я не заглядывал почти. Только чтобы омывайку налить. Лето прошло. Тут решил снова долить, заглянул... и призадумался.
По всему периметру головки блока - течь масла. То есть прокладка течет. Раньше этого не было. Был чистый двигатель. Масло проверил - вроде норма, не ушло.
Вопрос такой. Срочно бежать с этим к дилеру - или подождать до ТО ? Пробег щас 9000 км. ТО, как вы знаете, на 15000, будет это, по моим расчетам, месяца через два, перед новым годом. Ждать или не ждать?
Вообще, у меня на многих машинах такое было, не критично. Но чтобы на новой... Я расстроен.

Monk, была такая же фигня, но помыл двигатель и эти масляные пятна исчезли и больше не появлялись. При то1 даже забыл на это указать

Евгений 1972, где интересно взять эти наклейки.

Добавлено новое сообщение 20-07-2016 в 15:00:51:
Городищенец, какую прошивку ставили , если не секрет и где?!

Поехал на новой с салона сразу в дальний путь. Почувствовал, что машинка побежала порезвее после примерно 3000 км... так что обкатка есть. Даже шуметь поменьше стала...

Roger soul:

Даже шуметь поменьше стала...

уши просто привыкли.

Roger soul:

Даже шуметь поменьше стала...

Привык. Да и от трассы многое зависит. Штатная резина где-то очень гудит, а где-то подсвистывает... Даже после шумки будет слышно... Но не так как на стоке! Шины помягче-шума по меньше!!! .)

Roger Soul, Будешь приятно удивлен, как побежит после 10000 км и далее.

Всем привет. Вот я и прошел первые 1000 км. Обкатка происходила в Ростовской области и Краснодарском крае при температурах наружного воздуха от -15 до +10 градусов. Прогрев 2-5 минут, затем разноускоренное движение. Движение 80% по М4 и проселкам.
Выводы пока такие - шумный (на 100 км/ч 3000 оборотов). Вялый, примерно такой же как на Peugeot Partner Teepee 1,6. Обгонять только ходом, даже когда не груженый. Сегодня у гаража стоял разгружался услышал шум со стороны ремня привода агрегатов. Где-то снизу у поддона. Сейчас пойду смотреть что там. Также кажется клапаны постукивают, хотя может что-то другое сверху (должны же быть гидрокомпенсаторы).
Выше 3500 не кручу, т.к. не комфортно. Посмотрю, что будет дальше. Если источник шума локализую поеду к дилеру - пусть слушает.

user15454:

шум со стороны ремня привода агрегатов.

Это цепь привода маслонасоса, забей.