Будете ли покупать прицеп?

Alexander 060758, дороже Ларгуса стоимость, мы уж пока на матрасике в багажнике поспим, а к пенсии ближе, будем поглядеть!

Alex123007:

дороже Ларгуса стоимость

Да,стоимость приличная(1,5-2 Ларгуса),но это минидом на колесах со всеми удобствами.А на пенсионе само то,если дачи нет и для любителей путешествовать на далеко с семейством.

Alexander 060758, Да с каким семейством, скоро вдвоем с жинкой останемся, разлетятся по своим гнездам орелики!

Владимир, Владимир, так не правильно - заманили и бросили. Расскажите о впечатлении. Народ ждёт.

Прошу огромное извените,как то не было времени.....вобщем так,приобрёл своего хоббика за сто тридцать тышь несказанно повезло.В том виде в каком мне достался стоит дороже.Хозяин бывший ,занят был ремонтом котеджа, нужны были деньги ему....ну и.....до этого почти год юзал по сайтам....как домиков так и лариков.....Надо отметить что предшествовало до покупки,прошили мозги,на АИ92......и тонна на форкопе.И здал на Е маленькое.На всякий случай ,отпуск должен проходить без нервотрёпки,тем болие с ГАИ. Вобшем всё преготовленно и проверенно как в домике так и в ларике.....выехал под Анапу ,в ночь в 21.00,почему так точно потому что всё документировал для себя. Проехав где то 400 км стал на ночёвку,сын спал в ларике мы с супругой в даче.Утром продолжил двежение,средняя скорость 85 км,основная скорость 4 отсюда и расход топлива.Хотя пятая включалась постоянно по ровному скорость доходила до 108.....но!, страшновато ведь тонна на прицепе.Посему не болие 98км,прицеп за лариком шол как вкопаный не каких рысканий по трассе небыло.У мения стоит рация,обогнал пару дальнобоя на трассе ,они долго удевлялись моему тандему.Но уважительно долго беседовали,вообще поездка удалась что туда, что обратно без нареканий.Да встречный ветер не давал разогнатся больше 70.....75. Парусинет но не рыскает.Заправлялся восновном полный бак.Туда вышло четыре с половиной бака,и обратно так же, с продуктами и оплатой кемпенга 10 суток получилось 35тыщь........вобщем поездка удалась.Растоянни преодолено в тандеме 2100....2300,вот тут потерялся в показаниях. Сама дачка ,две комнаты ,душ ,туалет био, плита три комфорки, холодильник 12/220V газ, установил солнечную станцию,стоит конвертор на 2000 ват.,TV с приставкой цифрового приёма.Да!,на ларик установил приблуду по подаче 12 вольт на дачку,для холодильника.Так что холод и в дороге.Но это уже другая страничка.......... .Вобщем как бы и всё,есть вопросы пишим в кличку,а проще на почту......удачи всем! Извеняюсь за ошибки,пишу с планшета .......

Владимир, Ну всё,ты самый крутой обладатель прицепа среди ларгусоводов.Это не прицеп-это мини дом на колесах и для путешественников на дальние расстояния-это то что нужно.Очень вариант удачный.(В другом посте написал чуть другое).А по цене даже очень(хотя может быть я и профан по ценам).

спасибо,есть конечно и круче.....но меня мой вариант устраивает на все сто!!!

Добавлено новое сообщение 31-12-2014 в 11:28:17:
Alexander 060758,
1980.....1994 служил в Мехайловке,Смолянке,Уссурийске......

Зашёл на соседний форум почитать про сцепные устройства и был поражён в самый мозг. Оказывается ДО СИХ ПОР! не могут подобрать фаркоп и проводку. Два года назад я купил, поставил и пользуюсь без проблем, причём информацию брал у них же на форуме. Народ категорически не хочет читать ранее опубликованные материалы. Причём производитель по имени какой то трейлер пишет что то что двери не открываются - это нормально. Что бы открыть дверь нужно отцепить прицеп. Ну нет своего ума - дёрни у того кто умеет. Зачем людям ерунду втирать.

Всем привет. Эксплуатирую прицепчик уже около 2-х месяцев - очень доволен. Прицепное стоит фирмы Трейлер. Возможность открывания задней двери не отцепляя прицеп, во многом зависит от самого прицепного на прицепе. Я подобрал по необходимой высоте и сейчас всё отлично открывается!

artmobil:

я тоже доволен

artmobil:

качество окраски никакое!пришлось перекрасить!!!!

какие добрые и терпеливые ЛЮДИ живут в нашей стране.
Я свой первый прицеп - ТОНАР, красил и сверху и снизу но он собака сгнил всё равно. Купил оцинкованный и очень доволен.

artmobil, Фирменное прицепное тоже должно быть оцинковано. У меня с прицепом такое шло. Борта стандартные. Я когда свой покупал видел горы секций. Они из них собирают платформу необходимой длины. Может у изготовителей попробовать купить? Тогда всё будет оцинкованное.

ярик, прицепное-это фаркоп. Где продают оцинкованные?

dobrozelatel, artmobil, Я уже рассказывал. У меня стоит прицепное устройство (фаркоп)Словацкой фирмы GALIA артикул DO37A. Я как рекламный агент право.
Полностью оцинкованное,качество идеальное,ничего не задевает,встаёт без малейшей подгонки,крепёж весь в комплекте.Электрика со всеми жгутами и резинками для входа в короба.

Добавлено новое сообщение 05-01-2015 в 23:10:13:
artmobil, Я буквально вчера у приятеля по такому прицепу лазил. Мне не очень глянулся. Снаружи намного больше чем внутри. Огромная махина а заходишь очень тесно. А таскать всё таки тяжело, они в Карелии пообдолбали его прилично.

Добавлено новое сообщение 05-01-2015 в 23:21:16:
Александр1, Соболь для отдыха идеальная машина. У Племянника 5 спальных мест сделано, плюс всякие столики плиточки. Два раза на Кавказ плюс по округе. Я долго присматривался но они подорожали до неприличия ( с 180 т.р. до 700т.р.) а тут и Ларгус появился. Но для работы я выбрал ВАЗ 21046 плюс прицеп с платформой 3.1 метра. Гораздо эффективнее и дешевле Соболя получается.

artmobil:

конструкцией не предусмотрено у МЗСА!

У них может нет но я встречал в продаже с двумя бортами по высоте. А вот какой не помню.

Добавлено новое сообщение 05-01-2015 в 23:27:20:

artmobil:

аркоп фирмы трейлер тоже самое вот только окраска гауно!!!!

Я кстати смотрел чертежи, похоже они у Словаков и дёрнули. Все размеры и внешний вид одинаковые. А вот цинковать слабо оказалось.

Недавно тащил за собой пикап массой 2.2 тонны. Ларгус тащил уверенно, без особого напряга. Скорость была до 60 км, но это на веревке. А так думаю до 90 км прицеп с такой массой, с собственными тормозами ,вполне себе нормально было бы тащить, но не на большие расстояния.
Вообще разумно конечно таскать прицеп полной массой не превышающей полную массу тягача. А то ведь прицеп тогда рулить будет.