У Дастера 6-и ступка стоит,я как понимаю у Рено все агрегаты унифицированы по посадочным местам.Можно от Дастера поставить если так уж надо.

для начала не МПКК а МКПП, а по делу - от Дастера поставить конечно можно, но скорее всего всё будет не так-то просто: во-первых - привода, во-вторых кулиса, в третьих - прошивка двигла (мощностные режимы другие)...необходимые вложения могут привысить разницу в цене между Дастером и Ларгусом...

суть та понял

Я исходил из того что платформа у Ларгуса и Дастера одна и скорее всего геометрия механизмов тоже одинаковая.Хотя бы из экономии к которой все и стремятся унифицируя платформы и агрегаты.Так что я думаю и приводы и кулиса подойдут.Но нужно конечно выцепить профи с Рено сервиса и услышать его мнение.А прошивка и главная пара-дело решаемое,было бы желание.Если уж так пригорело.Я 45 000 км проехал,вроде не нужна мне 6 ступка,реально более 130 особо и негде.

Там дело не в том. У Дастера 1-я - это пониженная для езды по говнам. Все остальное почти так же как у нас будет. Александру Петровичу можно просто перепрошить "мозг" или поставить измененную главную пару и обороты на 5-й будут ниже, шума меньше. Темы про то и другое на форуме есть.