Переделка фильтра салона.

Решение некоторых проблем с фильтрацией воздуха в салоне.

Фильтр салона мне установил дилер при покупке в 2012 году,но по мере эксплуатации стало понятно,что толку от него мало.Фильтр быстро забивался листьями и мелким мусором,пыль шла в салон.Особенно настораживало то,что при чистке или замене фильтра я находил сухие листья и мелкий мусор размером от 1см.кв и меньше за фильтром,на радиаторе кондея.Несколько раз даже из центральных сопел в салон вылетали кусочки листьев размером около 0.5 см.кв.Но ведь и сам радиатор кондея это своеобразная и достаточно мелкая "сетка". Это наводило на мысли,что в системе фильтрации есть "дыра",куда проходят листья и мусор размером от 1 см.кв и меньше.
Для начала решил разобраться с листьями.Нашел в гараже мелкоячеистую капроновую сетку и закрепил ее пластиковыми хомутиками с обратной стороны решетки вентиляции.

Поездив несколько дней и периодически проверяя фильтр обнаружил,что листьев стало проникать меньше,но мелкие листья и мусор по прежнему проникали до фильтра.Обнаружил места проникновения и устранил.Для этого наклеил на бачок омывайки манжету и законопатил несколько дырок (обведены красным цветом на фото).



После этих доделок даже очень мелкие листья и мусор перестали попадать на фильтр.Теперь предстояло решить возникшие вопросы с самим фильтром т.к. пыль по прежнему попадала в салон.
Начал с просмотра профильных тем на сайтах ларгусо-логановодов.Там встечались жалобы на плохую фильтрацию,но без попыток это исправить.На одном из логановских сайтов нашел рассказ-эпос о том,что когда-то,очень давно,один мужик переделал фильтр, но без конкретики и чертежей.Пришлось напрячь свой умишко.Вывод напрашивался однозначный-нужно делать фильтр с отдельной крышкой.Но прежде выяснить причину плохой фильтрации воздуха.
Для начала перемерял линейкой все имеющиеся в наличии старые и новые фильтры.Потом замерил саму полость,куда этот фильтр вставляется.Далее,начертил размеры этой полости в натуральную величину и наложил на чертеж усредненный размер фильтров.Тут все и выяснилось.На фото сплошной линией обозначен размер полости,а пунктиром размер фильтра.В дальней части фильтра и вверху его мы имеем щель общей площадью 25-27 см.кв.Хорошая такая дыра размером 5Х5 см.Именно через эти щели и пролазили мелкие листья и пыль в салон.Но я, думаю,что производители фильтров сделали так не со зла.Если бы они и сделали фильтр точно в размер полости,то учитывая конструкцию фильтра объединенную с крышкой и траекторию по которой он вставляется,то в этом случае фильтр с большим трудом вставал бы на свое место.Поэтому и сделали своеобразный "люфт" для облегчения монтажа.

Сначала пытался подобрать фильтр в размер полости на Манновском сайте,но не получилось-то высота, то ширина не устраивали.И тут сосед по гаражу решил почистить его от хлама и отдал мне два неиспользованных фильтра от давно разбитой SUZUKI SX4.На первый взгляд они не подходили по размеру,но это если устанавливать его ориентируя складки фильтра вертикально,а если горизонтально,то они вставали идеально.Так и решил сделать.


Еще понравилось в этих фильтрах количество складок фильтрующей ткани,а от этого зависит такой показатель как площадь фильтрующего элемента (обозначим как Sф ).Вот некоторая сравнительная статистика.


(площадь приблизительна т.к.у фильтров ширина складок и высота ткани приблизительно одинакова,цены с Автодока)
Как видно, лучший из штатных это Mann,но он не решает проблему щели т.к короткий и стоит как паровоз.А тем что я установил взамен можно найти аналоги еще дешевле,например STELLOX 71-10264-SX,стоит 150 р. на Автодоке.

Перед установкой фильтр надо немного доработать,много времени это не займет.Сначала надо срезать ножницами по 1 мм. с каждой стороны, где фильтр приклеен к основе с обеих сторон (на фото очерчено ручкой).
Далее,на стороне которая будет ближней к крышке нужно завязать какой-нибудь кусочек любой ткани,это облегчит вытаскивание фильтра для замены.Надо проткнуть фильтр шилом,протащить в прокол ткань,завязать узел и спрятать его в складке фильтра со стороны притока воздуха ( на фото уза не видно,он с обратной стороны).


Изготовление крышки.Общая толщина крышки должна быть 19-20 мм.Я взял крышку от штатного фильтра,обрезал ее по периметру до нужного размера,вырезал из куска пластика ПВХ и вклеил суперклеем сначала дно (такого фото нет).

Потом изнутри вклеивал тем же суперклеем маленькие куски пластика (на фото показано стрелками).

Потом выломал "хвост" ,за который фильтр вытаскивается и заклеил вырезанным куском пластика лицевую сторону крышки.Получилось не плохо.

Тонкости установки фильтра.Их не много.Сначала проталкиваем половину фильтра,держа его как на фото.Складки расположены горизонтально.

Потом загибаем как на фото верх фильтра и проталкиваем его внутрь.

Фильтр сам расправляется внутри.Если фильтр встал правильно то его край должен стоять вровень с обрезом отверстия для крышки (на фото показа стрелками).

Т.к.у этих фильтров нет жестких направляющих,как на штатных фильтрах,то с первого раза он может не встать в нужное положение.Можно чуть вытащить за петлю его обратно и запихнуть снова.Если это не помогает,значит фильтр упирается в ребро на дальней от вас стенки в верхней части (на фото показано стрелкой).На это ребро фильтр опирается когда его прижимает потоком воздуха.

Для облегчения процедуры установки я ставил металлическую линейку по диагонали и используя ее как направляющую засовывал фильтр.


Ну вот в общем и все.Кто желает заморочиться- задавайте вопросы.С новым фильтром стало заметно меньше пыли проходить в салон,за счет большей площади фильтра увеличился приток воздуха да и по цене дешевле.

Спасибо за внимание!