DENZEL SBL 711D PRO

Всем доброго времени суток. Стал обладателем данной прекрасной машины..Хотелось бы создать тему для объединения владельцев и решения технических вопросов.

 

Очень бы хотелось узнать какие запчасти сразу купить? Какого диаметра срезнные болты, какие ремни подходят и где лучше заказывать? Мне придется собирать его. какие работы выполнить с ним, по мимо сборки?

 

Вы узнайте сколько стоит авиа билет до Китая
Тема такая ведь уже есть, смысл плодить. Так хоть вся инфа в одном месте.

 

А скиньте пожалуйста ссылку на эту тему, именно по этому снежнику

 

https://www.forumhouse.ru/posts/30519808/

 

В первых постах темы Дензел, ссылку на которую вам дали постом выше, и вот тут https://www.forumhouse.ru/threads/552707/
подробно описаны операции по сборке и приведению из транспортного состояния в рабочее нового снежника.

 

хорошая идея... по модели .. легче искать информацию, чем в обобщенной теме по бренду, где все модели в одной куче

штангенциркуль Вам в помощь

а на самих ремнях не написано?

если Вы не в курсе - он самоходный...
самый сильный двигатель в его классе... из бюджетных

 

Сегодня первый выезд Дензела 711 по 5-7 см снегу (обкатка). Температура около нуля. Снег такой рыхлый, летит не очень далеко. Сравниваю с предыдущим дэу 9070. Что очень понравилось:
1. Движок. Почти не слышно (в сравнении с дэу). Вибраций меньше. По мощности по такому снегу не очень понятно. Но в целом, когда на 3-4 скорость переходил, он начинал несколько "напрягаться". Выводы окончательные будем делать по 40-50 см сугробам. Заводится с первого потяга, в т. ч. после перерывов.
2. Трансмиссия. Очень порадовала. На 6 передаче уже надо бежать за снежиком. Задние передачи: и первой назад можно пользоваться, особенно в сочетании с разблоками, на второй прилично назад тащит - мне хватает.
3. Система разблоков - собственно ради чего и был заменен дэу 9070 - считаю отлично. Нажал курок, поворачиваешь снежик, отпускаешь курок - мгновенно блокировка. Считаю самой сильной стороной эту систему. Да, сцепка колес не всегда на высоте по первому снегу, ибо много неровностей пока нет наста, снежик иногда отходит от траектории движения, но разблок-блокировка отлично отрабатывают. Причем разблокировать можно и по ходу движения, только здесь надо чувствовать, чтобы не повредить зубья. Вообще неопытным рекомендовал бы нажимать сначала курок разблокировки, потом уже рычаг хода - как рекомендуют в инструкциях, но после определённого навыка, можно и по ходу движения, только снежик должен в этот момент ехать строго по прямой траектории (обязательное условие).
4. На удивление с/у не тяжелый в работе. Можно и без задней передачи назад оттаскивать, или разворачивать с помощью курков, только своими силами. То ли развесовка такая, то ли еще что-то, но показалось, что в этом качестве полегче дэу.

Минусы:
1. Так и не смог толком настроить с первого подхода после сборки снегоотбрасыватель. Надо еще шайбу (две-три) подложить, т. к. иногда сам проворачивается. Сейчас в тепле зацепы проверил на хоботе - в норме, но ход поворота легкий.
2. Взаимная блокировка рычагов сначала работала нормально, потом рычаг шнеков стал вылетать, в конце опять держалось. То ли припорошило, оттаяло, то ли хз что, но завез в тепло - все в идеале, пойди разберись в чем проблема - кетай, как скажут японофилы.

Работаю на максимально приподнятом ковше, ибо участок и въезд неровные, щебенка кое-где насыпана. Пару-тройку раз цеплял ее, но потом проверил внутри ковша, хобота - краска пока не сбита. Обогрев ручек как и на дэу по сути бутафория, так чуть тепленько. Будем дальше наблюдать, но первое впечатление сугубо положительное (за исключением описанных выше минусов). В общем, в стоимости до 100К руб однозначно рекомендую этот снегоуборщик.

 

Это вопрос привычки.

у нас снег не падает в режиме 24/7. Максимум вы будете тягать его три часа в день два-три дня в неделю. 7 х2,3 х 3 итого примерно 50 рублей в день. 3х4х4 итого 2400 грубо в год на электричество.

Вы реально уже минусы написали, которые многие не хотят признавать:
Затаскивать надо в теплое помещение и если для электричек и аккумуляторников это любое помещение, то для бензинки зимой нужен отдельное техническое помещение или гараж.
Надо настраивать - а это время.
Ну и одной рукой ложно управляться.
Плюс цена довольно большая если снега немного будет, как в МО в последние зимы, то не окупится долго.

 

@FIPS, может быть не будем офтопить? В этой теме считаю надо указанный снегоуборщик обсуждать. А для электричка vs бензин думаю Вам лучше создать отдельную тему.

 

многие его держат всю зиму на улице... только покрывают попоной

 

Да да..я вот чехол на него купил..зимний. по отзывам типа даже и гаража ненадо

Скажите пожалуйста, какие срезнные болты на него заказывать? Так как я его получу только 30 числа, хочу сразу все закупить, что надо. хотел звезду в редуктор, срезнные болты, ремни сразу заказать, но к сожалению незнаю какие. У меня товарищ работает в магазине по продаже такой техники, он сказал что в редукторе и других местах, смазку менять не надо, типа там есть. Вы меняли что то, если меняли, то на что и где?

 

Пока без понятия. Одни заказал, но потом сравнил с оригиналами, проточки не совпадали, сдал. По смазке в редуктор изучите тему подготовки с/у, да и в целом она полезная. Я конечно "добил" смазки. По ремням фотки ниже.

 

Вы бы хоть фотки сделали аппарата. Самое главное!)

 

не порите горячку... товарищ в магазине поможет

https://www.forumhouse.ru/threads/553476/