Вопрос по рулевой рейке

[okovod1987]

Есть такой вопрос,если покачать за рулевую тягу,в рейке ощущается небольшой люфт(около 0.8 мм).Это нормально?У спецов спрашивал сказали что он предусмотрен конструктивно.......Есть ли повод для беспокойства?Еще кажется постукивает на неровностях,шаровые новые,все резинки в норме

[prizrak]

Рейка старого образца?

[alex-1967]

0,8 mm - это много. Думается мне.

[prizrak]

Если старого образца рейка то это немного .

[okovod1987]

А как их различить?Машина 2000 г.в,сеаз

[prizrak]

Эт тока разобрав различиш , разница в шарнирном соединении рейки с рул. тягой , у старой он разборный и регулируемый , там идёт упор тяги и пружина упора , на новой проше , она неразборная и там нет пружины , а значить и люфта нет

[okovod1987]

Самое интересное,что наконечники недавно поменял и по рулю люфта нет совсем!(норма до 5 градусов)

[tol]

Дело было не в бабине !!! А в наконечниках !!! они же тоже подраздалбливаються !!! Сейчас на кочках ничего нестучит ???

[okovod1987]

Не надо оскорблений! Если серьезно,то проверял рейку уже после замены наконечников,есть люфт если за рулевую тягу подергать вверх-вниз.

[lukey]

[lukey]

Никто не знает ответа?

[slik45i]

Скорее всего подстерлась пластмассовая втулка внутри корпуса рулевой. Как раз из-за не могут быть поперечные люфты.

[lukey]

Я рейку пока не разбирал, поэтому не могу представить что там и как.

А вопрос в общем-то в том - менять рулевые тяги, рейку или пока ездить и ждать стуков?

[deltaco]

lukey, езди. Поперечный люфт из-за втулки. Когда втулка совсем раздолбается ты будешь это чувствовать, как слабый стук в руль. На безопасность и управляемость не влияет, только на нервы.
Когда будешь менять втулку, то можно засандалить сразу две, как я сделал, это отдаляет следующую замену.

[lukey]

deltaco
Пасиб