непонятная проблема с рейкой

[gekata]

доброго времени суток всем форумчанам вот такой вопрос- извиняюсь если глупый не так давно взяла ваз 1113 заехала на сервис поменяли гранаты внешние с обоих сторон задние амортизаторы сайлент блоки пыльники стабилизатор подвески и еще кучку мелочей, теперь непосредственно проблема- при повороте направо непонятный хруст не всегда, но иногда возникающий с ощущением что сейчас все развалиться, на сервисе сказали менять подшипник и рейку на втором сервисе сказали просто подтянуть рейку, насколько это страшно и все таки ее менять или просто подтянуть можно? машина эта первая у меня куплена полгода назад, год выпуска 1999. извините за сумбурность изложения заранее всем спасибо

[Deputat]

Смотреть надо, если честно. По телефону аборты делать сложно. Город какой у вас?

[gekata]

город Магнитогорск челябинская область, просто двое смотрели и у обоих разный диагноз я в растерянности

[alex-1967]

[gekata]

[/quote]
Это нормально. Вот если двадцать человек смотрели и у всех разный диагноз, вот тогда значит действительно сложный случай.[/quote] ну так то да а насколько страшно что она не закручена\лопнула??? жаба душит в прошлом месяце потратила энную сумму теперь опять рубля четыре минимум.......

[Deputat]

Может имеет смысл попробовать подтянуть для начала рейку. А от этого уже скакать.

[Микола]

У меня стучит руль на ямах- кочках полазав в поиске и.т.д тоже подозрение что подтянуть надо рейку и вот решил спросить невзирая что уже всё расписано,хочется узнать как подтянуть не снимая рейку,читал что можно отвернуть 2 болта подрамника и отодвинуть чтоб подлезть к 8 гранной гайке

[np]

А толку её подтягивать? Износ рейки локальный в месте прямолинейного движения. Если подтянуть, то во всех остальных местах она будет тугая или клинить, что всё равно приведёт к скорейшему износу.
На кочках обычно стучат тяги в разбитых втулках или в упорах тяги - менять втулки, подтягивать опоры шаровые.
Но, честное слово, лучше не делать совсем, либо менять целиком - сэкономите время и нервы.

[Микола]

[vano11]

Я недавно поменял рулевой механизм целиком. Два болта крепления кронштейна рулевого механизма к подрамнику открутил легко а две других закисли в подрамнике и не выворачивались. Один кое как выкрутил а второй обломил и не смог выбить вверх, пришлось высверливать, пол дня убил только на демонтаж рулевого механизма.

[Микола]

A вдшкой брызгал?вот думаю если откручивать эту площадку то сидят гайки крепко,может прыснуть вдшкой или бесполезно,кто пробовал?

[vano11]

[np]

[Ил-2]

надо заехать на яму,наискосок,покатать с вывернутым рулем,сильно покачать-покрутить руль,колеса подергать,желательно двум здоровым мужикам,и если сразу "косточки" не вправят,то причину по слуху выявят
[/img]
рейку поменять-полчаса!

[Микола]

Может ли стучать сам механизм внутри которого рейка ну в смысле например ослабли хомуты или площадка?