докатался

littre

цена на осаго - у нас спец тема есть
http://www.smallcar.ru/talk/viewtopic.php?t=10782
может там продолжим - народу интересно потом будет

kuzadenis

Недавно уникальным методом молотка весом в килограмм и метровой ручкой, тросом и ближайшим фонарным столбом машинка была выведена в более нормальное состояние.
Даже крыло вернул, вопрос что делать дальше!
Арка вытянулась, лонжерон в принципе тоже.
1)Левая часть рамки радиатора в мясо, лонжерон неплохо бы поменять.
Рамку вообще вырвал вперед, не знал что она нигде там не держится уже.
На картинке отметил, что выжило, а что нет.

Вначале думал купить целиком новую рамку в сборе, потом понял что это не очень:
1)три рубля на дороге не валяются
2)у меня площадки, которые силовым швом приварены к арке, и к которым крепится подрамник абсолютно целые, а они вместе с рамкой идут. Вывод-или рамку новую ломать, или свои отрывать. А заодно откручивать подрамник и т.д.-не айс.
3)В запчастях можно купить длинную верхнюю и нижнюю железку, стоят копейки. А вот железок для крепления фары и вертикальных стоек уже нет нигде.
4)Продают запчасти бу. Может оттуда сковырнуть, но как? Слабо представляю как разбирать сварные швы без их конкретного повреждения.

2)С лонжероном и его внутренней частью что делать? По идее поменять надо бы.

SAI

kuzadenis

из бу разбирают без повреждений методом высверливания сварных точек...когда ты например счистишь краску или ржавчину то увидишь точки сварные, вот их можно высверлить, либо за один прием сверлом на 8 мм, либо за два приема, сначало тонким сверлом насквозь, а потом толстым на 8 мм можно не насквозь, а только один слой металла...

kuzadenis

Ясно, буду думать.
У меня на первой фотке-как раз эти точки вырванные видно?

Delta

kuzadenis

немного поздно ответил))))
с охлаждением уже решилось-помпа потекла резко, как связано хз, м.б. от удара грязь обсыпалась в системе, до этого помпа покапывала по капле в неделю.

Крыло с лонжероном я уже вытянул, ездить относительно можно.
из обидного-загнуло все таки подрамник и арку чуть. их вытягивать сам боюсь как то.
чинить смысла не вижу, если все делать хорошо-денег куча уйдет, езжу так, доезжу и поменяю на 1116 наверное. а эту на запчасти, или в дачный багги-кабриолет перепилю)) Только модную ковочку сниму вначале))
еще и двигло как то маслом в кастрюлю срать стало, масложор пошел, тяга подупала(может от перегревов, которые я словил когда помпа текла.
ну..стрелка до красного доходила.

kuzadenis

вообще обидно блин вышло, больше года летаю, езжу шустро, собранно, всякое было, но не ситуации что сейчас влечу в кого то.
В общем, сделал для себя вывод что ездить совсем по пенсионерски мне опасно-поводов концентрироваться нет, вот и вышла такая гадость.
Еще раз перекресток глянул тогда..короче там над дорогой был зеленый прямо и стрелка налево. зеленый который со стрелкой перегорел, ну я их и не увидел, т.е. и наличие стрелки тоже. А справа был еще один зеленый, он то горел, но со стрелкой направо. И как назло встречные машины стояли, думал у них красный и меня пропускают.
ехал бы быстрее-смотрел бы внимательнее, все бы ок было))

Птица

Если мне не изменяет зрение, то рамка (или как у нас говорят - телевизор) и нижняя "платформа" с креплениями подрамника - это две разные детали соединённые воедино сварным швом. У меня, по крайней мере - так.