Какой посоветуете аккумулятор

[face]

Сообщение от ANTOXA

face, Погоняю его на зарядке до завтра а завтра погляжу какая плотность...В том году его дня два зимой заряжал,плотность поднялась только до 1.23

Скорее всего, зарядное не выдаёт нужных 16 Вольт. Если выдаёт, то аккумулятор совсем барахло.

[ANTOXA]

Зарядил сегодня аккум и поставил,завелась свободно.Раз выходной поехал по магазинам прикупил себе мультитестер.по приезду в гараж начал тестировать.НА заглушенном двигателе на клемах показывает напряжение 12.3В.Гена на заведенном двигателе на хх без нагрузки дает 13,9 В,со светом 13,6 В.Собственно знатоки прокомментируйте показания пожалуйста.По моему 13,9 это маловато гена вырабатывает,хотя он 90 А 2008 гв. Может РН пора менять?

[Foland11]

Сообщение от ANTOXA

на хх без нагрузки дает 13,9 В,со светом 13,6 В.

Если со светом напряжение так проседает,то если еще чего включить, вообще считай его нет для подзарядки аккумулятора.Пробуй менять РН.Однозначно.

[Пьяный Солдат]

Сообщение от ANTOXA

На заглушенном двигателе на клемах показывает напряжение 12.3В.

Маленькое напряжение, АКБ разряжен. Плотность какая?

[NeG-56]

Сообщение от Пьяный Солдат

Маленькое напряжение, АКБ разряжен. Плотность какая?

А сколько должно быть?я утром сегодня мерил тоже 12в где то было.завел 13.7 вроде было..приехал на работу с печкой,светом и музыку включил-14

[Пьяный Солдат]

Сообщение от NeG-56

А сколько должно быть?я утром сегодня мерил тоже 12в где то было

Нельзя так подходить. Где-то неприемлемо. Нужно знать точное напряжение и плотность, тогда можно судить о степени заряда АКБ.

[ANTOXA]

Плотность порядка 1.18-1.2 во всех 6ти банках.Мерил напругу на заведенном двигле на клемах аккумулятора.Да уже понял,что пора менять аккумулятор+по весне ставить разрыв на кнопку на магнитоле.Ребят а кто расскажет про методику измерения тока утечки на авто?

[Foland11]

Сообщение от ANTOXA

Ребят а кто расскажет про методику измерения тока утечки на авто?

Почитай вот здесь:http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=3577

[vispower]

Сообщение от abm71

Посмотрим как на приоре, но на десятке, которую отдал сыну генератор выдает напряжение от 13,8 до 14,2в. Повторяюсь, что зарядника дома не имею. Машина эксплуатируется каждый день. Родные заводские АКБ долго не ходят, но если брать нормальный импортный, то он ходит долго. На десятке верой и службой отходил пять лет, ни разу не заряжался и не доливался. Марка АКБ была TUDOR 62(испания), сейчас сыну поставил MUTLU 63.
На приоре сейчас стоит родной АКОМ, думаю, что долго не протянет. Как помрет, куплю помощнее.



Мой "старый друг", поверьте молодежи... АКОМ тот еще друг... после 2-х лет без зарядного (только машина каждый день по 30 км), но с 2-мя ТО - на морозы подвел.... А я эл.механик с 20 летним стажем (аккумуляторы на работе 2 раза в месяц проверяю)

мой АКОМ уже 4тую зиму отходил и сдаваться не собирается, единственное но - 55 а/ч в зиму не хватает, пару раз приходится носить на зарядку, езжу недалеко дом-работа (15-20 км), аккум согрется не успевает, потому работает на разряд, летом проблемм нет. машина постоянно на улице. возможно помогает то что заряжаю асинхронным током (как по науке заряд-разряд 10/1 и по времени и по току) слабал из бп пк

[Пьяный Солдат]

Сообщение от ANTOXA

кто расскажет про методику измерения тока утечки на авто?

Нужен мультиметр. Ставишь его в режим амперметра . Подключаешь в разрыв минусовой клеммы. Т.е. Один шуп на клемму АКБ, второй на клемму с проводом. Смотришь значения. В идеале 0,04 - 0,06А.