Стоит или нет оставаться на гарантии после первого ТО?
 

Хотелось бы узнать ваше мнение друзья стоит или нет оставаться на гарантии, если вы живете в небольшом городе и официальный диллер всего лишь один, а ехать к другому далеко. К тому же если первое ТО не оставило в вашей душе и кошельке приятных впечатлений?

Re: Стоит или нет оставаться на гарантии после первого ТО?
 

лучше остаться на гарантии, если конечно не критична стоимость ТО.
сам на гарантию забил после первого ТО.
вылезжие косяки :
1. потекла помпа
2. вздулось жабо
Все это можно было заменить по гарантии.

Re: Стоит или нет оставаться на гарантии после первого ТО?
 

Раз в год где-то получается у меня ТО. Стоит 1500-1900 работа в среднем плюс расходники.
Скажу однозначно: ТО (первое и второе) уже однозначно окупились, хотя ломалась по сути мелочевка, но по мелочи то и набегают суммы большие.
Но если вы уверены что именно вам повезет, то можно в хорошем СТО просто обслуживать машину и все, и все гарантийку за свой счет делать.
ИМХО Бывает такой ремонт вылазит что деньги за ТО окажутся копейками, а если слезли с гарантии то уже поздно метаться будет. Но каждый решает для себя, но лично я на ТО езжу и как уже писал они мне многократно окупились. плюс я не переживаю если что-то и сломается -это не моя проблема будет)
З.Ы. Только что с гарантии приехал:
устаранили совершенно бесплатно
-вода в левой ниши багажника собиралась после моек и дождя
-жабо деформировалось
-багажник плохо открывался, попутно отрегулировали
-зеркала оба под замену (жду доставки)

Re: Стоит или нет оставаться на гарантии после первого ТО?
 

после 30000 слез с то ,вчера поменял все ролики грм и ремни на спидометре 51000км, у официального дилера то стоит около 5500-6000 тр.за все время эксплуатации (три года)заезжал по гарантии несколько раз,и то все по мелочам общей стоимостью не более 3000тр,я считаю что первое то надо пройти ,а дальше самому смотреть за машиной

Re: Стоит или нет оставаться на гарантии после первого ТО?
 

После третьего ТО:
на 31 й тысяче сгорел генератор. Замена по гарантии. Стоимость вместе с работой около 5000 руб.
На 38 й тысяче, изволили "сдохнуть" ЭМУР и БУ ЦЗ. Замена по гарантии. Стоимость вместе с работой 16 000 руб с копейками.
Какая гавёшка ещё вылезет, одному Богу известно. Поэтому, для меня вопрос стоит слетать с гарантии или нет не стоит.... Я на гарантии.

Re: Стоит или нет оставаться на гарантии после первого ТО?
 

После первого ТО (на 3т.км.) больше на ТО не ездил. Всё делаю сам, согласно регламента. Сейчас пробег 42т.км. за это время сломался только водительский стеклоподъемник. И примерно на 35т.км вытекли задние стойки. Но, это какбэ пофиг, всё равно всю подвеску менять собирался. ИМХО, заводская подвеска слишком мягкая.

Ни разу не пожалел что слез с гарантии. Мелочевка типа воды в нише багажника и вздувшегося жабо, лечится за десять минут благодаря этому форуму. Остальное меня не пугает. Иногда даже хочется чтобы что-нибудь сломалось. =)))) А оно никак хочет ломаеться. Вот и приходится заниматься "тюнингом",.... шумоизоляция, колеса, подвеска, двигатель, тормоза.... =))))

p.s. никого не агитирую за уход с гарантии. ИМХО, если нет гаража, инструментов, времени, да и просто желания возиться с машиной, лучше оставайтесь на гарантии.

Re: Стоит или нет оставаться на гарантии после первого ТО?
 

Каждый сам решает на что он способен.Ну и анализирует обстоятельства. У большинства Основное это (грм) .(наверно) Машина в целом развивающая,всё пригодится чему научишься и сам сделаешь.

Re: Стоит или нет оставаться на гарантии после первого ТО?
 

Да вот пожалуй соглашусь с позицией.
В 25 лет я тоже очень любил сам в машине ковыряться. И движки сам перебирал. А теперь не интересно это уже - пройденный этап и поменявшаяся взгляды на обслуживание авто.

Добавлено через 5 минут
А есть ещё один не маловажный фактор: - отношение ОД к клиенту или расстояние до ОД. Если их в городе ( посёлке/деревне/станице) несколько, то есть конкуренция и можно выбрать одного более клиентоориентированного. Если до ОД расстояние большое, то затраты на доставку могут быть соизмеримы с мелким и средним ремонтом. Так что это тоже учитывайте.

Re: Стоит или нет оставаться на гарантии после первого ТО?
 

Спасибо всем кто высказал свои мнения и мысли

Re: Стоит или нет оставаться на гарантии после первого ТО?
 

я окупил два ТО перекрашиванием по гарантии капота и двери багажника. зацвели через 8мь месяцев. хотя в теплом климате и без ядерных собянинских реагентов этого возможно и не произошло бы... остаюсь на гарантии.