AliBaba,вот я тоже морочуюсь по поводу масла,и только сегодня смотрел у себя в сервисной книжке разрешенные масла,и там есть лукойл люкс и SN и SL.Машина 12 года
re_lada_kalina_12-10-2011.pdf
скачал с сайта - вроде как последняя версия.
там только SL/ своя книжка где-то лежит...
Там, кстати еще есть и 0W40
правда оно виртуальное.
AliBaba, не смотри в мурзилку:
подсказываю. наши масла API любое,но не ниже SJ, Acea A3 (A1,A5 не подходят), mb любой, но желательно 229.3 229.5. вот наши критерии. Вязкости 0w40, 5w40, для круглогодичного использования, 10w40,15w40 желательно исключить зиму. Остальное от лукавого. 0-40,5-40,10-40,15-40 бывают только А3, поэтому подойдёт любое из них.
Никто не обязует вас лить ТОЛЬКО те масла что указаны в руководстве. Где вы там нашли фразу про ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ использование ТОЛЬКО этих масел? Есть прямой запрет на применение присадок в топливо-масла, но ни слова о том что вы должны использовать ТОЛЬКО эти масла и никак иначе. Если глядеть список приведенных масел - то можно применять масла уровня качества SJ и выше по API, Асеа А3/В3/В4 и вязкостью 0/5/10/15/20w30/40/50. Все. Если производитель запрещает применять масла других марок - он всегда особо это оговаривает. Но такое бывает в основном не в гражданских машинах, а в узкоспециализированной технике или особенно мощных модификациях - спорткарах и т.д.
Silence63
Дык понятно. ACEA A3\B3 и ACEA A3\B4
но на что официально сослаться?
Или где ето у ВАЗа написано. Гарантия то 3 года.
ABC_lights
Если глянуть на список, то там есть Луколе 0W40 и по аналогии получается что лить можно...
просто другие указывают допуски свои - значит можно лить. допуска нет-извиняйте, на свой страх и риск. поскольку у ВАЗа нет своих допусков(или они есть???) остается руководствоваться списком из мурзилки.
и не более того. а там , если вдруг чо вам могут сказать. извиняйте, ето масло мы не испытывали и неодобрямс. Хотите провести испытания?
или есть официальные критерии?
Быль:
> В систему обратной связи ОАО ''АВТОВАЗ'' от Вас поступил вопрос:
>
>
> "1. Можно ли на ТО1 в качестве моторного масла использовать масло ZIC XQ
> 5W40 и далее круглогодично 2. для МКП :ТНК Trans KP Super SAE 75W90
> Semisynthetic, API GL-4 3. Первого нет в списке рекомендованных масел.
> Достаточно взять на ТО только масло или нужны какие-либо сертификаты
> качества при его замене на ТО1? 4. можно ли на ТО1установить ь свечи
> зажигания Denso Q20TT? С уважением ***"*
>
>
>
> *"Добрый день, ! Думаю, пока автомобиль на гарантии,
> нет смысла экспериментировать с не рекомендованными маслами и свечами.
> Чтобы в случае спора по причинам каких-либо дефектов, не лишиться
> гарантийного ремонта. Тем более, что качество ГСМ и т.д. схожее и
> каких-либо существенных отличий при эксплуатации Вы не получите."*
уже выяснил,
Вы не поверите:
есть такая штука, заказ-наряд. Там все пишут, чо делали и чо меняли. При случае документ можно "поднять". Разве что там напишут чо положено быть, или сразу все потеряют...
Никто не обязует вас лить ТОЛЬКО те масла что указаны в руководстве. Где вы там нашли фразу про ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ использование ТОЛЬКО этих масел?
4. Гарантия не распространяется на:
...
4.7 неисправности в результате применения не рекомендованных изготовителем эксплуатационных материалов, масел и топлива;
4. Гарантия не распространяется на:
...
4.7 неисправности в результате применения не рекомендованных изготовителем эксплуатационных материалов, масел и топлива;
И? Доказать нужно что неисправность возникла ИМЕННО ввиду "применения не рекомендованных" и т.д. С равной степенью вероятности на недобросовестном СТО вам откажут при использовании "левого" масла что есть в списке, но которое вы привезли сами, спишут все на "плохой" бензин потому что вы как пить дать не сохраняете все чеки с бензоколонок и пробы залитого бензина за 50 тыс. Для начала нужно доказать что неисправность возникла из-за масла. Более того - приехав на СТО со своим луком 5/40 или мобилом 3000 вам в заказ наряде запишут не тип одобренного масла, а просто укажут что масло заказчика или вообще ничего не напишут а просто впечатают счет о проведенных работах без расходника - доказывайте потом через 5-7 тыс. что масло было одобренное. Да и к тому-же если вы льете нормальное масло - вам нечего бояться за свой двигатель т.к. неисправность по причине "применения не рекомендованных изготовителем эксплуатационных материалов" у вас просто не возникнет, а если вы жлобились и заливали тракторную отработку соседа - то этот пункт тогда как-раз по вам плачет. Если вскинуть лапки и покупать масла и расходники только на СТО - можете мне поверить, даже тогда найдут предлог отмазаться. Скажут что вы добавили присадку - и идите в суд, делайте экспертизу, доказывайте правоту. Если вы считаете что какое-то масло с теми параметрами что я указал способно не подойти для ваза - то можете расслабиться, ваз всеядный и ничем вам особо заливка любого А3 не грозит - ну разве что эксплуатация на интервалах в 15 тыс. на какой-нибудь минералке-псини сожрет ресурса и еще вдобавок любители пожиганить задолбаются его подливать - но и тогда гарантию в 50 тыс. вы выкатаете.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г