zidane, дай угадаю, кастрол "самое дорогое" угорающий VW 504/507, мобил и шелл 505.00? Так и не мудрено - парень на спектре за 4500 на топливе евро-3 выработал противоокислительный резерв 504/507 от мобила1 впритык, но по износу - там считай нуль был. Лейте бензин евро-5 если используете подобные масла - это считай гарантированно только лукойл-экто 95, бипи-ультимэйт и тнк пульсар, все остальное, даже с приписками евро-5 на колонке - может быть с ближайшей нефтебазы евро-3 роснефтевский.
Silence63, Ну сразу скажем что не совместим с 504/507 и прочей экологией с урезаным противоокислительным, который на словах вроде долгоиграющий, а на деле после 5000 тыс. в моторе кии становится потихоньку кислотной средой. В европе когда эти допуски пошли евро-4 считай уже было, не меньше, и у меня есть большие сомнения что их евро-4 хуже чем наш евро-5. У нас страна такая - лоббисты нефтяников сидят в ключевых точках, крамола про то как именно дурят нашего брата на топливе просто так в печать не просочится, одними пробками такой дикий усрач моторов не объяснить т.к. в европе пробки тоже нередки, как и авто городской эксплуатации. Начать с того что фактически сторонний контроль качества конечного продукта на азс отсутствует как класс уже давно в москве и питере, люди не работают а ездят как затравленные зверьки и не дай бог не туда и не вовремя сунутся, есть т.н. собственный контроль крупных компаний собой-же, ежу ясно как он производится, что вам в регионах продают под видом евро-3 - остается только гадать.
zidane, если ты заливаешь именно пульсар - думаю там все-же одно из лучшего что можно достать по качеству из бензина в России. Я не думаю что тнк рискнет пойти на такой подлог, проще стороннему предпринимателю продать товарный знак - таких как-раз по отсутствию пульсара выявить можно.
В 2112 заливал castrol magnatec 5w40. В приору castrol edge 0w40.
В гараже в 20 градусный мороз сравнивал визуально текучесть - 0w40 течет бодрее 5w40.
В калину первое время лил shell helix ultra 5w40, после пробега 60тыс снова перешел на magnatec 5w40.
Ничего плохого не могу сказать ни про кастрол ни про шелл. На паленку не нарывался. Шелл подешевле выходит. Castrol edge сейчас слишком дорого.
Что лить? Считаю это вопросом религии. Любой современной синтетики 5w40 за глаза для современных вазов, если конечно не крайний север.
Но нашим производителям почему то доверять боязно.
.Заливайте Лукойл или Роснефть и будет и кошелёк полнее, и движок работать.
Линейный вид
