Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
И того хуже, ИМХО. Сделал предположение о стране-производителе исходя из названия.
Вот это ты зря так пренебрежительно о братьях-славянах. Между прочим химическая промышленность в Югославии бала очень неплохо развита. И не только химическая. Югославские товары считались всегда очень качественными. Шины их ни когда не покупал. Но если бы я как ты предпологал качество товара исходя из страны-изготовителя, то как раз наоборот - сделано в Сербии у меня вызвало скорее доверие.
Вот это ты зря так пренебрежительно о братьях-славянах. Между прочим химическая промышленность в Югославии бала очень неплохо развита. И не только химическая. Югославские товары считались всегда очень качественными. Шины их ни когда не покупал. Но если бы я как ты предпологал качество товара исходя из страны-изготовителя, то как раз наоборот - сделано в Сербии у меня вызвало скорее доверие.
Просто, видимо, я вырос уже после их славы, поэтому и столь пренебержительное отношение.
Для меня при прочих равных условиях решающим фактором оказался вес шин 185/60 R14: Cordiant sport 2:7.912 кг Кама евро -129: 6.970 кг
разница в неподрессорной массе 1 кг = увеличение грузоподъемности на 60 кг без потери в динамике.(из "Главной дороги" на НТВ)
Наконец-то обулся в Кама-Евро 129. Первые впечатления самые положительные! Едет тихо, мягко, луж вообще не замечает, рулиться хорошо и, что самое удивительное после предвзятого (мягко говоря) теста "Зарублём", замечательно тормозят на любом покрытии.
DreamDriver,а цены на кордиант спорт 2 и каму 129 сравнивал?
я вот задумываюсь больне на кордиант, так как 2 зимы на кордианте отъездил никаких нареканий. но зима лету рознь.
Комбинированный вид
