Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Олег, дело не в перетягивании... дело в реальной работе. Прекрасно понимаю, что такой механизм, как автозавод сразу не свернуть. Но- я лично не наблюдаю даже намёка на разворот в нужном направлении. Как с советских времён было: и так сойдёт. До сих пор и продолжается...
у моих коллег есть приоры со 126 двигателем. расколбас и масложор...
у бывшего сослуживца буквально на 2 месяце эксплуатации разлетелся двигатель на Пугачёвском тракте... отказали в гарантии.
Цитата:
Сообщение от GenaM
даже 8клопы по утрам зимним тарабанят поршнями
об этом и говорю- бездарность конструкторов (или неграмотность) и технологов. естественно с непрогнозируемым качеством изготовления.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Fanat63
нет великих проблем вообсче
у кого?
у нас на предприятии штук 5 или 6 ларгусов.
с завгаром общался- нет проблем. но- хвалит 16 клапанный двигатель реновский.
с ВАЗовским брать не хочет. ему лучше взять машину дороже, но менее затратную в эксплуатации.
у моих всех знакомых что эксплуатируют возомотры 16кл. ну нет проблем и не по одной машине уже было.
причем эти же моторы и на экспорт и везде....и ларгусы пойдут с ними же. для завода глобальных проблем нет.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
Fanat63, но и согласись, что "повезло/ не повезло"- не аргумент ни разу
я даже не могу представить, как я скажу такую фразу своим заказчикам... обычно- долгие переговоры и дефектация с выяснением причины отказа или неисправности...
и никогда небыло- "не повезло"... это для серьёзных людей не аргумент.
у моих коллег есть приоры со 126 двигателем. расколбас и масложор...
еще показатель- приезжают ко мне часто с саратовской обл мужики колхозники что в районах живут фермерят....раньше приоры только брали....говорят по бездорожью и проселкам неприхотливы живучи...по 200 тыщ катают и приезжают за новой...не ругали. сейчас весты берут. дешевые ино не жильцы говорят у нас.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от БОБРОВСКИЙ
Fanat63, но и согласись, что "повезло/ не повезло"- не аргумент ни разу
кто это спросит? человек в салоне? ему скажут вранье...проблем нет зато есть гарантия 3г и 100 т.км и будет вам счастье. никто не берет весту под страхом поломок. а еслиб дерьмо прям было то крик стоял бы на весь инет.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
кто продал по истечении лет пяти-шести и взяли такое же новое и ноупроблем
Могет быть. У меня среди ближайшего круга было 5 машин с 21126-21127, две с 11194.
11194 одна пробегала по областным дорогам 170 ткм, масло ела с 80 ткм. Продана.
Вторая еще бегает 50/50 город/трасса, около 100ткм. Постукивает поршнями на холодную, пока держится.
Обе 2009г.
Моя прежняя калина и приора коллеги, обе 2010г, 21126 старого образца, блок 197.1, без покрытия на поршнях. Обе перебирались с заменой ШПГ на 45000. Мне при переборке поставили ФМ нового образца, коллеге в приору - 21124. Обе благополучно прошли до 98000. Я продал с движком практически в идеале, приора бегает.
Остальные 3 штуки 21126 и 21127 2012-2015гв бегают нормально.
Итого по моей выборке получается локальный провал с приоропихлом старого образца. Ну и слабоватый 11194.
Ну это конечно все без учета проблем привода ГРМ. С ним отдельная тема.
Дохлый опорный ролик как был так и остался, завод упорно не хочет ужесточать требования к нему.
Никто из знакомых даже не пытался ездить на комплекте более 50 ткм. Голова-то своя у всех есть.
но- хвалит 16 клапанный двигатель реновский.
с ВАЗовским брать не хочет
Тоже так выбирал, после Весты наш мотор не захотел, почему он с новья весь гремит пока греется- потому что собран через одно место и поршня болтаются до прогрева, мне хватило ремонта на калине с переходом на тяжёлую шпг- в итоге двигатель шептал, но на новой машине нафиг мне это нужно и никакая гарантия кривыми руками не устранит стуки.
За 600-700 т.р. хочется качества, а не везения. За эти деньги уже можно инку купить и ваз с таким отношением наверное прогорит, у меня из знакомых мало кто на вазе ездит уже и думаю тоже пора завязывать
Линейный вид
