Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
Vio, Вы неправы, ибо в новой машине должно работать все так, как оно должно работать! А посему, что не удосужился нормально настроить завод при сборке, будут настраивать за счет завода его аттестованные ПССС.
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
Не хочу разводить полемику, особенно с модератором, но.
"Механический износ элемента КПП" на таком пробеге - это уже не вина завода.
И плохо закрывающиеся двери тоже.
Если присутствует дефект - необходимо указать деталь, виновную в нем.
Захрустел синхронизатор - больше года не хрустел, а тут на тебе. _ это уже нарушением условий эксплуатации попахивает на мой взгляд. И 30к пробегу - это уже не новый автомобиль как бы. Есть умельцы, которые и за 10к могут машину уработать до такого состояния, что в ней всё сыпаться начнет.
Двери плохо открываются - назовите мне деталь виновницу? нет такой? - значит уже не гарантийный случай, ибо заводу при гарантийном ремонте необходимо предоставить ту самую деталь, из за которой возник данный дефект.
Далее я думаю писать нет смысла...
Не хочу разводить полемику, особенно с модератором, но.
Ну почему же, главное, чтоб палемика была конструктивной... Согласен, что через 30 тык машина уже не совсем новая, но гарантия дается аж на 50 тык, и дается неспроста. По гарантии делается очень много регулировок (начиная от рулевой рейки и заканчивая, не знаю, регулировкой автомата сцепления, например), при этом детали на завод не отправляются, а завод сервису эти регулировки оплачивает. И указывать надо не на "виновную" деталь, а на действия владельца, которые привели к неисправности, а раз таковых не имеется, значит случай гарантийный! И плохо закрывающиеся двери - случай гарантийный, так как заведомо петли были неправильно настроены на заводе или разболтались, в чем владелец не виноват. А по поводу синхронизаторов тоже самое. В инструкции не написано не слова по поводу того, как правильно включать передачи, а значит проблемы с КПП втечение гарантийного срока должны исправляться по гарантии. Я, например, слабо себе представляю, что надо делать, чтоб за гарантийный срок ушатать КПП. Сцепление - другой вопрос, подпалить легко, там и гарантийный срок меньше, но, опять же, втеч гарантийного срока оно должно ходить!
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
Vio,"Двери плохо открываются - назовите мне деталь виновницу? нет такой? - значит уже не гарантийный случай, ибо заводу при гарантийном ремонте необходимо предоставить ту самую деталь, из за которой возник данный дефект.
Далее я думаю писать нет смысла..."
а если тебе двери не поставили на заводе-детали виновной тоже нет. что скажешь.
на то и нужна эта так называемая гарантия,чтоб косяки завода устранять. правда добиваться надо и ждать часами а то и неделями.
N@PsteR, поверьте убивают синхронизаторы и еще как. У меня есть клиентка, что ни коробка, то через 20 тык ремонт.
Ладно, купила новую Тойоту с механикой - все то же самое. Прокатился с ней, посмотрел - она "вбивает" передачу, например, из первой во вторую.
Теперь ездит с автоматом, и опять те же проблемы. Даже не знаю, что там то можно не так делать.
ой а вот тут я поспорю.
Уважаемый N@PsteR.
Если уж зашел разговор про сервисные книжки и инструкции по эксплуатации - то там про ППП - "ПредПродажная Подготовка" иными словами говоря - всё вроде толково написано. Такие дефекты - как "тугое открытие двери" или "не закрывается дверь задка" - устраняются именно на ней. Вот покупаешь ты новый авто - радостный садишься в него у будки охраны и мчишься счастливый домой хвастаться друзьям или кому нить там еще. А проверить данные не соответствия не удосуживаешься. Если будет желание - я сюда выложу лист предпродажки, в котором по пунктам написано - что непосредственно в неё входит.
Про двери могу сказать одно - если она плохол открывается - то единственное что оплатит завод изготовитель - это замену замка внутреннего или ограничителя двери - что в калинах имеет место быть достаточно часто. Регулировочные работы по плохому закрыванию дверей - оплачиваются в кассу, без вариантов.
Есть регулировки, оплачиваемые заводом. Например перекос стекла при подьеме. ИПГ фотографирует перекос и направляет фотографии на завод по электронке.
Рулевые механизмы - 2108 вообще категорически запрещено регулировать. Только замена в гарантийный период.
Калиновские рейки, насколько я знаю - можно регулировать исходя из номера запчастей данного а/м. Т.е. какие то можно, а какие то - только менять. Даже предписание завода изготовителя есть по этому вопросу.
Дальше могу кучу примеров привести - у меня сосед на ПССС работает - много чего интересного рассказывает порой.
Прошу прощения, но ввиду отсутствия возможности редактировать последний пост - хочу дополнить.
ППП производится далеко не на каждой СТО, которая не продает авто, а "торгует" ими.
Рассказывал случай всё тот же сосед - приехала машина с МСК, продана в СТО "Коломенское". Дефект - неверные показания датчика уровня топлива. Поменяли бензонасос - результат нулевой. В баке 3 литра, а показывает половину. поменяли комбинацию - тот же эффект. В конечном счете нашли доп сопротивление, которое умельцы из вышеназванного СТО воткнули в разьем от бензонасоса.
И все эти труды никто не оплачивает, ибо клиент хрен пойми в каком гараже купил 2114, а о ППП там видимо даже и не задумывались.
Как вывод - покупаем авто у ОФИЦИАЛЬНОГО дилера и на выдаче проверяем всё перед тем, как уехать за ворота данной организации. вот и весь вопрос....
Если уж зашел разговор про сервисные книжки и инструкции по эксплуатации - то там про ППП - "ПредПродажная Подготовка" иными словами говоря - всё вроде толково написано.
Цитата:
Сообщение от Vio
Если будет желание - я сюда выложу лист предпродажки, в котором по пунктам написано - что непосредственно в неё входит.
Данный талмуд предназначен для ПССС, а не для всеобщего ознакомления. При продаже авто его на руки не выдают. Просто по максимуму надо проверять авто при покупке (согласись, что затяжку гайки ступицы не проверить). А выкладывать сей документ здесь не надо. Все давно уже есть в теме из подписи.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru