Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Двигатель вроде чуть прикатался или я привык, вроде порезвее становится.
Еще со временем прикатается, главное крутить не бояться движок и за глаза вообще динамики.
Цитата:
Сообщение от udaff34
Ещё вчера вентилятор сработал когда машину заглушил, а он не выключается нифига. Завёл, потом заглушил- он отключился.
Это особенность такая у него, особенно летом в жару, после заглушения движка может вообще вентилятор долго молотить, потом выключается. На первых порах тоже как то беспокоило, сейчас привык и не парюсь. А аккумулятор 70 или 64 ач?
Подвеска лучше отрабатывает наши колдобины, а вот в салоне печаль румынская. Управляемость и динамика хуже, руль тяжелее, зеркала надо бы увеличить. Но это все дело привычки, главное чтобы надёжный был автомобиль и мозг не выносил как веста
Из косяков- появился скрип педали сцепления,надо будет смазать или погоню на тонировку к ОД пусть сами смотрят.
Насчёт скрипа сцепления, тоже бывало такое пару раз, но как появляется так же исчезает. Сам ничего за 3 года не смазывал. Логики здесь особой нет, так бывает чаще всего когда дожди ну или типа того, пару дней чё то скрипнет, как дожди пройдут, скрип вроде как исчезает. За косяк это не считаю, если бы скрипело постоянно, то грузил бы по этому поводу официалов.
Как высохнет должно пропасть, не пропадёт, грузи официалов.
Цитата:
Сообщение от udaff34
Посмотрел 64
Да сейчас вроде как у них 64 идет, у меня 70 ач. Чё то всё в сторону уменьшения делают. Мощность на 3 л.с меньше крутящий момент на 3 Н.м меньше, аккумулятор на 6 ач меньше, но зато якобы Евро 5
udaff34, у Ларгуса кросс клиренс больше Вестовского?
__________________
Закинул старик невод в море и выловил рыбу, которая заговорила с ним человеческим голосом:
Отпусти меня, Старче!
и понял старик, ещё не отпустило...
Тоже думал насчёт этого, но потом прикинул 3-4 штуки прошивальщикам отдавать за хрен пойми чего, за чисто "типа прёт как болид" чё то "жаба задушила". Это их бизнес. Кстати мне официалы это даже предлагали "чипануть" если чё то не нравится, я отказался. Моё евро 4 и так неплохо прёт, мне хватает, если "пульнуть" нужно кручу просто до 5000 и никаких проблем, динамика есть. Вообще реношный мотор на Ларгусе хороший, просто обороты любит.
udaff34, у Ларгуса кросс клиренс больше Вестовского?
Рулеткой не менял, но по ТТХ у Весты 178 у Ларгус кросс 170 (якобы по нагрузкой).
На глаз Ларгус меньше проседает под нагрузкой, через трубу на даче не чиркаю при большей базе, на весте задевал.
Вот от багажника в салоне за год отвык уже, посторонние шумы от барахла теперь слушаешь
Линейный вид
