Просевшие двери и пути решения
 

Ехал по дороге с частыми ямами (даже для весенней дороги это было слишком!) и услышал, как стучит левая передняя дверь. В полностью открытом положении люфта нет, а если прикрыть - появляется (ход мм 2...3) Думаю, стучит из-за этого. Как подтянуть петли, чтобы исчез люфт?


Предлагаемая заводом методика
Чертеж оси
Болты старого и нового образца
И еще новые и старые
Удлиненные болты и фиксация гайкой и еще
Втулки в петлях, дополнение и еще
Втулки для Нивы-Шевроле 2123-6106048 1, 2
ДВЕРИ ВСЕГДА КРЕПКО ПРИДЕРЖИВАЙТЕ ПРИ ОТКРЫТИИ. С ВЕТРОМ НЕ ШУТЯТ!!!

Смена геометрии петель двери после 2012 г.
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=417
К1
2006 (1 вид петель), 2007 г. (2 вид петель)
2009 г. 2 вид петель
2010 г. 2 вид петель
2011 г. 2 вид петель
2012 г. 3 вид петель
О совместимости 2 и 3 вида петель и еще

К2
2015 г.

Гранта

Ответ: Люфт в петлях водительской двери.
 

Квант,
я думаю накидным ключем на 13 самое то, а головкой не подобраться, рожковым грани шляпы болта слижешь да и долго, при необходимости поставь шайбы.

Ответ: Люфт в петлях водительской двери.
 

Квант, Скорее всего ослабли болты на петлях двери. Нужен специальный ключ типа торкс. Подтягиваешь болты и всё. Желательно ещё намазать болты фиксатором резьбы,тогда не будут самопроизвольно выкручиваться.

Ответ: Люфт в петлях водительской двери.
 

Гриня,
на ПЕТЛЯХ ДВЕРЕЙ нет болтов под торкс, не вводи в заблуждение, он и так теряется, болты торкс на ответной СКОБЕ замка, там таки да :))

Ответ: Люфт в петлях водительской двери.
 

Vladart, Я тока вчера подтягивал болты на петлях дверей. У меня они ТОРКС. Машинка 11194. Может на других комплектациях всё иначе?

Ответ: Люфт в петлях водительской двери.
 

Гриня,
странно, сами петли на тех что дверь крутиться аки форточка, под ключ 13 мм, а ответная петля замка размещаемая на стойке кузова там два винта под потай ударные и звездочка торкс на бесшумной втулке, разве не так???

Ответ: Люфт в петлях водительской двери.
 

Квант,
вот ссылка про шайбочки http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=15915
дерзай, удачи

Ответ: Люфт в петлях водительской двери.
 

Всем спасибо за советы! А то я сказал об этом на ТО-2. Слесарь вначале делать не хотел. Сходил к инженеру по гарантии. Пришли вдвоем, почесали репы, стали крутить. Делали-делали, а до нормального состояния так и не довели. Вот я и подумал, что там что-то очень хитрое.

Ответ: Люфт в петлях водительской двери.
 

Мы просто не поняли друг друга. Короче. Петли на кузове и на дверях приварены,а между собой соединяються посредством болтов торкс. Т.Е эти болты являются как-бы осью обеих петель. У меня люфт двери образовался из-за того,что один из этих болтов самопроизвольно открутился и в соединении кузовных и дверных петель образовался зазор. Объяснил как мог.

Ответ: Люфт в петлях водительской двери.
 

А с чего Вы взяли, что петли к кузову приварены? Там похоже на герметик. Ногтем продавливается.