dok2010

Ремонтировать можно сколько угодно, но кузов-все

https://youtu.be/8vy9XYkKJHY

Замена генератора на новый. На старом замена подшипников к сожалению не убрала все баги. Биение оси вала ротора все равно осталось. Был КЗАТЭ-85а, поставил КРАФТ 90А. Нареканий к КРАФТ-продукции у меня до сих пор не было. В чем-то они делают даже лучше.
Попутно диагностировал падение бортового напряжения на 1в на 1с примерно при сбросе оборотов двигателя. Решилось заменой АКБ.
Поставил наш, Тюмень-премиум.

1 Замена задних тормозных барабанов и колодок ввиду деформации барабанов.
2 Замена сцепления (апрель)
3 Замена передних стоек (апрель)
4 Установка зеркал с обогревом.
5 Установка кнопок и прокладка проводов под обогрев передних сидений.
6 Подключение регистратора параллельно включению габаритов.
7 Замена старой магнитолы на новую с поддержкой mp3, bluetooth
8 В октябре пришло время поменять текущие сальники КПП. Механик подтянул карданчик...

Борьба со ржавчиной и покраска элемента кузова. Все должно быть просто и быстро.
Как тут:
https://youtu.be/RA_rft0ItqY