CeproBaH

50 000 на спидометре
ниче такого особенного, как возил меня мой хэтчик, так и возит
из последнего: "врезал" радар-детектор в бортовую сеть - включается при включении ближнего и удалил датчик света - не прижился

Пробег 40 000
Заменены аммортизаторы "по кругу", поставил "Dump".
Вложение 1218
Поменял задние тормозные колодки - РосДот стандарт.
При замене тормозной жидкости, не смог "расшевелить" задний левый штуцер прокачки тормозов, пришлось заменить тормозной цилиндр целиком (к томуж он еще и "сопливил").

Долго не получалось взяться за дневник, поэтому запишу все, что делал в посл время.
1. Замена тормозных колодок.
Вперед поставил QML BP-1002 (красная упаковка, 335 рэ). По эксплуатации колодки норм, попискивали только когда температура за бортом падала ниже 18-20 градусов, а так - тишина.
Задние колодки менять не стал, т.к. толщина колодки еще приличная, только ручник подтянул, но решил по весне поменять однозначно.
2. По приходу холодов поменял резину на зимнюю. Лето стояли...

Северодвинск - Москва (Нахабино) - ст. Должанская - Смоленск - Северодвинск

Машина вела себя отлично, ниче не ломалось (ТТТ). В Должанской забор "боднул" (повернул ключ на включенной передаче) и заработал трещину в бампере, больше "криминала" не было.
ГИБДД не обращало на меня внимания, хотя пару раз на радарную засаду выскакивал с превышением, может письмо придет. В первый раз остановили за Батайском (под Ростовом-на-Дону), второй раз на "подходе"...

Сегодня в СЦ "На Окружной" поменял масло в движке.
Залил Liqui Moly полусинь 5W40 (что и было)
Итого с фильтром 1219 рэ