ну, кому как лучше, так и считает) можно и вобще ничего не считать, а смотреть по маслу на щупе, так раньше и делал всегда - надежно, не ошибешься, потемнело- меняй))
Типа дневника... заправился- записал... или сторонний БК, почти у всех есть функция- общее количество сожженного топлива...
Проще- то проще... но, согласись- не точно ужас как...
Привет. Элементарно, Ватсон...
Исходя заводских рекомендаций и характеристик... масло 15 т.км. топливо 7,6/100 км- всего нужно топлива- получаем 1140 литров... завод много даёт? Без проблем- сокращаем на треть (типа каждые 10 т.км. замена)- получаем 760 литров...
Сжёг 760 литров- будь бобром- меняй масло...) И пофиг, какие условия движения, сжёг- поменял... как на спецтехнике...
