Ptols

Подошло время первого ТО.

Решил делать его у проверенного дилера.
Были записаны некоторые замечания, как то:
1. троение двигателя (помоему)
2. самопроизвольное включение поворотника

Все выполнили четко и ко времени. Залил масло Mobil 1 (сиснтетика) спромывкой.
Проведены все регламентные проверки.

Оказалось, что ручку включения поворотников под замену, что и было сделано сразу по гарантии.

Так что вроде все ОК....

Начитавшись форума, решил установить себе электропривод открытия багажника на универсал.
Купил активатор с разъемом, как идет в двери.
Разобрав обшивку увидел замок нового образца.

Монтаж был недолог, но оказалось что активатору не хватает сил на открытие двери, с пружинкой. Снял пружинку, попробывал, все стало открываться с первого раза, но возникла другая проблема, дверь перестала захлопываться. Как пружинка связана с захлопыванием двери не понял. Пружинку установил...

Давно не писал, т.к. нет ни времени ни тем.
Автомобильчик пробежал 2000 км. Готовлюсь к плановому ТО. Есть некоторые замечания, но их я опишу после ТО.
P.S.
Тут со со мной ездил знакомый, который до этого ездил со мной на предыдущей калине. Заявил:"данная Калина имеет очень мягкую подвеску, без стуков. Видно ВАЗ поработал над подвеской". Приблизительно те же слова выслушал и от жены.

Купив магнитолу, заметил, что у нее при снятой панельке подсвечивается щель для вставки cd-диска. Здраво рассудив, что здесь в данном случае виновата схема подключения магнитолы, когда + подается на управляющий провод постоянно, решил изучить форум. Выяснил, что люди делают от простого выключателя, до схемы отключающей магнитолу при постановке на охрану. Для себя принял, решение делать простую, кнопку (тумблер) поскольку схему повторять нет ни желания, ни необходимости, т.к. иногда оставляю музыку...

Автомобиль пробежал первую тысячу. Весь в песке, как будто по пляжу езжу

P.S. Так же выкладывю фото уплотнителя который клеится на заднии двери (по просьбе)