12000 замена левого внутреннего пыльника - по гарантии.
Недавно продырявил задний бампер, на морозе очень хрупкий.
Всё, пробег 42 тыс.км, даже лампочки ещё не менял.

20 тыс. - растянулся трос ручника( 8 щелчков ). Устранили по гарантии.
22 тыс. - заменил лампочку доп.стопсигнала.
29,8 тыс. - замена правой рулевой тяги - по гарантии.
Сейчас - 31 тыс. пока всё.

3 тыс. - потерялись пистоны крепления передних брызговиков (об бордюр, наверно, задевал) - поставил купленные на рынке "грибки" от ВАЗ-2110
14 тыс. - замена лампочки подсветки ручек управления печкой.
32 тыс. - замена кожуха рычага КПП (потрескался на морозе зимой) - по гарантии (за неделю до окончания 2-летней).
34 тыс. - замена левой шаровой опоры (появились стуки/щелчки при поворотах).
35 тыс. - замена левой лампы головного света.
36 тыс. - замена лобового стекла после попадания камня.

До 42 тыс. ездил без поломок. Так и продал.

2008 г.в., пробег 96 000 (не пишу расходники, колодки пр. лампочки)
13 000 - замены текущего сальника по гарантии, и ремней
45 000 - замена ступицы и ступичного подшипника (сам сорвал резьбу на ступице, пришлось менять)
75 000 - замена ремней грм, генератора; правого заднего тормозного цилиндра (скрипел)
95 000 - замена лобового стекла из-за трещины
96 000 - замена тормозных дисков, рулевых тяг, и рулевых наконечников (постукивать начало тысяч 5 назад)

продолжаю ездить.

Это не поломки.
Вернее поломки, но ведь тема не называется "Как часто мы ЛОМАЕМ свой Логан?"

Куплен авто был в 2011, без поломок откатал до 2016, замена только расходников: масло, фильтра, колодки. Пробег 63тыс., машинка стоила своих денег!

да везунчик, я пару раз в легкой аварии побывал,ремонт обошёлся в тысяч сорок,но свой человек помог.