Отзывы владельцев о НОВОЙ Лада Калина 2Внимание, в разделе оставляют свои отзывы только владельцы НОВОЙ LADA Kalina! Впечатления от тест-драйва и т.д. оставляйте в соседнем разделе.
Добрый день, не так давно приобрел к2 на автомате, сейчас пробег 1300км. В первые дни после покупки все было отлично, но потом в режиме парковки появились достаточно приличные вибрации на машине, т.к. они чувствуются даже на на сидении.. была ли у кого похожая проблема ? как решали ?
А так же присутствует ли у кого дребезжание панели ?) уже начинает действовать на нервы..по началу такого то же небыло
Добрый день, не так давно приобрел к2 на автомате, сейчас пробег 1300км. В первые дни после покупки все было отлично, но потом в режиме парковки появились достаточно приличные вибрации на машине, т.к. они чувствуются даже на на сидении.. была ли у кого похожая проблема ? как решали ?
А так же присутствует ли у кого дребезжание панели ?) уже начинает действовать на нервы..по началу такого то же небыло
а вам же говорили не покупать ТАЗ))
зы: у меня через 200км пробега тормозные колодки засвистели..ну, филосовски наверное нужно относиться к этому), дребезжание и вибрация акпп где то попадалось в отзывах.
По мне, все эти дребезжания и писки нужно разделить на две категории: как симптомы болячек и как небольшой раздражитель. Первой категории уделять внимание нужно, на вторую - забить и ездить, радоваться новой железке.
__________________
"Голубям всё равно, сколько стоит автомобиль и кто на нём ездит." (с) Артём Дончак
Последний раз редактировалось fmaster; 14.10.2013 в 14:01..
У меня то же есть дребезг панели на неровной дороге. Дребежит козырек (колпачок по середине над ММС). Как его снять ? Только через разбор всей передней панели ?
а вам же говорили не покупать ТАЗ))
зы: у меня через 200км пробега тормозные колодки засвистели..ну, филосовски наверное нужно относиться к этому), дребезжание и вибрация акпп где то попадалось в отзывах.
Ну колодки свистят и ладно, они и у меня свиятст), а вибрация все таки немного раздражает) сидишь будто в массажном кресле) по началу то этого всего небыло)
В первые дни после покупки все было отлично, но потом в режиме парковки появились достаточно приличные вибрации на машине, т.к. они чувствуются даже на на сидении..
Пожалуйста подробней
Вибрации только в положение селектора Р ?
Двигатель работает на ХХ ? какие обороты вы наблюдаете на тахометре?
Вибрации исчезают если слегка приподнять обороты?
"Проверь двигатель" не горит?
Переключение АКП в N исправляет ситуацию?
У меня то же есть дребезг панели на неровной дороге. Дребежит козырек (колпачок по середине над ММС). Как его снять ? Только через разбор всей передней панели ?
Сегодня вечером снял я накладку.. Немного проклеил для шумки.
Колпачек - датчик солнечной радиации вроде бы, его просто не снимешь, только снизу накладки панели, там защелки. Обмотал и его внизу изолентой в полтора оборота, защелкнулсяплотненько, без люфта.
Вибрации только в положение селектора Р ?
Двигатель работает на ХХ ? какие обороты вы наблюдаете на тахометре?
Вибрации исчезают если слегка приподнять обороты?
"Проверь двигатель" не горит?
Переключение АКП в N исправляет ситуацию?
Вибрации не только в положении P, в режиме D, если просто стоять тоже присутствует. Вибрации присутствуют только на холостом ходу, т.к. когда обороты двигателя примерно 800, если слегка приподнять обороты они исчезают(например если начать движение), чек горел раньше(как забрал с салона загорелся на след день, сразу поехал в сц там сказали что "неправильно настроен датчик торможение" или что то в этом роде точную формулировку не помню, после он снова загорался на след день, приезжал еще раз, опять что то "типо" настроили, ну а на 3ий раз и вовсе поменяли)(заливаю только 95 с самого первого дня) ездил в СЦ они там что то колдовали, на 3ий заезд к ним сменили мне "Датчик детониции" и "брызговик двигателя средний" после чего чек гореть перестал и больше не появлялся(до смены постоянно загорался). Переключение в N значительно снижает вибрацию, т.е. я бы даже сказал что она там практически отсутствует.
Двигатель работает на ХХ ? - этого вопроса не понял
Если ты не ошибся написав это, то езжай в гарантийку и требуй устранения вибраций! Скажи, что вибрации ощущаешь в положение "P", а в положение селектора "N" все нормализуется.
Дело в том, что оба этих режима должны переключать коробку в нейтраль, отличие данных режимов друг от друга лишь в блокировке вала АКП в положение "P", чтоб колеса не могли крутиться. То есть переключение селектора из "P" в "N", ни как не должно влиять на твои ощущения вибраций.
А то что вибрации присутствуют в режиме D, когда просто стоишь, а при начале движения (повышении оборотов) вибрации прекращаются это нормально или нет? А то я им говорил про это, на что мне сказали что это нормально.
Добавлено через 28 минут
Цитата:
Сообщение от вюв
Если ты не ошибся написав это, то езжай в гарантийку и требуй устранения вибраций! Скажи, что вибрации ощущаешь в положение "P", а в положение селектора "N" все нормализуется.
Дело в том, что оба этих режима должны переключать коробку в нейтраль, отличие данных режимов друг от друга лишь в блокировке вала АКП в положение "P", чтоб колеса не могли крутиться. То есть переключение селектора из "P" в "N", ни как не должно влиять на твои ощущения вибраций.
ХХ - холостой ход (холостые обороты двигателя)
В положении N вибрации не пропадают, но значительно уменьшаются(по ощущениям). Видимо придется ехать в сц
Линейный вид
