Устанавливал газ на Мазду 3. Выбрал стандартную конфигурацию ГБО Ловато с тороидальным баллоном 47 л. Одной заправки хватает   мне на  дня  на  3.  Думаю, что можно было бы и больше проехать, только вот не заправляюсь целиком – предупредили, что предел баллона 80%. Однако и этого с головой хватает – неделю с работы/на работу и + по магазинам. И не передать то приятное ощущение, когда расплачиваюсь на заправке )

Бензин дорожает, а зарплата не растет. Именно это послужило основной причиной постановки газа в свой автомобиль. У меня DAEWOO NEXIA, хотел объем побольше, поэтому поставил цилиндрический баллон на 90 л. Из-за этого пришлось делать ВЗУ на кронштейне, однако я не жалею. Динамика машины радует, работает ничуть не хуже, чем на бензине. Тем более, что все настраивается прямо из салона. Двигатель стал работать заметно ровнее и даже как-то тише. Пока разница в расходе топлива непонятна, так как ставил совсем недавно.

Для меня ГБО уже не новость – езжу на газе уже почти 10 лет, на каждое новое авто устанавливаю. Думаю, описывать все прелести оборудования не стоит, и так уже много чего и без меня понарассказали. Расскажу лучше, как прошла установка ГБО в АГТС. Записался я к ребятам за неделю, приехал в назначенное время, а меня уже жду. Бокс большой и хорошо оборудованный. На каждую машину выделяется два человека, все делают быстро и слаженно. Стоял там, наблюдал за ними. Сразу видно, что коллектив сработавшийся. Один проводку устанавливает, другой баллон подсоединяет. Видно, что здесь свою работу знают: у каждой машины – а в тот день, когда я приехал, там был аншлаг. Все делом заняты, лишних разговоров нет, только по делу. Такими темпами устанавливали ГБО мне часа два, наверное, потом один работник объяснил, что как работает, что к чему подключено и т.д. То есть, помимо того, что они быстро установили, так еще и инструкцию дали, как пользоваться и что делать, если вдруг что пойдет не так. Это, мне кажется, просто отлично для тех, кто первый раз сталкивается с ГБО. Да и мне, опытному водителю на газе, приятно было послушать ) В общем, рекомендую!

Работаю таксистом, поэтому ставить газ или нет – для меня был не вопрос. Поставил на свой рабочий Nissan Note ГБО и не могу нарадоваться: экономия около 9 тыс. в месяц набегет. Самое главное – обращайтесь к грамотным установщикам! Чтоб клапана не горели и расход газа был нормально настроен! И кстати, ни разу от клиентов не слышал замечаний (да и сам не замечал), чтобы в салоне пахло газом. Всем советую.

Для меня газ – единственное решение. Сам я живу в Ленобласти, а на работу приходится ездить в Питер (работаю посменно). В итоге затраты на бензин просто  непомерные! Если раньше на затраты на топливо уходила чуть ли треть зарплаты, то теперь, с ГБО, экономия налицо. Хотя сам расход газа и больше на пару литров на сотню километров, но так как цена газа в 2 раза меньше, то и представьте себе, сколько можно сэкономить. ГБО ставил на Audi A6 Avant, баллон тор на 60 л. Если учесть, что на 100 км на трассе расходуется примерно 10 л, то этого хватает надолго.

Для меня самое главное было – чтобы не было потери мощности при установке ГБО. На разных форумах пишут по-разному, поэтому пока не попробуешь, так и останешься в неведнии. У меня Jeep Commander (рабочая лошадка), постоянно на нем, постоянно в движении. Решил, наконец, установить ГБО, чтобы затраты на топливо были поменьше. Посоветовавшись со специалистами, решил ставить Lovato, так как говорят, что именно это оборудование не дает потери мощности. В итоге поставил ГБО в АГТС. И теперь жалею, что раньше не поставил: никаких ужастиков, что пишут в интернете, нет! Нет ни потери мощности, ни запаха газа, ничего пока не прогорело (с ГБО езжу уже 2 года), только фильтр разок пришлось заменить. Буду покупать новый автомобиль – из салона сразу на установку газа поеду.

Я здесь ставил газ на семейную машину. Не могу сказать, что все идеально, однако сейчас нигде не идеально. После установки ГБО наша Хонда иногда сама переключалась с газа на бензин и обратно. Радует, что в АГТС сервис хороший: позвонил, привез машину и через 2 часа получил уже исправленную. Сейчас все работает на ура.

Поставил на свой Опель Астра итальянское ГБО от Lovato. Точнее, не я поставил, а ребята из АГТС мне поставили. Нисколько не жалею, что обратился к ним! Слышал, что во многих сервисах, чтобы меньше заморачиваться, ВЗУ ставят на кронштейне, а мне сделали в лючок – так реально удобнее, чем бегать на заправке вокруг автомобиля. Из минусов ГБО заметил только резкое сокращение места в багажнике из-за баллона, который пришлось впихнуть на место запаски, и небольшую потерю мощности двигателя, хотя последнее, возможно, мне только кажется. Все время сравниваю газ и бензин и ищу недостатки.

Я перевел на газ свой Опель Вектра. Это мой первый опыт, до этого даже не парился, ездил на бензине. К сожалению, цены на бензин сейчас совсем не радуют: в новостях пишут, что стоимость бензина падает, а как приезжаешь на заправку – одно разочарование. Вот я и решился. Конечно, теперь на заправках появляться гораздо приятнее. Прямо чувствуешь, как деньги в карманах остаются ) Не знаю как на других авто, но на моем потеря мощности двигателя заметна. Да и багажник стал заметно меньше (поставили баллон тор на место запаски, соответственно, саму запаску вожу в багажнике).

Я газ на Renault Duster установил еще в 2012 году. До сих пор оборудование работает как часы! Очень понравилось, что первое ТО бесплатно. Расход небольшой – около 13 литров на 100 км. Кто говорит, что много расходуется – просто обратились не к тому установщику.