Показать сообщение отдельно
Старый 25.11.2014, 14:55   #30
vispower
Бывалый
 
Регистрация: 20.10.2008
Адрес: Чебоксары
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора -> Веста
Сообщений: 1,256
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 57 раз(а) в 39 сообщениях
Вес репутации: 17
vispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Сегодня началась мелкосерийная сборка двигателя ВАЗ-21128 1,8 л

Цитата:
Сообщение от Восьмушка Посмотреть сообщение
Ребята я тоже за цепной привод ГРМ, цепь надежнее. Да и помпа приводится в движение в этом случае другим ремнем, вспомните класику. Да и и в замене цепи я никогда не встречал каких-то трудностей на 2103 движке, у меня на это уходило около часа.
ну тогда я за электронное управление клапанами, при этом для корректировки фаз механической лабуды не надо. напоминает "вся страна знает как играть в футбол... "
vispower вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Radist30616 (25.11.2014)