Клуб автолюбителей Рено Логан

Евгений Ш писал(а):Вы уверены, что он без цинка?

А зачем мне быть уверенным, если сам представитель Рено в топике о вопросах отписался на эту тему. ВАЗоЛоган оцинкован по минимуму, ровно так же, как был оцинкован Логан образца 05 года. Крылья, капот, рамка стекла. А помимо этого существует еще куча опасных мест на автомобиле, которые антикором не покрыть, а ЛКП там не может защищать сталь сколь угодно долго от процессов коррозии. Первыми сдаются стойки лобового, за ними подтягиваются двери по низу.
Можно сколь угодно долго защищать Логан, но стоит признать, что авто с цинком по кругу на голову выше в плане коррозионной стойкости авто, которое этого цинка по кругу не имеет. Давайте может у Сергрена спросим за коррозию? У него Логан 05 года. Тот, что еще не попал на косяки покраски 06-07 года и тот, что так же еще не попал на полную оцинковку. Ровно тот Логан, что сейчас производит ВАЗ, если говорить о количестве цинка. Если кто забыл - Логан Сергрена перекрашен полностью. Это единственный способ замедлить процессы коррозии, которые возникают на любом неоцинкованном элементе при круглогодичной эксплуатации в крупных мегаполисах.
Так что с оцинковкой Рено подложило покупателям большую свинью, говорил это, говорю и говорить буду. Второй Логан мной был куплен исключительно потому, что в 08 году они уже были полностью в цинке. А у первого за 1 зиму в багажнике ржа поперла.

Под просторным салоном Логана понимаю лишь то, что его салон самый просторный за свои деньги.

ну да, всё конечно относительно, но своих денег он стоит я считаю

Цены завышены на все авто. У Рено есть плохая черта брать деньги за все, будь то краска металлик, доп. подушка, в общем за то, что уже пора в базу давно включать, как китайцы.

iamsergei писал(а):пора в базу давно включать, как китайцы.

О, интересно, а кто-нибудь с китайца (иномарка) на Логан пересел?

iamsergei писал(а): У Рено есть плохая черта брать деньги за все, будь то краска металлик, доп. подушка, в общем за то, что уже пора в базу давно включать, как китайцы.

Это как посмотреть :wink:

ИМХО, плохая черта - включать в базу всякую всячину, и брать за нее деньги уже в обязательном порядке :acute

Mavrik писал(а):плохая черта - включать в базу всякую всячину, и брать за нее деньги уже в обязательном порядке

Верно. Рено в этом плане честнее. Не надо тебе металлик - не плати за него. А иные марки? У 90 процентов из них и не металлика то не осталось уже в цветовой гамме. А если и есть, то стоит как металлик. То есть платишь за металлик + лак, а получаешь акрил. Класс.

Сдается мне скоро мы с иномарок мы на нашемарки будет возвращаться

Сам езжу на Ниссане, Логан как рабочая, в такси.
Могу точно сказать Логан не заменим!
Не дорого обслуживать и надёжный автомобиль

Временно пересел на Логан с Субару.

3dmax писал(а):
Евгений Ш писал(а):Вы уверены, что он без цинка?

Второй Логан мной был куплен исключительно потому, что в 08 году они уже были полностью в цинке. А у первого за 1 зиму в багажнике ржа поперла.

Клиника. Зачем же вторым то Логана брать. Взял бы Х6 на худой конец.