Замена ступичного подшипника заднего колеса

[боб]

Менял задние ступичные подшипники и правый и левый. Главная засада снять барабан, мешает буртик. Я делал так. Нашёл два длинных болта с резьбой как у колёсных болтов. Далее переворачиваешь колесо. ТО ЕСТЬ ВНЕШНЕЙ СТОРОНОЙ К БАРАБАНУ. И наживляешь эти болты через колесо. Дальше с силой дёргаешь колесо на себя. Три четыре рывка и барабан слетает. Удары получаются не слабые, хорошенько зафиксируйте машину, чтобы она на вас не свалилась.

[САШИК]

Да не помешало бы сначала "отпустить" стояночный тормоз, из салона, "длинной головой" на 10 ".

[Rock]

Старые обоймы очень туго сидят так и не выбил их буду думать размер выколотки указаный в издание третьего рима 49 мм не верен там около 47.5-48 мм

[Злой Волк]

Старые обоймы очень туго сидят так и не выбил их буду думать размер выколотки указаный в издание третьего рима 49 мм не верен там около 47.5-48 мм

А съемником от 2141 не пробовали?

[Никита Л]

наконец то забрал в екзисте подшипник, и сегодня заменил оный сзади справа.
единственная проблема это вынуть старый из барабана.
а так похоже для его замены даже не требуется снимать колесо, отковырять колпачок, открутить гайку, и вуаля, дальнейшие операции можно проводить в сборе с колесом
(правда не во всякий пресс барабан с колесом войдет).
по деньгам: 1013 р. подшипник, 100 рублей выпрессовка/запрессовка. итого 1113р.
по времени чуть меньше часа.

так что мысль сварить в гараже раму для запрессовки с помощью гидравлического домкрата отброшена за необходимостью.

[Никита Л]

размер выколотки указаный в издание третьего рима 49 мм не верен там около 47.5-48 мм

а зачем выколачивать этой оправкой, подойдет любая большая чем внутренний посадочный диаметр (по мануалу 25 мм).
а запрессовывать старым подшипником можно.

[pffa]

Я использовал съемник.
Его можно купить

http://www.logan-king.ru/index.php?id_product=2086

или заказать токарю
http://logan.ru/forum/viewtopic.php?f=23&t=14775

Пользоваться, при наличии тисков, очень удобно.

Конкретно подшипник заднего колеса у меня тоже сильно прикипел, но я погрел диск газовой горелкой немного, он стронулся и пошел легко.
А запрессовывал новый подшипник после того, как он пол часика полежал в морозильной камере холодильника. Довольно легко зашел.

[Никита Л]

съемник можно купить
или заказать токарю
но я погрел диск газовой горелкой немного,

я все это знаю, но для меня проще будет свозить (даже лучше сказать сходить) барабан на ближайшую станцию, где мне его перепрессуют за пару минут и 100 р. ну а если сделать еще проще и тупо съездить до сто на авто что бы они все сами сделали то это будет стоить рублей 400, но это уже не наш метод .

а покупать съемник и еще тиски, и горелку в придачу ... - это уже на 10-20 таких замен тянет .

[pffa]

а покупать съемник и еще тиски, и горелку в придачу ... - это уже на 10-20 таких замен тянет .

ну, не преувеличивайте )

Съемник окупится после замены 1 подшипника.
http://logan-shop.spb.ru/logan-service/ ... nej-zamena
Если заказывать съемник токарю, то выйдет те же 400-500 рублей.

ну, а если поменять все 4 подшипника, то тут как раз и выйдет и горелка и тиски, и еще на пиво останется.

Хотя, когда я сам кручу гайки в логане - не только по причине экономии.
Во-первых, я уверен в качестве, а во-вторых, мне это просто доставляет удовольствие.

[Никита Л]

Хотя, когда я сам кручу гайки в логане - не только по причине экономии.
мне это просто доставляет удовольствие.

вот в это я поверю, все остальные причины уже оправдания для этой, самой важной

когда то мне тоже было в удовольствие сменить сцепление на "копейке", или поставить сигналку в свою машину, да еще и так чтоб не как у всех.
теперь же стараюсь сам не делать то, что потребует от меня наличия спец инструмента, кучу времени или сил (ну тяжести всякие типа двс, кпп, гбц из авто дергать), да даже жидкости всякие в авто самому лениво менять, потому как грязно и/или горячо .
да и во время ТО дядьки в сервисе как правило где надо подергают, померяют, вынесут вердикт и составят список...
и уже после этого я сяду тихонечко в уголке и буду думать что мне можно сделать самому, а с чем лучше не связываться...

а вот колодки/диски, наконечники, рычаги, это все без напряга и специнструмента на логане/ларгусе недолго и самому поменять.

[Андрей163]

Подскажите, я слышал, что подшипники задние и цапфы разные по ширине. Так ли это и на какие модели и комплектации какой идет подшипник

[Зфгд_ШШ]

что подшипники задние и цапфы разные по ширине

После 13-го года пошли подшипники другого диаметра. И барабаны, соответственно, тоже.