Что купить вместо Lada Largus. 5 альтернатив

Минивэн Chrysler Pacifica легализовался в России "Судя по российскому ОТТС, у нас появится только бензиновая Пасифика с мотором, дефорсированным до 279 л.с., передним приводом и семиместным салоном с двумя креслами среднего ряда (в Америке доступен также трехместный диван). В базовом оснащении будут как минимум обогрев передних сидений и руля, парктроники и, конечно же, кнопка системы ЭРА-ГЛОНАСС. Как опции заявлены камеры кругового обзора, развлекательная система с тремя мониторами, солнцезащитные шторки, багажные рейлинги и панорамная крыша." "В США Chrysler Pacifica стоит минимум 29 тысяч долларов, а в богатых комплектациях цена превышает 40 тысяч. Российские цены, разумеется, пока неизвестны, однако новая модель вряд ли будет дешевле, чем Chrysler Grand Voyager, за который у нас просят 3,3 млн рублей. "

steber,
Пасифику нарисовала Ирина Завацкая — дизайнер концерна FCA и наша бывшая соотечественница.
Только это и радует. К сожалению машина по цене квартиры у нас не станет популярной.
А так жаль, амеры на таких машинах наблатыкались здорово. Настоящие семейные авто.

Думаю, когда появится в России, будет реальная альтернатива ларгусу http://auto.ironhorse.ru/lifan-maiwei_12986.html

DenisVinodel,
Семиместное убранство «Майвея» организовано по формуле «2+3+2»,
но на «галерке» более-менее вольготно смогут разместиться исключительно дети

Источник: http://auto.ironhorse.ru/lifan-maiwei_12986.html © IronHorse.ru

Очередная якобы "альтернатива". Стоит только на базу колёсную посмотреть.

По габаритным показателям «Май вей» достаточно компактен:
его длина составляет 4440 мм, высота – 1730 мм, ширина – 1760 мм
при колесной базе, занимающей 2720 мм

Источник: http://auto.ironhorse.ru/lifan-maiwei_12986.html © IronHorse.ru


База обычного автомобиля а значит никаких 7-и мест там нет и быть не может.
Только если для китайцев, и то с южных провинций. А для нас не подходит.
Да и качество китайских авто пока на любителя. А по Ларгусу статистика
уже есть приличная. И по пол миллиона прошли машинки у таксёров.
Так что - нет пока альтернативы.

а мне интересна другая цитата "Даже при семиместной раскладке у «китайца» остается вполне себе приличный багажник объемом порядка 410 литров, а со сложенным третьим рядом этот показатель увеличивается до 810 литров. С убранным же средним диваном получается площадка длиной 2300 мм, позволяющая перевозить крупногабаритные грузы. Полноразмерное колесо у машины подвешено на улице, под днищем.
Источник: http://auto.ironhorse.ru/lifan-maiwei_12986.html © IronHorse.ru"
это откуда у автомобиля с ларгусовской длиной, даже на 3 см короче, площадка длиной 2,3 метра? при сложенных 3, 2 и 1 рядах такое получится. ну чудеса....

kraftwerk, Это особые, китайские, литры и метры. У них все величины так измеряются - сталкивался не раз с китайскими Ваттами и Ампер*часами

steber, всё бы хорошо, только чтобы такая длина получилась, нужен минивэн с дизайном ПАЗика. и то, не факт

пожалуйста, только разница в размере кошелька:

Alex123007,
За 5 лямов то большой выбор. А те что по разумным ценам - нее, не конкуренты.

Друзья! Да нет у Ларгуса конкурентов в России! Не знаю автомобиля, который был бы по цене дороже Ларгуса процентов на 10-20 и реально лучше его по всем параметрам. У тех, которые лучше- ценник Ларгуса умножаем минимум в 2 раза!!! Больше всего боюсь, что после рестайлинга Ларгус станет "симпатичный, похожий на нормальную легковушку, а не на фургон" как было написано в журнале "За рулём" 4 номер за 2017 год. Это про LOGAN MCV второго поколения. Мне такой не нужен, однозначно!

Сельский коммерс:

Это про LOGAN MCV второго поколения. Мне такой не нужен, однозначно!

Потому что это уже просто универсал, у такого полно конкурентов, а вот у Ларгуса конкурентов нет.

Сельский коммерс:

Да нет у Ларгуса конкурентов в России! Не знаю автомобиля, который был бы по цене дороже Ларгуса процентов на 10-20 и реально лучше его по всем параметрам.

а посему предлагаю переименовать тему в "Что купить вместо Lada Largus. 0 альтернатив"!

Сельский коммерс:

Да нет у Ларгуса конкурентов в России!

Да и за пределами он (под другими именами) вполне любим простым народом.
В июльском отпуске первый систершип Dacia MCV был встречен в Познани, на идеологически правильном месте: у закрытого на ночь ларька на старой рыночной площади.
А наибольшая концентрация Dacia Logan (немецкий псевдоним) была на улицах вольного ганзейского города Любека. Три штуки только на ходу за час вечерней прогулки по старому городу. Хитрые и экономные северные немцы что-то знают!

Для сравнения, короткая Нива 21214 с немецкими номерами встретилась один раз, в окрестностях Кёнигзее в Баварии. Насколько я знаю, в таких местах Нивы любят покупать для езды по закрытым для общего доступа горным дорожкам.

Альтернатива есть , только денег на нё нема

kraftwerk:

а посему предлагаю переименовать тему в "Что купить вместо Lada Largus. 0 альтернатив"!

Да, пожалуй. Я на своём 176000 км. проехал и много с прицепом и с грузом. Недавно шины на прицепе поменял так как облысели. Сами понимаете, какой пробег с прицепом. По движку только расходники менял. Шаровые с рулевыми наконечниками 3 раза менял, ШРУСы наружные 1 раз и рейку подтягивали 1 раз. И всё! Понятно, что разные мелочи были по электрике, но на скорость движения не влияет и устраняются самостоятельно несложно. До этого были б/у японцы, так они к этому пробегу в моих руках в хлам превращались, а на Ларгусе по прежнему приятно ездить, как и было на новом и резвости не потерял былой. Из всех автомобилей, которые у меня были Ларгус оказался самым выгодным! Ни разу не пожалел, что купил именно его, а не что нибудь другое.