"Что ты сегодня сделал для своего авто?" версия 2.0

Byrmistr:

но рано или поздно всё равно протрёт.

протрет это пол беды, главное чтоб не заклинил ))

Добавлено новое сообщение 14-12-2018 в 20:06:43:

ярик:

Намедни менял масло, фильтры ну и свечи

даже новые свечи нуждаются в проверке, ну хотя бы по зазору в 0.9мм

oapv:

, ну хотя бы по зазору в 0.9мм

Зазоры были тщательно проверены специально для этого купленным щупом.
Прикол в том что 6 лет до этого никогда не проверял, даже нечем было.
Решил - всё по науке, всё как надо. Первый раз нарвался на отказ свечи.
До этого просто доставал из коробочки и мельком глянув - заворачивал.
Видать я их оскорбил недоверием и они мне отомстили незамедлительно.
Причём, твари, только после прогрева начинались пропуски, даже после
замены некоторое время ДВС работал ровно, потом начиналась "пляска".
Потому много времени потратил на это дело. После замены последней
несколько часов откатал - всё О.К.

ярик:

.................Пришлось менять поэтапно свечи. Естественно последняя оказалась - бяка.

Заметь! 100% последняя. Закон подлости. Тоже не раз с таким сталкивался в жизни и не только на свечах.

Byrmistr:

Заметь! 100% последняя. Закон подлости.

Всё из за лягушатников недоделанных. Это они считают горшки не с той стороны.
Ну я и начал с первого, по их мнению. Начал бы по нашенски - сразу бы угадал.

Я однажды возвращал свечу Чемпион - у нее сопротивление было не то. Рекламацию составил в emex. Забрали!

ярик:

Начал бы по нашенски - сразу бы угадал. laugh

Достала меня прыгающая температура двигателя... Поменял термостат. День катаюсь, все пока в норме!

Недели две назад засвистел ролик. Думал дотяну до замены ремней и сальника. ( собираюсь )
Но свист стал громче и не прекращался с прогревом как прежде. Нервы сдали - полез менять.
Пробег на этом комплекте ремня и роликов - 80 000км. Снял оба ролика и покрутил у уха.
Обводной крутится плавно и тихо, довольно быстро останавливается.
Натяжной - крутится очень долго с весёлым шорохом внутри. Похоже сухо там совсем.
Поставил пока заводской старый ролик, который сдуру заменил на 60-и т.км. пробега.
Он выглядит идеально и тоже крутится плавно, бесшумно и довольно быстро останавливается.
Ремень за пробег в 80 т.км. не выглядит изношенным, потёртостей и трещин нет.
Вся заводская маркировка, хоть и потёрта, читается прекрасно. Пока поработает.
Прав был Олег - на 60 т.км. менять ремень агрегатов - ненужное расточительство.
Поставил, завёл - долгожданная тишина. Потом вскрою гада и посмотрю во внутрь.

Cobalt, какой термос поставил?

Добавлено новое сообщение 25-02-2019 в 18:04:38:
ярик, пробег почти 88 тыщ, ремень не менял. К 90 по теплу буду оба менять, 6 лет уже и ролики на морозе подшуршивают

kraftwerk:

какой термос поставил?

Vernet 89.

Именно в фирменной коробке Vernet и с надписью на термосе Vernet. Так как сейчас часто попадают термосы в коробке Vernet дочернего бренда CALORSTAT. При этом, в фирменных коробках CALORSTAT, лежат аналогичные термосы с гравировкой CALORSTAT. Продаваны уверяют что одно и то же... Но думаю что тут какой-то подвох. Переброс продукции по брендам, еще могу допустить, но при этом продукция с логотипом старого бренда уже не выпускается. А тут и Vernet делает термосы и CALORSTAT. Коробки CALORSTAT вообще умиляют... Вдоль и в поперек расписаны брендом CALORSTAT и Vernet.

kraftwerk:

пробег почти 88 тыщ, ремень не менял. К 90 по теплу буду оба менять, 6 лет уже и ролики на морозе подшуршивают

Вот мне тоже кажется оптимально - менять оба ремня вместе через 90 000 км.
И душа спокойна и расходы разумные, потому что оба сразу. Лучший вариант.
Я понимаю что ходят ремни и больше но думать о том - как они там не охота.
Да и последствия больно печальные и по деньгам и морально. Ну его нафиг.

Cobalt:

в коробке Vernet дочернего бренда CALORSTAT

мне кажется, это не дочерний бренд, могу быть не прав. но интернет пестрит Calorstat by Vernet, думаю, это просто такое название термостата. всё мэйд ин фрэнс Вернет...
у тебя на термосе что было написано? фоток не осталось?
я бы уже побаивался термоса именно с надписью Vernet, т.к. такие не предлагаются нигде. я свой сменил в 2015 году, так работает как часы, сам удивляюсь. коробка была Calorstat by Vernet, а на самом Calorstat и на другой стороне France

kraftwerk:

мне кажется, это не дочерний бренд

это часть компании, занимающаяся запчастями. 21% от оборота
AFTERMARKET
More than just a mere brand, Calorstat is a true reference recognised worldwide in the field of automobile spare parts. Created in 1927 and relaunched in 1991, Calorstat has established itself with the largest manufacturers, on all five continents. Calorstat currently represents 21% of Vernet's turnover. In the years to come, new products will be created with the aim of achieving compatibility with the life cycle of automobile products. In the Aftermarket field, Vernet also offers a particularly wide range of products.

NOV1, дело в том, что компания Вернет не производит ничего кроме термостатов и датчиков температуры. Что производят в Вернете остальные 79 процентов не пойму

kraftwerk,

kraftwerk:

компания Вернет не производит ничего кроме термостатов и датчиков температуры.

здрасьте, приехали.
Vernet производит сантехнические фиттинги, соединители, буксы и т.д, водогрейные комплектующие , автомобильные. Не знаю как сейчас, но раньше что-то для авиапрома производили. Ну и конечно на автопром поставки. это и есть 79%
А подразделение Calorstat занимается типа производством,хотя думаю скорее всего перепаковкой, как это принято в автопроме, продукции Вернета на вторичный рынок (которая не отвечает стандарту компании-потребителя, но на запчасти сойдет).