"Что ты сегодня сделал для своего авто?" версия 2.0

никитич:

Если пыльники целые, то не надо лазать

и за пыльниками надо следить, и периодически, ну хоть раз в год-два развинтить и обновить смазку на направляющих, желательно и поршень смазать, но это для продвинутых, кто знает, как пыльник заправлять. можно это объединить с заменой колодок, но кто-то и пяти тысяч в год не наезжает, бывает и того меньше. поэтому сноса колодок ждать долго. операция элементарная, не нужно какого-либо специнструмента, ямы. всего два ключа на 13 и на 15 и домкрат. и отвёртка, чтобы поршень вдавливать. делов на полчаса со снятием колес и поддомкрачиванием и перекурами, можно сделать хоть во дворе, хоть в обед на работе, кому как удобнее. можно процедуру привязать к сезонной смене колёс. правда, опять "но". Те, кто в год наезжает мало, возможно зимой коня в гараже на приколе держат и резины не меняют. как то так

никитич:

Все кому говорил, что смазываю тормоза, выкатывают глаза: а зачем их смазывать! Самый продвинутый сказал:Если пыльники целые, то не надо лазать. Сам недавно узнал. Спасибо форуму и ютубу. Лучше поздно, чем никогда

Я такую операцию на Москвиче и Шахе проделывал. Клал литол. Спасибо что напомнил! Закажу на всякий случай ремкомплект суппорта 7701201806 и отревизую.

kraftwerk:

делов на полчаса со снятием колес и поддомкрачиванием и перекурами

а пивка в гараже?

Виктор:

а пивка в гараже?

эт можно, если в гараже да с шибко грамотным помощником-разливающим. но иногда бывает

kraftwerk:

во дворе, хоть в обед на работе

не всегда алкоголь уместен. хотя согласен, позволяет получить 100% удовольствие от проделанной работы)))

kraftwerk,

Не согласен!

Всё, что касаемо тормозов делаю на трезвую голову! Да и вообще работаю на трезвую, а вот с устатку (по окончании работ) можно и залупотребить горячительного!

Byrmistr, а я вот с тобой согласен никогда во время работы не принимаю. Запал пропадает, внимание и прочее. Но гаражи есть гаражи, возишься один и иногда нужен напарник. Ну очень. Те же тормоза прокачать. И тут заглядывает отдохнувший сосед. Для нажимания на педаль очень даже сгодится

Наконец-то, будучи в магазине, вспомнил про брызговик, который супруга оторвала еще зимой. Купил клипсу (25р) . Вернул брызговик на машину

Пришпиндорил!

Добавлено новое сообщение 02-09-2018 в 13:15:02:
https://ru.aliexpress.com/item/Stainless-Steel-Inner-Interior-Inside-Door-Handle-Covers-trims-for-Dacia-Renault-Duster-Logan-MCV-Sandero/32888755572.html?spm=2114.13010708.0.0.63b233edQQjRJa https://ru.aliexpress.com/item/4/32890767445.html?spm=2114.13010708.0.0.63b233edQQjRJa

Олег:

Пришпиндорил!

2 рубля за за четыре финтифлюшки? ну ты даешь!
Я вот сегодня за новый брелок сигналки 1500 отдал и то жаба душит, ибо на АЛИ такой же за 900 можно взять. Но ждать не мог. А за блестяшки 2000??!!!

kraftwerk, У нас к сожалению гаражи "повымирали" народу ходит крайне мало, можно по пальцам пересчитать, хотя кооператив самый крупный в городе. Последний раз когда качал тормоза (и при замене ремней для фиксации коленвала при отворачивании шкива, в качестве напарника использовал подходящих размеров дощечку, которую зажимал между педалью тормоза и подушкой сиденья водителя.

Byrmistr, химии у вас много, вот и повымерли все счутка кооператив кооперативу - рознь. Не все так плохо. Я сам всегда рад помочь товарищам. Если попросят- так без проблем! А как по другому?

NOV1, Деньги-пыль!Их не жалко!Тем более для себя!Я не жадный!Алчность для меня чужда!Машина хоть и железка,но своя родная!

По хорошему надо бы в 2 темы по кускам, но событие всё таки одно было, поэтому сюда.
В субботу был на ТО-1. Все резинки и пыльники целы, аморты не текут, протяжка показала только то, что протяжка не требуется :)
Салонный фильтр оказался грязнее воздушного :)
В процессе разговорился с мастером и в итоге гусь получил сетку в решетки бампера. Сетка черная, ставят изнутри бампера (поэтому его пришлось снимать, бонусом продули радиаторы, мухи и грязь уже начали набираться). По цене 2 тысячи (материал и работа), что в принципе даже дешевле накладных комплектов, и не изменяет "стоковую" внешность машины.

kraftwerk, Машин в городе много. Большинство просто наездники, с машиной не возятся, ездят пока не загремит по хорошему, а там в сервИз. А уж про молодёжь я вообще молчу, им гайки крутить некогда, да и влом. Они в основном просто технически не грамотны. Уроков Труда в школах нет.

SergVA76, сетки мог бы и сам поставить. 600 рублей на сетки и хомуты и часа три неспешной приятной возни

Добавлено новое сообщение 25-09-2018 в 15:16:03:

Byrmistr:

Большинство просто наездники, с машиной не возятся, ездят пока не загремит по хорошему, а там в сервИз

с этим согласен.
а вот молодёжь надо учить. очень часто сами учиться не хотят, надо заинтересовать. но по себе помню, пока своя машина не появилась, которую сам разбирал/перебирал/ремонтировал, возня с отцовской машиной тоже было мученье: непонятные телодвижения с железками, которые очень часто грязные/ржавые/просолидоленные. когда появляется возможность испытать на себе результат выполненной работы, тогда эта работа и дарит соответствующий кайф.

а я за пятницу-воскресенье сменил колодки по кругу.
передние:


задние:



неудачная фотка для сравнения родных и новых колодок

перепрессовал сайлетблоки в снятых ТРВшных рычагах, т.к. они прошли немного и шаровые в отличном состоянии
перепрессовывал так:




теперь у меня есть пара б/ушных рычагов, готовых к инсталляции.
посмотрел на стоковые рычаги и...тоже сайленты выпрессовал. шаровые в них тоже меняные, осталось сайленты сменить и будет у меня уже две запасные пары рычагов. солить теперь их буду))))