замена тормозной жидкости

arturbogdan, а нафига нужна оригинальная жидкость? Состав дот-4 везде одинаков. А тормозуха, если без фирмовых лейблов, весьма недорогая

arturbogdan, ну тогда уж и бензин как с завода, и омывайку

arturbogdan, да я собственно ни к чему не призываю))))))
Просто без фанатизьма!
Можно тормозуху просто почаще менять. Хотя сам я еще ни разу не менял))) но лично знаком с фанатами ее ежегодной замены

ДОТ-4,он и в Африке ДОТ-4.

Alex123007, а вот во Франции, на Рено - ДОТ-четыГе...

arturbogdan, Дружище,я тебя ни к чему не призываю,но действительно переплачивать за лейбл не стоит,стандарт dot 4 или dot 4+ он для всех выпускающих тормозуху заводов одинаков.А там тебе решать...А по нынешним стандартам техобслуживания ТЖ рекомендуют менять раз в 3 года.

arturbogdan, по секрету скажу-Рено не производит тормозную жидкость,как и другие оригинальные запчасти,а упаковывает в свою тару(упаковку).

Столько шума из ничего, как будто машину или квартиру выбираем. А данная тема гласит:-"как проще и правильно сменить тормозную жидкость на ларгусе". Жидкости заливаемые на заводе. или Тормозная жидкость заливаемая на заводе. Где тормозуха:Shell BF40+ (Dot 4+).опсание , цена.

SaNeK:

по секрету скажу-Рено не производит тормозную жидкость,как и другие оригинальные запчасти,а упаковывает в свою тару(упаковку).

Скажу больше... Ни Даймлер-Крайслер, ни VW и остальные производители авто не производят масла и тех.жидкости. Они используют тех.жидкости сторонних производителей. Которые соответствуют допускам производителя. Но и думаю, играют немаловажную роль - качество и их цена!
Из практики: Покупал оригинальное масло для MB Actros 1840. Синяя бочка (208л.), ничего примечательного... Из наименования масла только код (допуск) МВ. Покупал у дилера MB. Через месяц купил на распродаже бочку Agip (ENI) - оф. поставщик Agip в РБ. Привезли - та же синяя бочка с кодом (допуском) MB. Только вот в 2,5 раза дешевле чем покупал у ОД MB!!! На вопрос, почему похожа на оригинальное MB??? Ответ: На заводе осталось не востребовано MB, из-за большого количества разлитого по бочкам. И что бы не терять срок годности AGIP решил реализовать через свою дилерскую сеть определенное количество такого масла в розницу... Дополнительно на бочке был прилеплен самоклеящийся стикер с логотипом AGIP и маркировкой допусков и вязкостью.. ,)

Alex123007, какого диаметра нужна трубка для слива тормозной жидкости? От системы для переливания пойдет?

ivan053, загляни за колесо, там будет штуцер с резиновым колпачком. Замеряй диаметр бабышки на штуцере и тогда уже ориентируйся. Я не понял о какой системе переливания идет речь у тебя. Диаметр бабышки примерно 5-7 мм.



ключ на 8 идет, вот и считай:

Alex123007, он имел ввиду капельницу

Алексей, Я последний раз капельницу наверное в детстве видел, поэтому сечение ее не помню.тьфу-тьфу-тьфу.

Alex123007, Я тоже видел давно. Просто капельница стоит 20 рублей, а шланги силиконовые отдельно мне почему-то попадаются от 100 рублей за метр.

После 4-Х лет эксплуатации заменил тормозуху. Все просто. Открыл штуцеры и самотеком пролил целый литр. После прокачал, как обычно. Грязи и воздуха вышло немерено. В последний момент прокачал сцепление. Никаких проблем с фиксатором не испытал. Поддел отверткой и вытащил. Штуцер шевелился и выдвигался на 10 мм. легко. Загадка, что с фиксатором штуцера для прокачки сцепления не так, на что жалуются многие форумчане?