Жгут - проводка задней распашной двери

эта болячка многих машин.существуют провода с очень тонкими медными проволоками, на ощупь прямо беличья кисточка. вот такие бы провода бы в жгут да и ещё им пластичную не дубеющую на морозе изоляцию (такая тоже существует) этой проблемы и в помине бы не было. но вот проводка стоит везде одинаковая, и в таких местах она и ломается, тем более двери эти раскрываются на 180 градусов, даже в пассажирских дверях нагрузки на жгуты более щадящие. на будущее будем думать о замене проводки в этом жгуте

Костя-Чел:

Там провода стоят жёсткие и плохо работают на излом и частое открывание и закрывание дверей приводит к перелому в данном месте - посмотрите у себя на жгут как дверь закрывается и как складывается жгут проводки - и всё поймёте - работает на излом, а провода стоят дубовые, плюс к этому перепады температур - летом до + 30, зимой - 30.

Так это ж как экономить надо, чтобы такого качества провода ставить! Сам я конечно не обращал внимания какого качества у нас провода там стоят, но с первого дня покупки обратил внимание что на задней двери провода конечно гнутся при отрывании/закрывании,но чтобы нормальный провод от таких открываний переломился Думал что Хранзузы все таки следят за качеством поставляемых комплектующих. Сам очень часто пользуюсь задними дверьми, значит тоже ждет такая же печаль и это не радует.

Всем привет! По моей теме - (Жгут - проводка задней распашной двери) - продолжение.... Вчера позвонили из ОД "Автовек" на Черкасской 15 г. Челябинск, инженер по гарантии сообщил, что мой случай перелома проводки в жгуте задней распашной двери признан Автовазом - ГАРАНТИЙНЫМ !!! Заказали жгут - ожидание 2-3 недели (возможно раньше). Огромное спасибо Респект и уважуха ОД "Автовек" на Черкасской,15 г. Челябинск за понимание вопроса и оперативное действие в решении данной ситуации. Для Челябинских и областных обладателей Ларгуса (Ларика) - рекомендую обслуживаться в ОД "Автовек" на Черкасской 15 г. Челябинск. Сам лично у них обслуживал своего Ларика на 2-х ТО и уже второй раз обращаюсь по гарантии - и ставлю свою отличную оценку ОД "Автовек на Черкасской"!!!!!
р/s- даже машину бесплатно моют на ТО.

Костя-Чел, хорошо что признали гарантийным! Может завод задумается о качестве проводки, хотя вряд ли.

Ибо.....:

хорошо что признали гарантийным!

а по другому и быть не должно

Ибо.....:

Может завод задумается о качестве проводки, хотя вряд ли.

действительно , пора уже проводку самим делать а не поставлять ее на конвейер с какого нибудь реновского филиала в Африке

Привет. В таких случаях можно было бы Автовазу проложить в таких проблемных местах жгуты из провода типа МГТФ. Судя по характеристикам изломить его крайне сложно, а температуру он держит от - 60 до + 220 градусов Сº.

Вот и я не понимаю, в России море заводов по производству кабельно-проводниковой продукции (и весьма неплохого качества изготавливаемой продукции). Зачем везем из-за бугра сомнительного качества? Ответ: а там дешевле на три копейки! Да нахрен мне экономия такая экономия. Сделайте изначально цену не пятьсот тыс. а пятьсот тыс. и три копейки, чтобы я потом не ездил по ОД минимум два раза( первый раз зафиксировать гарантийный случай, второй раз на замену). В общем (пи... пи... пи...) редиски

Всем привет! 14 января позвонили из ОД "Автовек" сообщили, что жгут задней распашной двери получили. Записали на понедельник 19 января на гарантийную замену. То есть завтра поеду менять жгут по гарантии - плюс и машинку помоют как раз после этих оттепелей опять грязная. Так что завтра напишу как всё прошло. Всем удачи на дорогах!

Добавлено новое сообщение 19-01-2015 в 15:48:17:
Костя-Чел,
Всем привет! Был сегодня у ОД по замене заднего жгута - всё ОК. Заменили - вот сфоткал новый он идёт целым пучком с шланчиком заднего омывателя и форсункой заднего омывателя . Всё дело по замене заняло 1,5 часа (разборка, вытаскивание жгута и протяжка и подключение нового жгута)+ бесплатная мойка автомобиля. Теперь всё работает. ОД "Автовек" на Чекасской г.Челябинск - оценка отлично! Молодцы!

oapv:

а по другому и быть не должно

это конечно так. но как в большинстве сервисов наших...мозг ещё прополоскают от души!

Ибо.....:

Вот и я не понимаю, в России море заводов по производству кабельно-проводниковой продукции (и весьма неплохого качества изготавливаемой продукции). Зачем везем из-за бугра сомнительного качества? Ответ: а там дешевле на три копейки! Да нахрен мне экономия такая экономия. Сделайте изначально цену не пятьсот тыс. а пятьсот тыс. и три копейки, чтобы я потом не ездил по ОД минимум два раза( первый раз зафиксировать гарантийный случай, второй раз на замену). В общем (пи... пи... пи...) редиски

Да не только у вас такое.. У нас есть завод БМЗ, делает для европейских производителей шин - корд. А потом шины с нашим кордом, мы ввозим за "дурные" деньги. А Белшина использует корд сделанный из "г*вна". Вот это называется импортозамещение!!! ,)))

Привет всем. итак, моему ларгусу два годика, пробег 44тыс км. имеем вот это



при этом выгорает предохранитель при включении заднего дворника. ни каких других симптомов небыло. но мы то уже знаем где искать))))
заказывать такой же жгут по моему мнению - безсмысленно. а потому я разрезал гофру со стороны двери по линии спайки резины, так, что бы открылось место повреждения проводки:



завернул гофру и, разрезав провода ( некоторые из них ещё не переломились окончательно), нарастил обычным проводом, за 100руб./ 10метров купленным в автомагазине

Вот уже лет 15 я все свои соединения проводов выполняю так:


и пока ни одно соединение не глючило. забрав все в термоусадку, получил вот это:





как видите. в гофру не собирается. но можно обмотать изолентой силиконовой, говорят есть такая она мягенькая. А может и так оставить, просто подсобрать провода в трёх местах в жгут, х.з.
ПС по моему, рвётся потому, что провода длинноваты в гофре, у них лишку есть и они гнутся только при закрывании двери именно в одном и томже месте. причем первыми как видите рвутся самые толстые провода. Вода ни причем, у меня в гофре небыло воды. и порвалось между прочим в конце августа - так что зима тоже ни при чём.
ППС менять проводку в этом месте прийдётся ВСЕМ, попомните моё слово. Это - косяк Ларгуса.

Это весьма распространённая неисправность, а не косяк Ларгуса. Работая с грузовиками, встречаю этот дефект на Volvo,Scania и др.
Если клиент не хочет менять дверной жгут на новый, отсоединяю жгут и , не разрезая, сдвигаю гофру. Выяснив, какие проводники повреждены (даже если просто трещинка на изоляции) вырезаю их, но таким образом, чтобы один рез был внутри двери, а второй - в кабине. Таким образом внутри гофры остаются только абсолютно целые проводники. Провода для наращивания использую Wurth.

Всем привет! Мне этот жгут поменяли по гарантии ещё в начале года. Вскором будущем думаю опять поломается, т.к, постояно пользуюсь распашными дверями раз по десять в день. Как будут первые признаки переломав сразу поменяю на мягкие провода - подходящий пучок уже лежит - провода ещё сделаны в 80-х ещё СССР.

Сломалась трубка стеклоомывателя, прямо в месте изгиба гофры, вытащил жгут, кембрик порвался, черный провод уже на половину переломан. Так что и конструкция и материалы ... не нашел подходящего слова :)...И не чего не понял, зачем трубка из дубовой пластмассы? и провода в дубовом виниле? гофра имеет U образную петлю и зажата между дверью и фонарем, тогда как на боковых дверях она S образная и не работает на изгиб. Жгут вытащил полностью, буду переделывать.

Шланг 2 метра я уже купил, теперь надо подумать о надежности всего этого узла в целом