Сцепление лада ларгус

может и из за масла.

Есть целая тема про это. Скорее всего шумит вал коробки а не выжимной. Я раньше на логанах не ездил, но читал что это почти у всех. Люди не заморачиваются. Часто проявляется при минусовой температуре.

Всем привет! В последнюю неделю замечаю следующее: при отпускании педели сцепления на малом газу педаль вибрирует (что-то типа этого). Эта вибрация чувствуется ногой. Схожее ощущение при срабатывании АБСа, но там педаль тормоза так себя ведет. А тут сцепление. Вибрация еле заметная. Машина как-то тоже дергаться начала при переключении передач. Собираюсь ехать к дилеру, а вот как грамотно ему это объяснить не знаю. Кто что скажет по этому поводу? Двигатель 16 клапанный.

fiesTa, Походу выжимной подшипник приказал долго жить. Если Плавно нажимать на педаль сцепления и чувствуется вибрация на педали (типа жужжания)- это выжимной подшипник. Если вибрация на педали при нажатии и отпускании- скорее всего повреждены лепестки корзины. Если вибрация при трогании- это ведомый диск (Скорее всего феродо испортилось), но также могут быть и свечи зажигания...

Спасибо! Только не понял, как свечи зажигания могут влиять на сцепление?

не на сцепление. на дергание.

Добавлено новое сообщение 31-10-2014 в 20:20:36:
не на сцепление. на дергание.

NOV1:

не на сцепление. на дергание.

...аааа))) Понял.

Самым старым машинам 2года, надо постараться запороть сцепление. Машины на гарантии, какие расходы?

Krot, У коллеги из Краснодарских краёв уже больше 150 000км. Так что пробеги у всех свои.

Игорь:

Во первых, запороть можно всё что угодно. Виноваты автошколы, которые изначально прививают неправильную технику вождения. А во вторых, сцепление не подлежит гарантии именно из за первого пункта.

В третьих, само сцепление может быть некачественным (бракованным) - и поэтому прослужить мало. И прежде чем радостно отказывать в гарантии, неплохо было бы забрать узел на экспертизу. У меня на ВАЗ-2111 родное сцепление проработало тыщ 45, что очень мало. Второе, купленное в магазине - вообще не проработало и 20. И только третье работает по сегодня - уже более 100 тыс. Всё при аккуратном вождении. Конечно французское надёжней должно быть, но всё же, всё же...

Сцепление должно служить не менее 150т.км. По собственному 40 летнему стажу не приходилось ремонтировать ни сцепление ни коробку передач, пробеги на авто были за 200т.км, правда в те времена пробок практически не было, основной износ это когда нажал/отпустил педаль. А еще хуже когда не полностью отпустил или нажал педаль - пробуксовка!!!

Обычно первым в сцеплении умирает выжимной подшипник, а т.к. работа трудоёмкая, то заменяют всё сразу. На предыдущем Ланосе выжимной прожил 105т.к. Зависит конечно от условий эксплуатации.Трасса или город.

Сколько машин не эксплуатировал, сам ни одного сцепления не убил! Шурин угнал у меня Ниву, лет 12 назад, въехал через забор в чужой огород и застраял там, буксуя спалил сцепление! Рихтовать и штукатурить пришлось не мало в итоге, ну и еще снимать коробку для замены выжимного и диска сцепления!

У меня была рабочая рено кангу, так сцепа отходила 125 000 без проблем, тоже самое сейчас на фиат дабло уже к 120 000 подходит и всё в норме(...) режим работы 80% Москва!

Добавлено новое сообщение 06-01-2015 в 22:22:00:
У сына на приоре тихий ужас 30-40 000 замена, 30-40 000 замена, продал нафиг это чудо!

Такое дело перелопатил каталог сборочных единиц ларгуса. И не нашел там гидро выжимного.На тросовой привод только есть.Где бы его партнамбер найти чтоб в емексе или екзисте посмотреть