Задние тормоза

Андрюха:

Вон, у одного соклубника с одной стороны вообще стояли ара-колодки

Это не ара колодки ,Это такая маркеровка у БОШ_а !
Вот картинка :
http://st1.zr.ru/_ah/img/E9ySIZUEkdVS_KG6zGA93A=s800
Вот по данному номеру ,БОш,и заказывать аналог(если он конечно есть в природе .Зная БОш ,еще те госпада ,хрен замену найдёшь иногда их изделиям !Может оказаться так ,что колодки этого именитого бренда ,будут идти в комплекте со всей мишурой которая на них установлена.поэтому ,чую,ценник будет там космический )

mag75:

дак от чего подходят задние колодки? на барабанах внутри значок рено, может от логана?

у логана барабан меньше по диаметру. у дачии логан мцв тоже меньше по диаметру, барабаны не как на ларгусе. и от дастера тоже не подойдут, у него тоже барабан меньше)))
взять надо наши каталожные номера и вперёд
вот 7701210109 - комплект тормозных колодок

kraftwerk:

у логана барабан меньше по диаметру. у дачии логан мцв тоже меньше по диаметру, барабаны не как на ларгусе. и от дастера тоже не подойдут, у него тоже барабан меньше)))

На Ниссан Альмера задние барабаны аналогичные с нашими! Можно и по Ниссану поискать. Но думаю что дешевле будут наши! На Ниссан вообще цены на з/п - беспощадно японские!!! Посмотришь на ценник, харакири сделать хочется! .)))

Вот колодки http://www.exist.ru/price.aspx?pid=601087C2&sr=106 выбирай-не хочу.Главное на диаметр смотреть, с учетом выработки барабана - 230мм лучше,что б меньше ход поршня был на ТЦ.

Cobalt:

На Ниссан Альмера задние барабаны аналогичные с нашими!

как бы на иксрей такие же не влепили...

kraftwerk:

как бы на иксрей такие же не влепили...

ИксРей это Сандеро. А у Сандеро другие. Хотя, не исключено, в рамках импортозамещени могутчто угодно впехнуть или собирать из того что есть... ;)

вообще интересно, кто нить задние колодки уже сносил? нафига их менять? у них ресурс тыщ 200. если только с ручником не ездить по городу

kraftwerk:

вообще интересно, кто нить задние колодки уже сносил?

Если пустой и один, то хватит наверное и до 100-150 тык.

kraftwerk:

нафига их менять?

Феродо от безделья отслаиваться от металла начинает!!! ,))

kraftwerk:

если только с ручником не ездить по городу

Ну не знаю.. Один раз ручник уже подтягивал... Походу скоро еще разок нужно подтягивать... Но думаю, что скорее всего тросик растягивается, а не колодки изнашиваются... )

Нынче менял задние колодки пробег 80000км. Ещё бы походили думаю до 120000, но опять противный скрип при отпускании педали тормоза, плюс катался на ручнике и ручник уже в самом конце (гайку закрутил до конца). Думал им амба. МестА, где сновья графиткой мазал поржавели пошло тереть металл по металлу. Помазал опять графиткой тормозной щит в 3-х точках для каждой и поставил колодки Nippon за 870руб, якобы японецкие. Всё собрал стал регулировать ручник, а левая сторона не тянется, думаю неужто так трос вытянулся, гайки подложил всё равно. Повторно снял барабан, глядь а трос-то не надет. Толи слетел при монтаже, толи забыл надеть. ЭЭЭЭЭЭхххххх старость не радость. Одел, отрегулировал ручник он стал как положено, гайку ещё крутить и крутить. Кстати! Ступичные подшипники на 80000км в отличном состоянии.

Подтягивание тросика ручника нужно если тросик растянулся или как временная мера, что б не снимать барабаны.Вся проблема в работе храпового механизма на распорной планке, который работает видимо только с новья. Если регулярно проводить ТО тормозов: снять буртик; вручную отрегулировать планку; смазать, то подтягивать не придется. У себя ни разу не подтягивал. 88 т.к., второй комплект колодок. Первый поменял из-за подклинивавшего тормозного цилиндра.

Byrmistr:

плюс катался на ручнике

и я про то)

Byrmistr:

Ещё бы походили думаю до 120000

да тыщ до 200 смело
а сделать надо было вот это

Сергей:

вручную отрегулировать планку

у тех, у кого была Ока в курсе. на Оке стоят недоведённые до ума тормоза фирмы Брэмбо. та же распорная планка с трещёткой, но механизм автоматики отсутствует. кстати, барабаны на Оке тоже чугунные, и подшипники тоже также по нашему принципу - в ступице барабана так сказать

Добавлено новое сообщение 30-06-2016 в 11:35:31:
да. и перед всеми процедурами необходимо сделать распасы, которые в книжке по ремонту описаны: несколько раз ручником вверх-вниз с нажатой кнопкой, на распорной планке должно будет перемещаться зубчатое колесо, и колодки самоотрегулироваться. а гайкой скомпенсировать только растяжку троса. но это в теории.

Вот ЗДЕСЬ посмотрите

valdai1982, Дружище! На нашем форуме есть тема:Литература по Лада Ларгус там всё есть. Плюс наши комрады в бортовиках выкладывают много всяких нюансов, ищите да обрящите. Хотя вот из Вашей ссылки я глянув вынес по поводу тормозний системы для себя новую инфу, за что Вам "Большое Русское Салам"!

Byrmistr:

, за что Вам "Большое Русское Салам"!

Мануал мы читаем.Опыт другое дело.

Сергей:

Мануал мы читаем.Опыт другое дело.

Согласен!