Греем ноги водителю.

Grom84,
Эта же тема, сообщение #30
http://largusladaclub.ru/forum/thread2430-2.html

roadster:

trol, что, шоп откатывает маленько

Не, они сами умные и сами все придумывают, да и сидят скорее всего на мизере, на вскидку себестоимость красивого исполнения "сущие копейки", но с учетом накладных расходов...
Кстати, от наших достаточно известных товарищей по форуму мне поступали предложения запатентовать принцип действия сей приблуды, шутили наверное

Grom84:

Доброго времени суток! Подскажите, пожалуйста, кто себе уже установил самоделку, а нет ли смысла сделать больше "крыло" на данном "приборе", как я показал на рисунке? Или что-то будет мешать?

Тут изначально ставилась задача изменить направление потока для более равномерного его распределения, игры с формами - это как индивидуальный тюнинг "под себя", делайте что хотите )))
Даже с таким "огрызком" в его верхнем положении поток воздуха идет почти параллельно панели приборов, выводы делайте сами.
.

Тему до утра прикрываю, читать все некогда, но вижу что то нездоровое происходит.

Синий дипломат Почистил и открыл.

Grom84, Я не думаю, что при такой температуре как сейчас, Вы почувствуете большую разницу. А вот когда на улице действительно будут сильные морозы... Пассажир хотя бы может свободно шевелить ногами, а у водителя правая нога малоподвижна, еще и поэтому мерзнет больше. Я себе когда такой вкладыш поставил, сначала тоже большой разницы не почувствовал, но когда на улице -30 было и ниже ощутил, нога не немела как раньше от холода.

Добавлено новое сообщение 30-10-2015 в 06:25:09:
Grom84, И еще, жизнь Вашей жены, на прямую зависит от Вашего же состояния за рулем. Так что вопрос о гуманности тут наверное спорный. В любом случае, эта доработка ведь никому не навязывается, можно убрать приспособление и ездить как и прежде.

Grom84:

Собственно вопрос: а не менялась ли производителем конструкция печки?

Нет, непохоже. Просто на первом фото ковёр загнут и оттопырен, поэтому создаётся впечатление что там есть "лишнее" пространство.

Grom84, У меня тоже в плотную:http://largusladaclub.ru/blogs/largusha-lyubov-ili-prokljate/suvorov-govoril-nogi-derzhi-v-teple-zhivot-v-golode-a-golovu-v-holode.html#c26918

Grom84:

исходя из фотографий, представленных в первом сообщении этой темы, между печкой и ковролином есть некоторое расстояние:

это потому что ковролин свернут и скреплен стяжкой, что собственно хорошо видно на фото

roadster:

Срочно наделаю сотни две, буду барыжить.

Желаю успехов в предпринимательстве!
Полезное дело затеяли.

roadster, Подскажи что там и как в третьем ряду заткнуть? Все равно 90% у меня там никто не ездит и закрыто шторкой

На ларгусе откатал первую зиму. Вот все пишут про левую ногу. Мерзнет. Не знаю как насчет мерзнет, но вот лед на педали сцепления не тающий меня точно заманал. Даже скребок специальный в кармане двери возить приходится, счищать лед. До этого 2111 была. В ней ногам был, по сравнению с ларгусом - ташкент. Посему был куплен девайс. Но не опробован пока. Надеюсь что ситуация исправится. Заодно по рекомендации форумчан щели посмотрю. Слева явно поддувает.

Я думаю что все связанно с кривыми руками сборщиков конвеера лично у меня все нормально тепло сухо и все отлично регулируется.

Добавлено новое сообщение 08-12-2017 в 02:30:26:
Тепло, просто, недорого, регулируется. Правда после дефлектора, воздуховод пришлось заткнуть.

roev85, как вариант. Но при таком способе обогрева свгих ног, жертвуешь обогревом второго и третьего ряда. Что не всегда есть хорошо. Можно было бы продумать после врезки поворотную заглушку воздуховода. У себя открыл, на второй-третий закрыл и наоборгт.

За мной редко кто то сидит, а третий ряд подпитывается пассажирским воздуховодом.

roev85, ну да, как вариант пойдёт.