Увидел новость! Выложи сюда!

За водителями хотят следить при помощи чипов
ГИБДД Татарстана предложила «вшивать» в автомобильные номера специальные радиометки, в которых будет вся информация о машине и владельце.
Всё им не спится,о нас думают.Задолбали.

Нефтяники грозятся сделать бензин по 80 рублей за литр

http://finance.rambler.ru/news/2016-03-04/neftianiki-groziatsia-sdelat-benzin-po/?utm_campaign=self_promo&utm_term=head&utm_medium=news&utm_source=rambler&utm_content=finance

roadster:

Никола: Нефтяники грозятся сделать бензин по 80 рублей за литр Нефтяники требуют не повышать отраслевых налогов. (Ну- ка, сколько в цене бензина приходится на акцизы)?

Читайте - глава -> Макро экономика.

може им таблеточки от жадности попить?

roadster, В такой уж стране живём и в такое время... не понимают наши руководители что нельзя так делать !

может им сразу перейти к тарифу - 1 руб. за 1 единицу октанового числа - просто и понятно, за что платишь

Виктор,
НЕЕЕЕЕ! Я на газе езжу!!! Я против!!! У меня 103 - 105 октановое число.
и потом - наши деятели через пол года выпустят 200-й бензин и скажут что это великое
достижение нано - деятеля чубайса.

ярик, Всё может быть, он же на НА-НА технологиях сидит! Вон у него как хорошо получилось наши ваучеры обмельчить !! Сам заводы скупал а мне только детскую игрушку получилось купить.

я то тоже на газу речь идет о подорожании бензина

Добавлено новое сообщение 05-03-2016 в 17:57:35:

ярик:

200-й бензин

а буржуйские машины как на нем будут ездить? или будет таблица перевода нашего октанового числа (200) на ихнее 98

Виктор:

а буржуйские машины как на нем будут ездить?

Договорятся суки буржуйские промеж себя. Напишут что в них тоже нужно лить 200-й.
Бумага - она всё стерпит.

http://www.kuban.kp.ru/daily/26502.7/3369957/?google_editors_picks=true
странно как то, россия вкладывает деньги в экономику сша,причем не копейки, хотя у самих не хватает. лучше бы дороги делали да цены на учебники спустили

Теперь на Ларгус чё нибудь от ниссана приляпают. Потом ещё кто нибудь придёт. Получится как в мультике Павлиноуткоёж.

В 2015 году компания nanoFlowcell AG представила два необычных концептуальных электрокара — спорт-седан Quant F и небольшой хэтчбек Quantino. Главной «фишкой» тех автомобилей стала система так называемых жидких проточных батарей, электроэнергия в которых вырабатывается за счет прохождения двух отдельно запасаемых жидких составов через специальную ячейку. Прошёл всего лишь год, и на Женевском автосалоне 2016 мы вновь видим Quant F и Quantino, но на этот раз уже в «почти серийном варианте».

Что поменялось с того времени? Если говорить о внешности автомобилей, то изменений практически нет. Перед нами по-прежнему спорткар и городской хэтчбек. Quant F оснащается силовой установкой мощностью 1090 л.с., способен разогнаться с места до «сотни» за 2,8 секунды и развить 280 км/ч максимальной скорости. Quantino гораздо скромнее и обладает отдачей лишь в 109 л.с., разгоняется до 100 км/ч менее чем за 5 секунд и развивает 200 км/ч «максималки». Впрочем, большего ему и не надо, учитывая, что речь идет об обычном ситикаре. К тому же, есть две действительно важные новости.

Во-первых, Quantino получил официальный допуск на дороги общего пользования в Европе. Во-вторых, производитель провёл испытания хэтчбека на выносливость, в рамках которых главный технолог nanoFlowcell Нунцио ла Веккиа управлял Quantino в течение 14 часов без остановки. В конце тестов в электролитных баках этого малыша оставалось 78% «топлива», что означает, что заявленный запас хода в 1000 км более чем реален.

Таким образом, не исключено, что уже скоро nanoFlowcell AG выведет на рынок электрокар, который действительно может произвести революцию в автомобильном мире. Причем произойти это может быстрее, чем некоторые думают.

ярик, сколько будут стоить заправочные жидкости и насколько они будут доступны? Вот вопрос. У нас в россии наверняка их хрен достанешь. А если и достанешь,то по заоблочной цене.