Отзывы 2013-2018 Lada Largus

Сегодня ровно пять лет мы вместе. Машинка бегает и продолжает радовать. Пробег на сегодня 100660 из них на газу 71т. За это время заменил по два раза шаровые опоры, ремень ГРМ с роликами, три термостата, но так и не добился эффективного прогрева(всё те же 75-88гр.),один раз передние колодки на 62т.диски пока родные, остаток 18мм скоро менять. За пять лет израсходованно 2750л бензина и 6970л газа. Расход на газу 9,8л. Как то так. Ещё пару лет поездием, а дальше загадывать не буду.

Эмиль, Поздравляю!!!

ПашкаНаЛаргусе, спасибо, стопку опрокинул за его здоровье

Ларгус с коробкой автомат?
Ларгус с коробкой автомат? Разве такой есть?
Кто что слышал про такой?

Нет такого да и не надо...

aalexx:

Кто что слышал про такой?

Если только дилеры ставят. Да оно вроде и не надо им - спрос и так есть.
Причём 5-и ступка..... старая японская какая то разве.
Кстати.... на тему установки дилерами.
Лично видел ВАЗ - 2106 с ДВС 1.8 л. гидроавтоматом и электроусилителем руля.
Но это не с завода машина а именно напичканная продавцом.

Добавлено новое сообщение 18-01-2018 в 11:44:22:

muha:

Нет такого да и не надо..

А чего не надо то, я бы с Айсин - 6 ст. взял бы с удовольствием.

ярик:

Если только дилеры ставят. Да оно вроде и не надо им - спрос и так есть. Причём 5-и ступка..... старая японская какая то разве.

да лажа всё это. двигун вдруг стал в 107 кобыл...
ларгус как и МЦВ с автоматом не доступен в принципе, т.к. не получилось подобрать оптимальных передаточных чисел для тяговитости трансмиссии в плане автомата. а если и сделать такой, то ларгус с расходом в 15-20 литров вряд ли будет кому то нужен

kraftwerk, на альмере с к4м стоит же, но 4-х ступка вроде.

ярик:

А чего не надо то, я бы с Айсин - 6 ст. взял бы с удовольствием.

Дороже во первых . да и за городом ручка понадежнее будет..

kraftwerk:

ларгус как и МЦВ с автоматом не доступен в принципе, т.к. не получилось подобрать оптимальных передаточных чисел для тяговитости трансмиссии в плане автомата. а если и сделать такой, то ларгус с расходом в 15-20 литров вряд ли будет кому то нужен

Да ну, чем же Ларгус такой особенный что другие машины ходят с АКПП а Ларгус не может.
Я исключительно на своём опыте основываюсь. Я уже писал что у сына Астра - Спорт Турер.
Машина длиннее Ларгуса на 25 см. чуть шире, такого же веса и немного ниже.
Мотор - тот же атмосферник 1.6 л. 112 л\с. Автомат Айсин, Япония, 6 ступеней.
Тащит пара - ДВс + АКПП только так. Если продавить акселератор на каждой передаче
крутит до 6500 об\мин. Если нежно то на 2000 - 2500 об\мин переключается.
На 120 км\ч в устоявшемся режиме движения 2200об\мин и 6 л\100км. расход.
Суммарно жрёт Астра меньше Ларгуса за счёт оптимального подбора передач
которые вовремя и очень грамотно подтыкает АКПП. Вот такую АКПП - мечта.

Alex123007:

на альмере с к4м стоит же, но 4-х ступка вроде.

Это - древний РЕНОвский автомат на который полно нареканий, в баню его.

muha:

Дороже во первых . да и за городом ручка понадежнее будет.

Дороже - да, конечно, но я бы доплатил да и очень многие тоже. Очень это удобно.
Друг намедни две новых машины на семью покупал сдавая старые по трейд-ин,
так с "ручкой" не хотели брать, нет спроса и продать такую трудно.
Обе новые у него - "корейцы" с 6-и ступкой АКПП каждый. Сейчас такие времена.
Какая связь загорода и надёжности я не понимаю. Надёжность либо есть либо нет.

В принципе, если дилер захочет заморочиться, в Ларгус можно воткнуть автомат aisin.
ПримеР - московский дилер УАЗ Патриот . Берутся за 100-150 кило руб., приобретают Б/У четырехступку aisin и перебирают, затем переделывают колокол, добавляют траверсу крепления АКПП по заводской технологии и 6внедряют, испытывают и о дают авто клиенту. Гарантия на 30000 пробега. Срок работ - 3-4 дня. Народ очень доволен.
Самостоятельно такое не потянуть. Сертификация, изменения в паспорт транспортного средства и проч.

kutj066:

Сертификация, изменения в паспорт транспортного средства

Да это то ладно, если самому воткнуть никто и никогда не поймёт что там за коробка.
Как её определить то? Снаружи не видно, чай не ГБО и не фаркоп.

ярик, при ТО снизу увидят

ярик:

Какая связь загорода и надёжности я не понимаю. Надёжность либо есть либо нет.

Вы неправильно меня поняли .то есть совсем не поняли.
Полезла я например по бездорожью( ну не джипуя конечно .для этого у меня Шнюся есть) ну и подзастряла чуток . ну вылезу в «раскачку» (газ-выжим сцепления-газ) Ну с АККП такой трюк не катит...

Добавлено новое сообщение 18-01-2018 в 16:43:03:

ярик:

ак с "ручкой" не хотели брать, нет спроса и продать такую трудно.

Обленился народ совсем. мне даром с автоматом не нать. На механике ездить одно удовольствие...

muha:

Полезла я например по бездорожью( ну не джипуя конечно .для этого у меня Шнюся есть) ну и подзастряла чуток . ну вылезу в «раскачку» (газ-выжим сцепления-газ) Ну с АККП такой трюк не катит.

Там тоже есть D и R. При сноровке можно и "раскачать". А вот про бездорожье - нечего там
Ларгусу делать. Низкий, длинный и тяжёлый. Посадил я его на защиту в сухой мелкой колее.
Вот Шнива - куда ни шло. У меня же для этого - УАЗ на редукторных мостах приспособлен.

muha:

Обленился народ совсем. мне даром с автоматом не нать. На механике ездить одно удовольствие..

Ну так, какие Ваши годы мне за 36 лет поднадоело уже, хотя, если честно,
я даже не обращаю внимания как оно происходит и мне всё равно с автоматом или ручкой,
сознание само алгоритм в мозгах переключает на другую машину.
Просто никто чего то смартфоны и ЖК телевизоры не отрицает - прогресс не остановить.