стук в передней подвеске

kraftwerk, Да не нужны фотки мотки , стук пропал??? или его и не было( а так на всякий случай как сказали эти .ну с подь ... полудиллеры)?

163vit, да сказали не дилеры, а мастер по сход-развалу. Сайленты действительно изношены, начали проворачиваться в обоймах. Езда стала не комфортной, кочки-ямки стали сильно досаждать. С новыми рычагами стало как сновья. Правда поктаться много не вышло

kraftwerk,
А рычаги какие? Для Ларгуса (MCV) или от Логана?
Смотрел на сайте шопа, там не понятно.

kraftwerk,
Привет! А у тебя пробег какой? У меня почти 90 т.км - при осмотре подвески - тоже пора скоро менять - тоже подвеска из-за них уже не конфортно проходит. Хотя по остальному (шары и наконечники - всё хорошо).

ярик, и на сайте ТРВ и в емексе идёт под нашими номерами. на упаковке написано Ларгус-логан-сандеро-логан МЦВ. самы рычаги из более тонкого железа, как и писали - на ларгусе 3 мм, логановский 2,5 мм. он и по весу полегче.

Добавлено новое сообщение 16-04-2017 в 13:22:55:
Костя-Чел, пробег 66000. шаровые менял уже.
в общем подробности с фотками распишу завтра. с картинками интереснее будет. сам процесс почти не фоткал - интересного мало, а новые рычаги в сравнении со старыми - обязательно)))
машина теперь едет очень даже)))
опять сиденья заскрипели))))

kraftwerk,
Привет! а что отдельно нельзя поменять просто саленблоки рычага, если они уже люфтят? Cаленблоки же можно поменять отдельно! Зачем менять рычаги целиком?

Костя-Чел, да можно. Но сайлентблок*2+шаровая=0,75*рычаг. В общем, смысла особого нет

kraftwerk,
привет! Шаровые живые - зачем их менять? Короче мой мастер, он же мой друг сказал - " К замене только саленблоки рычагов и автоматически меняем стойки стабилизатора, а в остальном нечего трогать - наконечники и шары они в хорошем состоянии. Да к стати при осмотре с низу - опять увидели потёк по тихоньку сальник коленвала - блин! Мне его меняли по гарантии ещё два года назад на пробеге 50 т.км - опять потёк - гарантии уже давно нет. Мой друган (мастер) - сказал потикёт сильнее поменяю (коробку скинуть), но пока не критично! При замене сцепления всё и поменяет - хотя по сцеплению - пока проблем нет. Короче будем ждать - или когда потекёт ручьём или когда сцепление будет под замену. Хотя перед зимой менял масло - всё было сухо в районе сальника коленвала - видемо зимой в марозы где-то поддавил, вот потеплело и чуть начало сопливить. Да к стати - поменял ГРМ - поставил оригинал Рено. Регомендую всем менять ГРМ на пробеге 90 т.км - ремень ГРМ с трещинами и ролики уже тоже было уже слышно на холодную.

Костя-Чел, привет! я старые рычаги выкидывать не буду, пока отложил в запас, на досуге сайленты поменяю, т.к. шаровые меняные ещё вполне себе ходибельные. а насчёт подтёков - у меня тоже снизу подтёки есть некритичные, пока не определился что именно, но насторожился)

Добавлено новое сообщение 17-04-2017 в 11:26:43:
про замену ГРМ пока не думаю, рано, а вот ремень вспомогательных позавчера с пристрастием рассматривал - пока как новый выглядит, буду менять вместе с ГРМом

kraftwerk,
Меняй ГРМ на 90 т.км!!!! Ты бы мой ремешок посмотрел бы и понял - 90 предел. ( весь в трещинаах - чуть чуть бы и пипец!) В наш местный магаз на Рено уже частенько захаживают " Камикадзе" - на обрыве ремня - клапана покупают ну и ГРМ. Кто пишет 100 -120 т.км - пусть пишут! А реально в городском режиме и по годам 4,5 года - 90 т.км - это уже предел для ГРМ !!!!!

Костя-Чел, да так скорее всего и выйдет, у меня пробег 66100 пока, вроде как и рано, хотя если внутрь заглянуть...да просто так не глянешь, глаза не как у краба))))

Я поменял ремень на 120ти..старый вернули без единой трещинки..и ролики в отличном состоянии были..

Добавлено новое сообщение 18-04-2017 в 12:12:42:
Знакомый у меня доездил до 180 т ...просто прошляпил..правда потом был ремонт двигателя..

vasek, а регион эксплуатации какой? Костя-Чел из Челябинска пишет, у нас регион с более менее умеренным климатом, но на 90 менять буду. так. на всякий пожарный

Живу и езжу в Карелии..Север и дорог нет....

vasek, в Челябинске воздух агрессивный, хотя возможно и резкие перепады температур влияют, факторов много, как пример - уличное или гаражное хранение